F800R qui ne démare plus... puis qui redémare ?

Bonsoir,

C'est la 2iem fois que cella m'arrive ma F800r ne veut pas démarer. (baterrie ok , pas de vitesses) mais en apuyant sur le démareur rien ne se passe.
La 1ere fois j'ai appeler l'assistance BMW mais avant qu'ils n'arrivent elle avait redémarer.

Les 2 fois les conditions était les mèmmes j'ai roulé environ 5 km le matin pour faire une course puis laisser la moto dehors (au soleil)pour resortir l'aprem, et à 13 H la moto ne démare pas.
Je rerentre la moto dans le garage et une demi heure aprés elle redémare ???? sans autre manipulations ????

Salut Ph

Lors de la panne, quand tu met le contact, que se passe-t-il?
Fait-elle son chek-up complet? quels voyants sont allumés?
Est-elle sur la centrale (si tu en as une) ou la latérale?

Et utilise-tu les poignées chauffantes?

Salut Yann

Ben tout est normal, elle fait son chek-up complet et les voyants habituels sont éclairés.
Sauf qu'il ne se passe rien en apuyant sur le démareur.
latérale, centrale ou sans béquille : pareil ???
poignées chauffantes éteintes j'y avait penser aussi....
Le pire c'est qu'ensuite elle redémare comme si de rien était, peut ètre un faux contact au bouton démareur ???

phblanc a écrit:Le pire c'est qu'ensuite elle redémare comme si de rien était, peut être un faux contact au bouton démarreur ???

Peu probable, mais pas impossible. As-tu essayé de "tripatouiller" le coupe contact d’arrêt d'urgence quand cela t'arrive?
Et une dernière pour la route: ton garage est-il chauffé?
Si oui, chaud/froid ça peut amener de la condensation, et entraîner des faux contacts à la longue. la encore, peu probable, mais on ne sais jamais!

Non mon garage n'est pas chauffer mais vitré genre orangerie, l'aprem il y fait chaud.
Le coupe circuit , non cella ne vient pas de lui car quand il est actif : tu n'a plus d'indication de niveau d'essence au compteur, entre autre.
Demain j'apellerai mon concess, rageant la garantie à fini en janvier

Regarde, si tes cosses de Batterie, ne sont pas oxydées
contacteur béquille latérale
vitesse enclanchée
coup circuit
lors de la mise du contact , qaund la moto démarre pas, la veilleuse est elle allumée ?ma tabmeaude Bord, fait il son analyse voyants , la reconnaissance de la clé est elle correcte?

Vérifier le faisceau de câbles qui part du contacteur, il est peut-être trop serré/tendu quelque part. Peut-être aussi un problème de reconnaissance de clé (à ne pas mettre trop près d'une source magnétique)
Je suppose que ta batterie n'a que deux ans et devrait tenir encore autant, mais si tu stationnes dans un endroit où les températures et leurs variations peuvent être importantes, la batterie n'aime pas. D'autant plus si lors de tes trajets ton moteur ne tourne pas très vite.

phblanc a écrit:Non mon garage n'est pas chauffer mais vitré genre orangerie, l'aprem il y fait chaud.
Le coupe circuit , non cella ne vient pas de lui car quand il est actif : tu n'a plus d'indication de niveau d'essence au compteur, entre autre.
Demain j'apellerai mon concess, rageant la garantie à fini en janvier

si tu as les nouveaux commodos BM ... il y a deux "contacteur" sous le bouton du coupe circuit ... et cela peut etre seulement le contacteur du demarrage qui est deffectueux ....
pour info ... ya des photos en page 2
https://bmist.forumpro.fr/t65558-comodos-k1300

Merci pour tous vos tuyaus, mais je n'ai rien trouvé de suspect.

Et elle fonctionne maintenant comme si rien n'était arriver, je passerai demain chez mon concess.

A un mois et demi prés, il (ton conces) pourra peut être faire un beau geste, surtout que les comodos "nouveaux" ne sont pas réputés pour leur endurance...

Il me semble avec lu quelque-part que les "nouveaux" comodos ne supportaient pas le soleil ... Et donc qu'il y avait eu remplacement du comodo en question ... Info vérifier ...

C'était bien le comodo, il sera pris en garanti lors de ma révision Vendredi prochain.

phblanc a écrit:C'était bien le comodo, il sera pris en garanti lors de ma révision Vendredi prochain.

Ben voila! une bonne nouvelle et un peu d'inquiétude pour pas grand chose!

Salut à vous.
J'ai eu exactement le même souci dernièrement (deux fois cette semaine) et le mecano de chez Recchia joint par téléphone a été très performant.
Il y a bien un problème avec les commodos qui restent au soleil.
La solution pour repartir est de faire couler de l'eau fraiche sur le commodo et ça démarre de suite.
Bref cette astuce a fonctionné à deux reprises. Mon f800r étant encore sous garantie, BM me le change la semaine pro. Ouf.....

La mienne est chez mon concess pour le même problème.
Les 2 commodos sont HS (cligno / klaxon / démarreur)
Moto de 2009 donc plus garantie mais apparemment tout serait pris en charge car problème connu.

La campagne de rappel n'aurait pas été un luxe....

A+

phblanc a écrit:C'était bien le comodo, il sera pris en garanti lors de ma révision Vendredi prochain.  

Bonne nouvelle

f800r26 a écrit:J'ai eu exactement le même souci dernièrement (deux fois cette semaine) et le mecano de chez Recchia joint par téléphone a été très performant.
Il y a bien un problème avec les commodos qui restent au soleil.

V1ncent a écrit:La mienne est chez mon concess pour le même problème. Les 2 commodos sont HS (cligno / klaxon / démarreur)

Merci les gars pour le retour, toujours intéressant ce genre d'infos.