Carter de boite cassé sur R850R

Bonjour,
Suite à une chute en moto pour éviter une voiture qui lui a refusé la priorité, mon ami, qui a eu beaucoup de chance, s'en tire avec une clavicule cassée et quelques côtes abimées...
Là où il a moins de chance, c'est que la personne qui a provoqué l'accident est partie sans s'arrêter, qu'il est assuré au tiers, et que sa moto est pas mal amochée.

Le gros soucis c'est l'attache du cadre, côté droit, sur le carter de boite, qui a explosé sur le choc final.

Quelqu'un a t'il déjà eu ce soucis (moto récupérable ou pas), combien peut coûter ce genre de réparation (pièce et MO) ?... Si l'un d'entre vous pouvait m'éclairer...

Je suis sûr d'avoir lu sur le net qu'une personne avait déja cassé cette pièce en passant sur un ralentisseur, à cause de l'amortisseur arrière réglé trop souple, avec photos à l'appui. Mais après de nombreuses recherches, je n'ai pas pu retrouver la page.

Merci à ceux qui voudront bien s'intéresser au sujet.

Salut Toitoine,
Pour la mob je ne suis pas d'un grand secours mais tu souhaiteras un bon rétablissement à ton pot c'est le principal.
Pour la pense que tu trouveras içi les réponses.
V+ JP

Je pense que cela se ressoude mais cela implique un demontage de boite de la moto.

Je pense qu'il serait peut être intéressant de rechercher une BV d'occase pour repose direct ou récupération du carter.

Merci pour ces réponses.
Il semble que la solution du ressoudage de la pièce soit la plus compliquée à mettre en oeuvre : il n'y a pas beaucoup de matière à l'endroit de la cassure et la partie est filetée (difficile de tarauder un fil de soudure...). Je pense qu'effectivement on s'orientera vers un changement de la pièce.
Pour l'instant on ressoude la clavicule du copain, ensuite on s'occupera de sa monture !
Si d'autres personnes ont un avis sur la question, on prend !
Merci

Pour Jean Pierre de Béziers...

"Pour la pense que tu trouveras içi les réponses."

Excuse moi mais je n'arrive pas à comprendre ta deuxième phrase, tu as certainement oublié quelques éléments en dactylographiant...

Si tu pouvais m'éclairer davantage, merci d'avance.

toitoine a écrit:Pour Jean Pierre de Béziers...

"Pour la pense que tu trouveras içi les réponses."

Excuse moi mais je n'arrive pas à comprendre ta deuxième phrase, tu as certainement oublié quelques éléments en dactylographiant...

Si tu pouvais m'éclairer davantage, merci d'avance.

Quant il dit ICI il parle du forum

envoie une photo, c'est difficile a comprendre

l'alu se soude bien, et un filetage se reprends également bien apres soudure

Voici l'adresse où on peut voir les dégâts sur le carter.

https://i.servimg.com/u/f21/11/62/39/36/312.jpg


Merci

ok
ça n'est pas une partie proche de joints ou de paliers
donc tout a fait soudable au TIG
le plus "simple" est de réaliser une pièce en alu avec un trou fileté et de souder celle ci.
La le plus simple est disquer au moins 1 ou 2 cm du carter puis souder la nouvelle pièce, avec son filetage.

faut aussi étudier la possibilité de souder sur place apres démontage de la boite a air. la peinture vas sauter avec la soudure, mais le cout peut être un point interessant : pas de démontage de la boite a ce moment.

Bref a étudier, boite d'occaze + MO ou reparation





pas tres costaud le montage d'origine...

je serai toi, je montrerais la photo a un gars qui soude l'alu.
un preparateur auto moto par exemple.
PS si alu au magnesium, baguettes specifiques

Faudra tout de même déposer la BV le soudeur n'arrivera pas a passé sa torche.

Il me semble que la boucle arrière est démontable ?
Comme sur une 1100S ?
Le truc noir au dessus c'est la boite a air ?
Au vu des photos, je dirais que ça passe ?

Selon le kilomètrage de la mob, il serait peut être intéressant de déposer la BV pour un contrôle de l'embrayage et un changement du joint SPI de sortie moteur.
Le soudeur hurlera moins devant une BV déposée

c'est une question majeure les KM....
si trop de KM, boite d'occaze + embrayoir neuf !

Merci pour les avis !

La moto n'a pas 40 000 bornes, donc la réparation en vaut la peine.
Cet après-m on va avoir un avis de pro chez BM.

La suite bientôt...

Au fait, le copain se remet petit à petit de ses émotions, le moral remonte !

Merci à tous et roulez prudemment. En ce moment dans notre coin les cartons ça n'arrête pas. La moto c'est bien mais faut avoir des yeux partout et conduire en pensant pour tous les autres...

Bon, chez BM ils ont regardé la moto dans tous les sens, et il semble qu'il n'y a pas que le carter cassé. Donc on va attendre les devis et les propositions...
Merci à tous.

apres soudure, tu peux monter les renforts de boite toutatech pour plus de solidité