Le moteur ne s'arrête plus

Bonjour à tous !

Bon, et bien il faut croire qu'en se moment c'est plus moi qui demande de l'aide que le contraire...
Bref, un soucis de plus...
Je venais de changer ma jauge d'essence. Je mets le contact pour voir si l'aiguille monte, sans démarrer le moteur.
Première impression : au bout d'un moment, on entend les relais de l'ABS qui clique quand le contrôle est terminé. Là, ça vient ... péniblement. Sur le coup, comme ma K n'a pas tourné depuis un moment, je me dis que la batterie est un peu faiblarde. J'étais plutôt serein, car lorsque j'ai eu remonté toute ma boite et embrayage, j'avais déjà testé le démarrage : no problemo.
Du coup, je veux la démarrer... Là, ça part très doucement, comme si la batterie était faible... les voyants faiblissent... Je décide de couper le contact : rien à faire, ça continue... J'entends le moteur qui essaye de tourner, péniblement, très péniblement, de plus en plus péniblement. Je coupe à l'arrêt d'urgence... rien à faire...
Dans l'urgence, je démonte à toute vitesse pour débrancher la batterie....

Bon, là, j'attends rico17 dit vient me faire un coucou au passage.... On va regarder. Je crois avoir vu un post à ce sujet, mais j'ai beau croiser les termes, je ne trouve rien....

La suite au prochain numéro !

relais de démarreur collé

contacteur à clé, faisceau, masse qq part ?

Je note tout ça.... je vais faire l'inventaire... mais c'est le côté "faible" puissance qui me fait dire qu'il y a peut être une masse quelque part.... va falloir fouiller....
Mais bon, avec tout ce que j'ai vu ces dernières semaines, même plus peur !

SEGAFREDO a écrit:contacteur à clé, faisceau, masse qq part ?

Contacteur à clef... hum, ouaip, mais l'arrêt d'urgence aurait marché... Et oui, il fonctionne, car j'arrête toujours ma K avec lui, question de le vérifier.
Mais, je garde l'idée, des fois, l'électricité sur un moto, comme sur une voiture, c'est souvent très c.n

marcmendez a écrit:

SEGAFREDO a écrit:contacteur à clé, faisceau, masse qq part ?

Contacteur à clef... hum, ouaip, mais l'arrêt d'urgence aurait marché... Et oui, il fonctionne, car j'arrête toujours ma K avec lui, question de le vérifier.
Mais, je garde l'idée, des fois, l'électricité sur un moto, comme sur une voiture, c'est souvent très c.n

Et sur les "vieux" K c'est souvent TRES TRES c*n ...

Le relai de démarreur.

Cherche pas . C'est le relais démarreur qui reste collé à cause d'une faible tension batterie .
Problème plus que archi connu

Rico17 a aussi constaté la faiblesse de la batterie. Faut dire qu'elle n'a pas tourné depuis un moment. Je vais la mettre en charge ce soir et je verrai demain.
Impressionnant tout de même

nik0 a écrit:relais de démarreur collé

albert06100 a écrit:Le relai de démarreur.

riderbilly a écrit:Cherche pas . C'est le relais démarreur qui reste collé à cause d'une faible tension batterie .
Problème plus que archi connu

+3
Allo, quoi ! les monsieurs te disent "relais de démarreur collé".

grolandais a écrit:

nik0 a écrit:relais de démarreur collé

albert06100 a écrit:Le relai de démarreur.

riderbilly a écrit:Cherche pas . C'est le relais démarreur qui reste collé à cause d'une faible tension batterie .
Problème plus que archi connu

+3
Allo, quoi ! les monsieurs te disent "relais de démarreur collé".

Ah ben c'est qui faut dire que le motard aussi, il est un peu "collé" De toute façon, s'il colle parce qu'il n'a pas assez de jus, 'faut que je passe aussi par la case "recharge" .
Mais je vais garder un oeil sur le relais... Et s'il me fait encore des soucis, je lui dirai "toi, si tu continues à ne pas être sage, samedi prochain, je te décolle"...

