Niveau d' huile a froid...

Suite balade, coupure du moteur, à 19H30...

Si j'ai bien compris, à froid, dans la lucarne, doit être au maxi.
Et entre milieu et 3/4, après 10 minutes d' arrêt quand moteur chaud.

C'est pas a chaud ?.

Si, mais ayant peur d' en avoir mi de trop en faisant un complément, d' ou ma question, comment à froid...

LaurentM a écrit:


Si, mais ayant peur d' en avoir mi de trop en faisant un complément, d' ou ma question, comment à froid...

tu viens de faire ta révision et tu déjà fait un complément ?

Bruno59940 a écrit:

LaurentM a écrit:
Si, mais ayant peur d' en avoir mi de trop en faisant un complément, d' ou ma question, comment à froid...

tu viens de faire ta révision et tu déjà fait un complément ?

C'est pour cela que Je demande, à froid, c'est comment...
J' en ai remi, et Je croix que j' aurai pas du...
À froid, ça doit être comment ?

bertrand78990 a écrit:pinaise combien faudra t il de tread....c'est a desesperer ca du etre traité plus de 20 fois...et puis y'a une fonction recherche je crois sur ce forum, non?
bon courage

Celle la, Je la sentait pas venir du tout...
C' est juste qu' il ai pas loing de 23H00, Je roule demain matin de bonne heure, j' ai recherché et pas trouver...

Je doit en enlevé un peu ou pas ?

Merci par avance...

LaurentM a écrit:

bertrand78990 a écrit:pinaise combien faudra t il de tread....c'est a desesperer ca du etre traité plus de 20 fois...et puis y'a une fonction recherche je crois sur ce forum, non?
bon courage

Celle la, Je la sentait pas venir du tout...
C' est juste qu' il ai pas loing de 23H00, Je roule demain matin de bonne heure, j' ai recherché et pas trouver...

Je doit en enlevé un peu ou pas ?

Merci par avance...

Des infos là

Re.
Alors, Je doit être bon, à froid, un poil de C... en dessous du trait rouge maxi.

C'est bon comme ça, Je peut allé me couché, dormir tranquille, et rouler demain matin en étant tranquille, ou j' en enlève un peu de suite ?

Svp, merci, pour le stressé que Je suis...
Mais Je me soigné...!!!

si ton mécano a mis la quantité d'huile nécessaire, de mémoire 3.75 l avec filtre neuf,
il n'y a aucune raison qu' elle soit disparue ( je suppose que tu n'as pas fait 5000 Km depuis).
le secret c'est de regarder régulièrement, si tu utilise ta machine tous les jours un fois par semaine suffit sinon a chaque fois que tu pars et c'est quant on ne vois plus l'huile a bout de 2 à 3 fois qu'il faut en remettre et là pas de trop je pense qu'entre le bas du trait rouge et le point du milieu il n'y a que 25 cl

Bruno59940 a écrit:si ton mécano a mis la quantité d'huile nécessaire, de mémoire 3.75 l avec filtre neuf,
il n'y a aucune raison qu' elle soit disparue ( je suppose que tu n'as pas fait 5000 Km depuis).
le secret c'est de regarder régulièrement, si tu utilise ta machine tous les jours un fois par semaine suffit sinon a chaque fois que tu pars et c'est quant on ne vois plus l'huile a bout de 2 à 3 fois qu'il faut en remettre et là pas de trop je pense qu'entre le bas du trait rouge et le point du milieu il n'y a que 25 cl

Pour dormir tranquille, j' en ai enlevé un peu...
Sur mon bidon de 4 litres, il me reste 1 bon mm au dessus du trait (US pin)


Le niveau devait être bon à la base, j' aurai pas du touché...
Je référait le niveau demain, et cette fois, contrôle 10 minutes après avoir coupé le moteur qui sera chaud...

Et la, se sera entre milieu et 3/4. Normalement.

Ben Laurent , t'es un anxieux toi...

+ 1, je croyais que tu avais confiance en ton mécano ?

En lui, oui...

Mais pas en moi...Je vois rappel que j'ai remi de l' huile que j' aurai pas du...
Mon niveau à chaud, était au mini, sans attendre 10 minutes, alors moi, j' en avais remi un peu...

Vaut mieux trop que pas assez...
Enfin, je pense, et c'est ce que j'ai toujours fait...
Stresse moins, et roule plus: tu verras, le surplus
s'en ira tout seul, surtout si il fait chaud et que tu arsouilles un peu...
Bonne route.
Box

Au bout de 20 minutes, toujours au mini...
J' en remet au peu, c'est sûre...!!!

Pour dormir tranquille, j' en ai enlevé un peu...

Comment as tu fait pour enlever de l'huile

Par le bouchon de vidange...

LaurentM a écrit:


Par le bouchon de vidange...

si ton niveau étais presque au maxi pourquoi en a tu enlevé ?

Bruno59940 a écrit:

LaurentM a écrit:


Par le bouchon de vidange...

si ton niveau étais presque au maxi pourquoi en a tu enlevé ?

Au dire de certains, trop c'est pas bon du tout...

LaurentM a écrit:

Bruno59940 a écrit:

si ton niveau étais presque au maxi pourquoi en a tu enlevé ?

Au dire de certains, trop c'est pas bon du tout...

il y a un mini et un maxi c'est quand on est en dessous ou au dessus de c'est 2 valeur qu'il faut remédier
après les " au dire de certains "

BOXBERG a écrit:Vaut mieux trop que pas assez...
Enfin, je pense, et c'est ce que j'ai toujours fait...
Stresse moins, et roule plus: tu verras, le surplus
s'en ira tout seul, surtout si il fait chaud et que tu arsouilles un peu...
Bonne route.
Box

je pense tout le contraire...trop, c'est surpression ...pas assez...il faut déjà vraiment insister pour avoir "pas assez" au point de cramer le moteur
vérif du niveau moteur chaud, sur un terrain plat et sur la centrale...attendre 10 minutes...le temps de faire le plein par exemple et contente toi de vérifier quand tu fait le plein (je le fais tous les deux pleins et c'est bien assez) le reste du temps, je dors tranquille ou je roule