Possibilité de réaliser soi-même l'entretien

Bonjour à tous,

Je souhaite m'acheter une nouvelle moto particulièrement polyvalente.
j'hésite entre un (vieux) fazer 1000, une Aprilia shiver 750, et la bmw f800r.

Concernant la f800r, j'apprécie son esthétique et ses qualités dynamiques. Le prix d'achat est cependant bien plus élevé que les 2 autres motos présentées ci-dessus.

Je souhaiterais savoir dans quelle mesure il est possible de faire l'entretien courant soi même (sur une moto qui ne serait plus sous garantie)?
J'ai lu ici et là que des témoins lumineux doivent être éteints par le concessionnaire et que cela est payant (quelques euros à une 30aine semble-t-il). Me confirmez vous cela à propos du f800r?
Par ailleurs, est-il facile de réaliser une vidange, un changement de bougie, de filtre à air et de toutes ces petites choses de l'entretien courant ou faut-il des outils spécifiques bmw?

Merci
Matt

Pour l huile, il te faut juste la cloche du Filtre BMW

https://www.youtube.com/watch?v=i5Awfz3tKOY&playnext=1&list=PLC32EB9E4B0D39616&feature=results_main

Les plaquettes

https://www.youtube.com/watch?v=17oO6Xp5ej0&list=UUm8ZNbcw7yYIzjh2s-165EQ&index=30

https://www.youtube.com/watch?v=cY1WgavSUDY&list=UUm8ZNbcw7yYIzjh2s-165EQ&index=31

Et pour effacer les voyants et defaut. Un GS911

http://www.hexcode.co.za/products/gs-911

breitling a écrit:Et pour effacer les voyants et defaut. Un GS911

http://www.hexcode.co.za/products/gs-911

Hum... minimum 300 euros tout de même le machin...


(merci pour les réponses)

faron83 a écrit:Les plaquettes

https://www.youtube.com/watch?v=17oO6Xp5ej0&list=UUm8ZNbcw7yYIzjh2s-165EQ&index=30

https://www.youtube.com/watch?v=cY1WgavSUDY&list=UUm8ZNbcw7yYIzjh2s-165EQ&index=31

Merci,
j'ai regardé les 5 premières secondes,
c'est du classique en fait pour les plaquettes...

donc c'est plutôt pour le changement de l'huile où il faut un outil particulier

et en ce qui concerne les bougies, pareil? il faut un outil particulier? sont-elles facilement accessibles?
et quid du filtre à air?

apre tu démonte le faux réservoir et les flancs carénage
tu ouvres la boite à air et tu changes le filtre
tu démontes la batterie et ainsi tu accèdes aux bougies
clé de 16 par 300 mm
tu la trouve à Carrouf pour moins de 6 roros

sinon tu achètes le dvd pour une trentaine de roros et tu as toutes les explications

sinon pour enlever la code révision cela va de 17 à 25 roros

OK,
donc à la lecture de ton post, le changement du filtre à air et des bougies se fait de façon relativement "classique" avec des outils "normaux"...

et concernant le code révision? y a-t-il un risque à ne pas le faire enlever? est-ce que ça peut bloquer le démarrage de la machine?

pour le filtre à huile certains utisent la clé qui sert la dit filtre comme pour les voitures
mais le mieux est la cloche BMW, je crois la voir payer 25 roros en son temps
mais comme je suis vieux cela a dû augmenté

le code ne bloque rien , à part que tu auras le voyage service allumé constamment
me passage valise permet de voir si les rappels on est fait ou la machine concernés et les anomalies
et de réprogrammer la prochaine révision dans 1 an ou 10 000 kms ou 12500 kms ou .................x kms
la cllé à bougies doit faire 300 mm sinon tu n'y arrive pas

Bonjour,

Après réflexion, je ne vais pas me tourner vers le f800r pour cause de finances mais plutôt vers un ancien fazer 1000

Merci à tous pour votre aide

Bonnes routes!!!
V

salutations
je confirme faron83 une bonne revue technique ou dvd comme on fait maintenant et tu entretient ta moto assez facilement et dans les règles.
bon faut etre un peu mécano parfoius mais patience et methode c est impec..

Bonjour.


Sinon, au cas ou...


http://www.leboncoin.fr/motos/467626157.htm?ca=22_s