mélange huile

Question de candide Qu'est ce que j'ai comme grade si je mélange de la 5w40 avec de la 15w40 ? est ce que ça donne de la 10w40 ?
IDEM en ce qui concerne les huiles de boite ou de pont....j'ai quoi en mélangeant de la 75w90 avec de la 75w140 ?
AUTRE QUESTION ...si je mélange une huile 100% synthése avec de la semi synthée, j'ai quoi ? une 75% Synthése ?

oui en fonction des proportions de l'une et de l'autre

ah ! bon a savoir ça. Je vais pouvoir faire le chimiste amateur et essayer de trouver un bon compromis entre une 75w90 et une 75w140 en ce qui concerne surtout la boite et le pont.

Sur les K, je ne sais pas, mais sur les R2011 et suivant, la boîte contient 0,7 l et le couple conique 0,18 l : je crois qu'il est plus rapide de vidanger et de remplir que de mélanger ou de mélanger avant de remplir ...

Bah ! je prends 2 bidons de 2 l et en retire la moitie a chaque ...je transverse et mon "mélange " est fait ..

Aucun intérêt, mais si ça te fait plaisir ne te gêne surtout pas! reste que tant qu'à acheter de l'huile 100% synthèse, pourquoi la couper avec de la minérale!!!!

amuse toi bien quand même

jeff

Quand je pense : mélanger les 2 huiles, c'est a l'huile moteur que je songeais, c'est a dire mélanger une 5w40 100% synthése (que j'ai déja) avec de la 15w40 egalment en 100% synthese afin d'avoir une 10w40 car, parait'il que la 5w40 100% synthése serait trop fluide.
En ce qui concerne la boite et le pont, et aprs avoir passé mon temps a faire des recherches, je vais mettre de L'API GL5 en SAE 90 ou si je ne trouve pas en SAE 90, de la 80w90.
J'ai lu sur un site de voitures qu'un gars avait mis de la 75w140, et que son pont était devenu "mélomane" Il a re vidangé, et il est revenu a de la SAE 90 sans probléme.
Et pour simplifier, en fin de compte c'est ce qui est préconisé par le constructeur ....

c'est un peu se compliquer la vie nan !!!!! Qui plus est, nos K ne sont vraiment pas exigeants en type d'huile.
Je suis a la 15/40 semi, toute l'année...............
Et 75/140 dans la boite et basta...........;

Faut demander une valise de chimiste a noel

Oui paternien le hic, c'est que j'ai actuellement une R1150rs ....

Bah j'avais un 1150 R et je me suis jamais pris la tete avec des cocktails d'huile !!!!!

Puisque tu as l'huile en ta possession, essaie ceci :
tu mets la 5W40 maintenant et aux début des beaux jours, tu la remplaces par la 15W40.
Comme ça tu auras utilisé tes deux huiles et tu t'équipes pour la suite de la 10W40.

Ensuite plus aucun problème métaphysique....

Je ne vais pas me prendre la tête non plus comme paternien, demain j vais chercher de la 10w40 semi synthése (tres certainement de la Total Activa 7000) et ZOU ! on en parle plus.
Au moins je dormirais tranquille sans me demander si j'ai fait une co......ie ou pas.

Pour les K du 15 ça suffit.
Moi je tourne à la 20W50 EXL BelRay toute l'année.
La 5W je faisais le plein par litre tellement j'en bouffais.
Pour la marque, inutile de se faire suer, tu vas chez ClercClerc ou Carrouf et c'est tout.

Ce sera de la Total activa 7000...pas encore mise dedans suite a une "embuscade" dont je me réveille a peine.