Salut Marc

Attention, il me semble que si ton relais était collé ... il peut être resté collé malgré le fait d'avoir débranché la batterie .....
Du coup, après recharge de la batterie, lorsque tu la rebrancheras tu risque de revenir à la case départ : le démarreur se remet en route tout seul.

Il serait peut-être judicieux de vérifier si le relais est resté collé ou pas ???? !!! ......

QU'en pensent les " ceusses " qui ont de l'expérience sur ce phénoméne ????

Bonne soirée à tous,
@+

IL est pas beau ce forum

Loulou33 a écrit:Salut Marc

Attention, il me semble que si ton relais était collé ... il peut être resté collé malgré le fait d'avoir débranché la batterie .....
Du coup, après recharge de la batterie, lorsque tu la rebrancheras tu risque de revenir à la case départ : le démarreur se remet en route tout seul.

Il serait peut-être judicieux de vérifier si le relais est resté collé ou pas ???? !!! ......

QU'en pensent les " ceusses " qui ont de l'expérience sur ce phénoméne ????

Bonne soirée à tous,
@+

Bonsoir Loulou33 !

Je pense que tu as raison, car, quand j'ai démonté la masse, après quelques instants, je l'ai remis et j'ai entendu encore le moteur tourner.
Et comme le montre les autres posts que m'a trouvé nik0, il y a des chances qu'il ait bien collé... Vu le temps que j'ai mis à retirer la masse.

Il s'est certainement arrêté parce qu'il a pompé tout le jus de la batterie. Pour l'instant, elle charge. Demain, si j'ai le temps, je vais aller jeter vite un coup d'oeil au relais avant de rebrancher la batterie. Et puis, comme ça, si elle le refait, j'aurai vite fait de lui couper le sifflet... En espérant que la batterie n'est pas trop morflé.

je ne s suis pas tres bricoleur mais j ai pu repare moi meme relai du demarreur colle suivre le fil du demarreur jusquau relais et tu saauras lequel est colle

joel brenot a écrit:je ne s suis pas tres bricoleur mais j ai pu repare moi meme relai du demarreur colle suivre le fil du demarreur jusquau relais et tu saauras lequel est colle

Merci beaucoup ! Je pense que ça ne doit pas être très méchant. Sur la RT, le relais de démarreur est indiqué. Ca reste un relais, donc je devrais pouvoir l'ouvrir pour voir dans quel état il est. J'ai vu sur un des post qu'on pouvait l'ouvrir en insérant 4 lames de chaque côté pour ôter les ergots.
Je verrai ça ce soir. La batterie est chargée pour l'instant.

Salut
Si il te faut un relais j'ai ce qu'il te faut, en revanche je pars mardi matin en vacances jusqu'au 16, si tu veux que je te le poste, donnes moi ton adresse avant demain aprés midi, pour le réglement on verra ça à mon retour, je ne me fais pas de soucis

A+ / Patrick

Certes le relais, mais avec ces temps de mousson, il se peut aussi que la flotte rentre dans le comodo, provoquant un faux contact et de ce fait actionnant le démarreur. Ensuite, la batterie se décharge, le relais se colle... Et c'est le bazar.
Bonne route à toi.
Appels de phare de l'Allier.

StephK75 a écrit:Certes le relais, mais avec ces temps de mousson, il se peut aussi que la flotte rentre dans le comodo, provoquant un faux contact et de ce fait actionnant le démarreur. Ensuite, la batterie se décharge, le relais se colle... Et c'est le bazar.
Bonne route à toi.
Appels de phare de l'Allier.

Ca pourrait... sauf que la belle est au garage depuis 2 mois... La pluie, elle la regarde par la lucarne Mais cela aurait pu le faire....
Je pense que comme elle n'a pas roulé depuis un moment, la batterie s'est déchargée un peu..; Du coup, le relais est resté collé !

Pour l'instant, pas eu le temps de m'y pencher. faudra attendre ce WE pour la suite de l'aventure !

Je te confirme Marc (mais ça t'a été déjà signalé) c'est ton relais de démarreur, ouvres-le et passe un coup de papier de verre fin sur les contacts avant de rebrancher ta batterie...ça lui fera pas de mal.