Grincements coté cardan

Bonjour.
Je résume ce qui c'est passé.
Il y a deux semaines environs en me rendant à une bourse moto ( à Leognan pour être précis ) ma titine à commencer à faire un bruit curieux.
Ne trouvant pas la cause j'ai continué doucement mais le bruit c'est rapidement amplifié.
Re arret mais rien de visible. Après un moment je redémarrage et plus de bruit je décide de faire demi tour en seconde tous doucement.
1h et plus pour 40 km .
Arrivé at home, je regarde les niveaux et effectivement mon niveau d'huile cardan est à zéro, j'ai un petit trou dans le soufflet dudit cardan.
Je le change , refais le plein et je fais un essai, tout semble ok.
Mais hier après avoir fais dans les 400 km, en arrivant au boulot, grincements de nouveau et la moto donne des a coups en roulant.
Ce pourrait il que les roulements du cardan sois hs d'avoir roulé sans huile ?
J'ai peur car si je me trompe pas ca ne se change pas ou alors pas facilement. javascript:emoticonp('')
Pouvez vous me rassurer javascript:emoticonp('')

oui, c'est probable .Ce n'est pas le petit trou dans le soufflet qui a provoqué la fuite, ce soufflet est juste une protection contre la pluie poussière etc ...

aille ca sent les frais

merci mais cette réponse m'inquiete, sur ma r80rt quand le soufflet est percé l'huile
se barre, je pense que c'est normal.
Mais bon je suis un meccano du dimanche

si il y a un trou, normal que l'huile se barre....par contre ce qui n'est pas normal, c'est qu'il y ai de l'huile à cet endroit

Désolé, mais pas d'accord.
Il est normal qu'il y ai de l'huile dans le soufflet, puisqu'il faut mettre de l'huile dans le bras.
Dans le dit bras il n'y a pas de roulement mais un croisillon et une cloche cannelée.
As tu contrôlé les niveaux d'huile de boite et de pont ?

Ha ça me rassure merci Erick
avant changement du soufflet, plus d'huile dans le bras mais pour les autres niveaux pas de soucis
Ce soir Je la ramène à la maison et je ferais une première inspection en démontant le soufflet demain matin

....sur 1150r, il y a de l'huile dans la boite....et au niveau de la roue arrière...entre les deux, c'est juste de la graisse et quand il y a de l'huile entre les deux, c'est un joint qui est défectueux .....désolé si j'ai induit en erreur 

pas grave c'est dèja bien sympa de vouloir aider

bon il semble que je sois allé trop vite dans mon pronostique. Je ne sais pas si ca ne viendrait pas de la roue arriere. Je l'ai fais tournée à la main  pour ecouter mon cardan et surprise , ca couine coté roue. J'ai voulu la démonter mais impossible, l'axe de roue ne veut pas sortir. C'est pas la premiere fois que je fais cette manip mais là, il refuse j'arrive même pas à le faire tourner un peu, je me demande ce qui se passe

A première vue, je pense que les roulements de roue ont fusé.
As tu du jeu à la roue ?

oui un peu, pourtant ils ne sont pas vieux. J'ai peu être trop resserré la roue à la derniere remonte.
Pour le moment ca bouge pas malgre tous les moyens que je test

Pour démonter la broche, il te faudra peut être chauffer le moyeu côté opposé au couple conique avec un bleuet ou au décapeur thermique .