odeurs dessence au demarage

bonjour depuis quelle que jours ma moto pue l'essence au démarage elle ne la jamais fait

Collier sur durite essence desserré.

durite fendue

Raccord rapide hs

Faut démonter carénage puis réservoir pour un contrôle complet

qand tu roules et que tu déccélères fortment, elle pète ??

Freddy29 a écrit:qand tu roules et que tu déccélères fortment, elle pète ??

qu elle est le rapport ??

pompom a écrit:

Freddy29 a écrit:qand tu roules et que tu déccélères fortment, elle pète ??

qu elle est le rapport ??

un des cylindres n'a peut-être plus d'allumage (total ou partiel) et donc l'essence est expulsée du cylindre sans être brulée, et lorsque elle arrive au contact de l'air chaud de l'autre cylindre, elle pète

Freddy29 a écrit:

pompom a écrit:
qu elle est le rapport ??

un des cylindres n'a peut-être plus d'allumage (total ou partiel) et donc l'essence est expulsée du cylindre sans être brulée, et lorsque elle arrive au contact de l'air chaud de l'autre cylindre, elle pète

ah ok pour ça il mets la main sur les cylindres ..si l un deux est froid et l autre tiede ......ça serait peut etre ça !!!!

pompom a écrit:

Freddy29 a écrit:

un des cylindres n'a peut-être plus d'allumage (total ou partiel) et donc l'essence est expulsée du cylindre sans être brulée, et lorsque elle arrive au contact de l'air chaud de l'autre cylindre, elle pète

ah ok pour ça il mets la main sur les cylindres ..si l un deux est froid et l autre tiede ......ça serait peut etre ça !!!!

le plus simple, c'est moteur froid de faire tourner le moteur 10 à 15 s , arrêter le moteur et mettre sa main ,rapidement , sur la tuyau d'échappement

Y'a deux pots sur le 1150RT ????

biker a écrit:Y'a deux pots sur le 1150RT ????

Une sortie a chaque cylindre.....un a gauche et l autre a droite

BM a écrit:

biker a écrit:Y'a deux pots sur le 1150RT ????

Une sortie a chaque cylindre.....un a gauche et l autre a droite

Non, 2 sorties mais 1 seul pot

Aigle 4 a écrit:Raccord rapide hs

Notamment les joints torique sont peut être H.S
Voir aussi autour des injecteurs, et a l'arrivée d'essence

... t'as pensé à vérifier que le bouchon du réservoir d'essence est correctement fermé ?
C'est pas une blague ; quelques semaines après l'achat, ma moto présentait le même symptôme (odeur d'essence) et je me posais les mêmes questions que toi pendant deux ou trois jours, jusqu'au moment où l'un de mes gamins me demande si j'avais bien refermé le réservoir... ce qui n'était effectivement pas le cas ! Le bouchon était bien enfoncé partiellement dans l'orifice, mais le petit rebord qui tient le tout fermé n'était pas clipé à fond et le peu d'espace suffisait à faire remonter des vapeurs d'essence, surtout en marche (quand le liquide se baladait dans le réservoir).

Big blue Motor Wapiti a écrit:... t'as pensé à vérifier que le bouchon du réservoir d'essence est correctement fermé ?
C'est pas une blague ; quelques semaines après l'achat, ma moto présentait le même symptôme (odeur d'essence) et je me posais les mêmes questions que toi pendant deux ou trois jours, jusqu'au moment où l'un de mes gamins me demande si j'avais bien refermé le réservoir... ce qui n'était effectivement pas le cas ! Le bouchon était bien enfoncé partiellement dans l'orifice, mais le petit rebord qui tient le tout fermé n'était pas clipé à fond et le peu d'espace suffisait à faire remonter des vapeurs d'essence, surtout en marche (quand le liquide se baladait dans le réservoir).

+1....c'est le premier point à vérifier

+1 cela m'ait déjà arrivé 2 fois...

ben il est plus la depuis qu'il a posé sa question.........
faut attendre qu'il nous dise ce qu'il a remarqué
Erick

Erick38160 a écrit:ben il est plus la depuis qu'il a posé sa question.........
faut attendre qu'il nous dise ce qu'il a remarqué
Erick

Je l'ai contacter, il se connectera ce soir

Freddy29 a écrit:qand tu roules et que tu déccélères fortment, elle pète ??

non

Big blue Motor Wapiti a écrit:... t'as pensé à vérifier que le bouchon du réservoir d'essence est correctement fermé ?
C'est pas une blague ; quelques semaines après l'achat, ma moto présentait le même symptôme (odeur d'essence) et je me posais les mêmes questions que toi pendant deux ou trois jours, jusqu'au moment où l'un de mes gamins me demande si j'avais bien refermé le réservoir... ce qui n'était effectivement pas le cas ! Le bouchon était bien enfoncé partiellement dans l'orifice, mais le petit rebord qui tient le tout fermé n'était pas clipé à fond et le peu d'espace suffisait à faire remonter des vapeurs d'essence, surtout en marche (quand le liquide se baladait dans le réservoir).

j'ais toujours le petit trou du trop plein qui se bouche et je suis obligé de souffler avec mon compresseur pour sortir les saletés de la durite

Erick38160 a écrit:ben il est plus la depuis qu'il a posé sa question.........
faut attendre qu'il nous dise ce qu'il a remarqué
Erick

oui désolé et merci pour vos réponses je viens juste de me reconnecter sur le fofo

la moto est restée à l'arret pendant un long moment

Titigs a écrit:

Big blue Motor Wapiti a écrit:... t'as pensé à vérifier que le bouchon du réservoir d'essence est correctement fermé ?
C'est pas une blague ; quelques semaines après l'achat, ma moto présentait le même symptôme (odeur d'essence) et je me posais les mêmes questions que toi pendant deux ou trois jours, jusqu'au moment où l'un de mes gamins me demande si j'avais bien refermé le réservoir... ce qui n'était effectivement pas le cas ! Le bouchon était bien enfoncé partiellement dans l'orifice, mais le petit rebord qui tient le tout fermé n'était pas clipé à fond et le peu d'espace suffisait à faire remonter des vapeurs d'essence, surtout en marche (quand le liquide se baladait dans le réservoir).

j'ais toujours le petit trou du trop plein qui se bouche et je suis obligé de souffler avec mon compresseur pour sortir les saletés de la durite

peut-être qu'en soufflant, le tuyau de trop plein c'est déconnecté....et les vapeurs d'essence sortent par le haut du réservoir, au lieu de sortir par le bas de la moto

igloo a écrit:

Titigs a écrit:

j'ais toujours le petit trou du trop plein qui se bouche et je suis obligé de souffler avec mon compresseur pour sortir les saletés de la durite

peut-être qu'en soufflant, le tuyau de trop plein c'est déconnecté....et les vapeurs d'essence sortent par le haut du réservoir, au lieu de sortir par le bas de la moto

ok merci je prend note