[ K 75 c ] Anatomie d'un réservoir

Et me revoilà....

Donc le réservoir étant troué, je démonte le réservoir et vidange, au final pas trop de M.....

Bon, je vois le filtre, retire le collier au bout de la petite durite et sort le filtre :



et là....... la pompe bouge et suit le même chemin....

donc je la sort et là..........




Le tamis, ........euh un tamis ?




et la je vois.....

Le trou :



Voilà, voilà, première partie du photo-reportage..

donc les caoutchoucs sont pourris.....peut -on les trouver en pièces détachées à part ??
c'était la question du jour?

bon week @ tous,

V, Nico

C'est la pièce N° 3 sur ce schéma

vois avec Bello2a ou Kikoth si ils n'ont pas ça en occaz

Réf : 16 12 1 464 628

Merci pour ta réponse rapide !!!!
Je vais tenter de les contacter...

Et le petit joint du tamis ( piece 1 sur le schéma, 3 ème photos ) il est dispo séparément ? Parce que je vois pas l’intérêt de changer le tamis pour un joint...


merci...

C'est quand même mieux quand le support est entier et en une seule pièce !


Une encoche circulaire, en bas du support, maintient ton tamis par le diamètre de la pompe, qui force légèrement sur ce caoutchouc. C'est donc cette partie qui s'est découpée du support, qui laisse supposer une forme de joint. En fait, le support est en une seule pièce. Les deux nervures, que l'on voit sur le corps de ta pompe, sont emprisonnées dans ce support afin de la positionner à la bonne hauteur, dans ton réservoir.
Les deux ergots supérieurs servent à enclencher et maintenir cet ensemble dans le trou que tu as découvert, au niveau des deux flèches rouges. Tout est alors solidaire et normalement bien maintenu.
Pour le démontage, il suffit de presser sur ces deux ergots pour dégager la pompe.


Important : Bien nettoyer méticuleusement l'intérieur du réservoir, pour enlever les résidus de ton caoutchouc dissout !

Hello,

Merci pour les photos !!! d'une pompe récente !

J ai donc fini par tout démonter, la jauge avec ses quatre vis et son joint torique :


Donc l réservoir vu du dessous :


Les trop pleins ( A )et l'emplacement de la jauge :



Qui viennent se jeter dans le fameux bac ( A ) situé sur le cadre dont la durite ( 1 ) part derrière le bras oscillant :



Pour le nettoyage du bidon, je l' ai lavé à grand eau, puis je l' ai aspiré avec un aspirateur à eau.
Quel produits utilisez vous pour dégraisser et virer les dernier morceaux de caoutchouc ???


Voilà, voilà.....

L'acétone c'est bien adapté je trouve. En plus ça va aussi récupérer l'eau résiduelle et bien sécher l'intérieur après évaporation, ensuite un coup de soufflette et hop... Un demi litre, on secoue bien en ayant remis les bouchon et condamné les prises de durites et on vide.

Merci !!!! je vais pouvoir commencer à finir !!

Comment tu vas réparer le trou ?
j'ai aussi ce problème. :pascontent:

Une pâte compatible à l'alu et aux hydrocarbures ...

SEGAFREDO a écrit:Une pâte compatible à l'alu et aux hydrocarbures ...

je viens de tester ça fait des bulles....

pâte epoxy résistant aux hydrocarbures.

j'ai pourtant ponçé et nettoyé à l'alcool.

je vais encore essayer demain avec un autre nettoyant avant d'appliquer la pâte.

Reste plus que la soudure à l'alu par un pro ... à savoir si ce n'est pas plus intéressant d'en acheter un autre niveau prix ... (pourtant j'ai horreur de la société de consommation)

Hello,

j' ai trouvé ça......





J'va essayer.........qui ne tente rien et puis pas trop la fortune en ce moment, alors....

Shadow49 a écrit:Hello,

j' ai trouvé ça......



J'va essayer.........qui ne tente rien et puis pas trop la fortune en ce moment, alors....

c'est certain que c'est pratique et pas cher, seul soucis est-ce que ça résiste aux hydrocarbures ................

C'est écrit sur la boite....maintenant.....Je l'ai pris par hasard chez un Pro qui fait la réparation des tracteurs ou je m'était rendu pour de la durite....... ( durite renforcée et toilée ) pour les sorties du réservoir.

J'ai lu aussi, pensant à l'essence. Ca semble un bon produit. Tu l'as trouvé où ?

Salut,

Un magasin agriculture et motoculture qui s'appelle " Espace Emeraude"

15 € env. Qui ne tente rien.....

En tout cas bien vu ça ne peut pas être pire qu'avant (par contre chaud chaud pour passer le produit à l'intérieur du résé dans ce petit coin ...)

