Bridage ou pas

Rappel du premier message :

Bonjour

Deupis l'achat du K13S, j'ai fait à peu près 2000kms. La moto en compte 6500 et suis un peu déçu par le caractère de son moteur ... bridé . Très souple à bas régime, il pousse correctement à partir de 5500tr mais devient anémisque en gros à partir de 8000 trs . Ce qui fait que La bécane monte très rapidement jusqu'à 200 a peu près, et grapille les kms/h ensuite jusque 220, une seule fois 230 . Je pense que la cause en est ce fameux bridage, mais je n'en suis pas complétement persuadé.
Qu'en pensez vous ?

Entre temps, je suis passé de l'autre coté de la force ! et ... cette moto est fabuleuse

moi je fais çà après les péages d'autoroute
on atteint 140 à 10000 t/m en seconde.. après on entre dans l'illégalité ! enfin on y est déjà un peu

Donc il y a 4 vitesses qui ne servent à rien sur les K1300. Voici donc réglée la question de la dureté de la boite de vitesse s'il n'y en a que deux utiles

oui et déclarer à un gendarme qu on a atteint la zone rouge c'est déclarer qu on a forcément enfreint la loi française et c'est donc passible d'une amende
ou alors peut etre qu en première on doit juste frôler les 130 (km/h et dB bien sur), je n ai pas essayer

mik12GT

En version bridée, la première à 11000 rpm ~ 120 km/h compteur

ookami a écrit:mik12GT

En version bridée, la première à 11000 rpm ~ 120 km/h compteur

En version débridée, itou