Quels pneus vous préférez pour la K1300S?

Rappel du premier message :

Bonjour, je dois bientôt changer de pneus. je lance un petit sondage sur les pneus que vous utilisez sur la K1300S et vos analyses.
D'origine ce sont des Metzeler Sportec M3 que je trouve plutôt bien mais un poil durs.
Je pencherais pour des Michelin pilot Road 3 pour le coté grip sur le mouillé et temps de chauffe record, mais j'ai un peu peur qu'ils alourdissent le nez de la bête qui est déjà bien stable.
dans ce cas des power pure seraient des pneus qui rendent la moto plus agile mais qu'en est il du grip sur le mouillé.? idem pour les 2CT ?
Et les autres marques je ne connais pas...
j'ai plutôt une conduite coulée, mais j'aime bien avoir une moto dynamique pour m'amuser dans les enchainements
Merci d'avance pour vos infos...

Je viens de faire remplacer mon pneu avant, qui était un M7RR, j'ai remis le même modèle.
Et y a pas à dire : c'est le mieux que j'ai jamais utilisé, y compris pour la longévité.

Bonjour Valoche, j'utilise des PR 3 dont je suis content jusqu'à...6000 pour l'avant. Aprés il s'use en biseau et j'aime pas.
Qu'en est-il pour le M7RR disons à partir de 5000 et combien les gardes-tu ?
Bonne route

Jacques

Apres avoir roulé en Pilot Power (k12 et K13s) et en Pilot Power 2ct j'aiopté lors de la dernier monte pour les Pilot Power 3 (2 ct) et en general je les changes tous les 10.000kms avec en prticulier un pneu avant bien fatigué, usure en biseau et moto moins agile.

La les PP 3 ont 9000 kms et se comportent toujours super bien, le pneu avant ne presente pas les defauts connus sur les autres, je pense pouvoir rouler encore avec.

Gil

J'aimais bien les Dunloap Sportsmart I mais je dois avouer ma derniere monte en M7RR est un cran au dessus. Dommage que je n'ai pas pu comparer avec des sportsmart II

Suis fidèle à Dunlop et toujours en recherche de virolos souvent dans les Pyrénées :

Route Roadsmart II car toujours en duo

Piste  D 211

Et jamais de mauvaise surprise

Achille, je serais curieux de savoir combien de kilomètres tu fais généralement avec un train ?
Je viens de les installer et en 2-3000 kilomètres, j'ai l'impression que j'ai bouffé la moitié ! (Alors que j'ai fais 14 000 avec des PR4).

Maintenant, je ne suis pas arrivé à les prendre en défaut (mais je ne suis pas un pilote non plus).

Mes PR4 ont 7500 Kms et paraissent presque neufs ! J'étais déjà très content des PR3, et décidément le famille Pilot Road me va bien. Usure plus que modérée, temps de chauffe ultra rapide, excellent grip, et bon confort : je vote pour eux !!

Grivius a écrit:Achille, je serais curieux de savoir combien de kilomètres tu fais généralement avec un train ?
Je viens de les installer et en 2-3000 kilomètres, j'ai l'impression que j'ai bouffé la moitié ! (Alors que j'ai fais 14 000 avec des PR4).

Maintenant, je ne suis pas arrivé à les prendre en défaut (mais je ne suis pas un pilote non plus).

Pas la moindre idée mais je viens de faire 1500km dans les Pyrénées - l'aller et le retour et l'usure est très propre plus sur les côtés qu'au centre  
J'avais les mêmes sur mon XX et j'ai pas remarqué d'usure trop rapide

Bonjour à tous,

Pour ma part, j'ai essayé de monter un train de Roadsmart II sur mon 1300s.

Résultat : A 7000 km l'arrière peut tenir encore un peu mais l'avant était complètement rincé ! J'ai même été obligé de le changer en urgence avant de partir le WE dernier au GP de Barcelone.
C'est bien la première fois qu'un pneu "routier" avant tient aussi peu et surtout avec autant de différence d'usure avec l'arrière.

Je déconseille fortement cette monte. La prochaine fois, ce sera retour aux Michelin ou même au Bridgestone.

Bonjour à tous !

Je déterre un peu le sujet mais je dois passer par la case pneus. Mon motologue me conseille deux pneus : Michelin power 5 et Bridgestone S22...
Que faire ???
Avez-vous des retours sur ses modèles svp ? Merci.

Fred

ContiRoad Attack 3

Je roule avec du S21 et S22, et c’est pour le moment les meilleures sensations que j’ai eues.

J’ai eu des Pilot Road 4, des SmartRoad, des SportSmart, et franchement les Bridgestones sont très bons. Je ne sais pas trop dire pour la longévité, je ne les ai pas encore fini :)

Merci pour ses retours.

À+

je plussoie, les bridges lorsqu'il fait beau, et les metz 01 (se) lorsqu'il fait pas beau ........

Salut,

Tout ça pour rien... Entre-temps, plus de dispo sur le S22... J'ai donc mis les power 5 de Michelin.
Si les tout premiers tours de roue m'ont bien fait douter, on dirait bien que ça va le faire. Je vais poursuivre tranquillement le rodage et on verra bien.

Merci a tous.

À+

J’ai aussi mis les Power 5, pas mal mais j’ai l’impression que j’avais un meilleur ressenti avec le Power RS, ceci dit j’ai pas encore beaucoup roulé avec le nouveau.

Gil

Existe t-il des S22 avec une carcasse renforcée ?

Vous auriez des retours sur des
BRIDGESTONE  T 32
MICHELIN           PILOT ROAD 6
ou
BRIDGESTONE   S 22

Metzeler Roadtech

ed37 a écrit:Vous auriez des retours sur des
BRIDGESTONE  T 32
MICHELIN           PILOT ROAD 6
ou
BRIDGESTONE   S 22

Hello. J’ai eu des Road 4 puis des Road 6GT. Très content, sol sec ou grosse pluie, mais pas l’impression que réellement fait pour prendre des angles d’arsouille. Bon, suis aussi jeune conducteur… Durée de vie environ 15000 km. Je fais pas mal (trop) d’autoroute.

Merci pour le retour

Si tes pneus durent 15000km, leur capacité à prendre des angles d'arsouille ne doit pas être une préoccupation majeure.
S'ils durent 3000, ça pourrait, oui.

Tu roules avec quelle pneu, k75roadster, et sur quelle type de route(s) ?

N'importe quel pneu, sur tout type de routes et chemins, surtout ce qui tournicote.

Ok, merci