SEGAFREDO a écrit: En tout cas bien vu ça ne peut pas être pire qu'avant (par contre chaud chaud pour passer le produit à l'intérieur du résé dans ce petit coin ...)

Là était la question......Donc cogitation "mode ON " ...... et en trainant ce matin dans mon atelier( ou endroit à bordel selon ma femme ).........

Un jouet des gamins pas réparé qui traine..... Un long manche, avec une petite boule au bout !!!!!

Donc, préparation soudure, malaxage et touti quanti et :



qui une fois mise en place ( j' aurais bien fait une photo, hein...mais n' ayant pas de parent proche ou lointain chez les poulpes..... )





Donc, j' ai mouillé mon bout de bois, bien écrasé la soudure au fond, remis une autre couche par l’intérieur et j'ai lissé au maximum le tout pour faire propre...
Je vais attendre 48 h pour être sûr que c'est bien pris et vous donnerait mes premières conclusions... :face:


voilà.......A suivre.....

RE salut,

Bon, aujourd'hui, je nettoie la pompe à essence pour préparer l' arrivée de son nouveau support anti vibrations.... et là je regarde le filtre....et la ou il y' a l' arrivée électrique de la pompe, c'est bien la sortie ? Alors mon filtre ......il est monté à l'envers ? non ?



Nico ou les aventuriers du réservoir perdu...

Oui en effet !

ça me rassure.commençait à me poser des questions......

ça à été monter par pro..enfin, l’erreur est humaine, Par contre , elle fonctionnait comme ça depuis un bon moment....étrange .

Shadow49 a écrit:ça me rassure.commençait à me poser des questions......

ça à été monter par pro..enfin, l’erreur est humaine, Par contre , elle fonctionnait comme ça depuis un bon moment....étrange .

le filtre va fonctionner mais se boucher bien plus vite.
l'élément filtrant est une cloche dans un cylindre.

si tu la met à l'envers la zone de stockage des débris est plus petite.
donc ça bouche plus vite.

Quant à ton garagiste c'est vraiment un naze s'il est pas foutu de faire ça correctement....


J'ai fait la même réparation que toi avec de l'epoxy sous forme fluide.

j'ai nettoyé un peu mieux le réservoir et ça ne fait plus de bulles

je laisse sécher encore et j’apprête.

On verra si ça tient...

sinon je fais souder.

L'erreur est humaine mais comme dit Michaël venant d'un pro c'est inquiétant ... :face:

Hello,

P'tite nouvelles, donc la soudure tiens à ce jour... Filtre à essence remplacer par un de même marque mais en plastique...( modèle identique , mais en plastique, 4 fois - cher ) .


Voilà, sinon le k 75 à repris vie, on à fait nos premiers 10 kms ensemble !!!!

Es tu sur que c'est un modèle adapté à l'injection ?

Les filtres pour système à injection sont en métal car ils sont plus costauds pour résister à 3 bars et des brouettes de la pompe.

Si ton filtre en plastique est prévu pour un système à carbu il va exploser ou le média dedans va partir en lambeaux...

Shadow49 a écrit:RE salut,

Bon, aujourd'hui, je nettoie la pompe à essence pour préparer l' arrivée de son nouveau support anti vibrations.... et là je regarde le filtre....et la ou il y' a l' arrivée électrique de la pompe, c'est bien la sortie ? Alors mon filtre ......il est monté à l'envers ? non ?



Nico ou les aventuriers du réservoir perdu...

et en regardant ta première photo, je pense que le "silent bloc" de la pompe était aussi monté à l'envers ! normal que tout soit remonté avec le filtre

frederic31 a écrit:... et en regardant ta première photo, je pense que le "silent bloc" de la pompe était aussi monté à l'envers ! normal que tout soit remonté avec le filtre

Disons que le vieux support avait sans doute subit quelques problèmes de vieillesse !
Sur la 1ère photo, il est dans le bon sens mais s'est désagrégé avec un bain de plus de vingt ans dans l'essence et pas tout à fait à sa place !
Le nouveau support a du remettre les pendules à l'heure !

frederic31 a écrit:
et en regardant ta première photo, je pense que le "silent bloc" de la pompe était aussi monté à l'envers ! normal que tout soit remonté avec le filtre

Hello,

non, le silent bloc était bien monté, mais il avait l' âge de ses artères....

Avant / après :



Un tout neuf arrivé de île de beauté !!!!!

Mieux !!!!

Shadow49 a écrit:Hello,
non, le silent bloc était bien monté, mais il avait l'âge de ses artères....
Avant / après :


Un tout neuf arrivé de île de beauté !!!!!
Mieux !!!!

Ça refroidi quand même quant on pense que certains sont sevrés à la bière, au pastis ou autres essences malsaines !!!
Heureusement qu'en Corse, la myrte et l'eau de vie de châtaigne sont reconnues "médicinales" pour nos entrailles !