félure sur arrière de carter de boite

salut à tous,

je ne vais pas revenir sur mon accident relaté ici:

https://bmist.forumpro.fr/papotages-serieux-f145/2-ans-de-gs-et-paf-t47601-50.htm

j'ai ressorti la GS pour une ballade de 70 km environ, et j'ai constaté fuite d'huile de boite sur le coté gauche de la moto ( qui goutte sur collecteur d'échappement )

J'ai commencé à démonter ce matin ( roue ar, amorto..... ) et j'ai vu une félure à gauche du récepteur d'embrayage.... sans aucun doute lié au choc sur le cylindre gauche. Je ferai une photo dans quelques heures quand tout sera visible.

J'ai déjà une question: ce genre de chose peut il se résoudre autrement qu'un changement de boite/carter ? ( pate, mélange, ou autre ). La gs et sa boite n'ont que 46000 km.


merci pour le coup de main....

peux tu faire une photo?

a mon avis seul un soudure tig peut donner un bon resultat

tiens voici 2 images: clique dessus pour les voir en résolution maxi:



et



soudure TIG, ça j'ai pas.... et une pate bi-composant avec particules métalliques ??

y'a pas de pression ni trop de chaleur à cet endroit là ??

Je pense aussi que la soudure est la meilleure solution , tu n'a aucune connaissance ayant un poste TIG ? certains lycée ont des filières en métallurgie qui pourraient réaliser une soudure à moindre frais.(l'ai déja fait faire pour une platine de support cale pied et pour une boîte de vitesse de 2cv)

tu es dans le nord pas de calais
j'ai une adresse pour un specialiste soudure alu
contacte moi en mp si besoin

le reste ne tiendra pas, je peux te le garantir

ok,

il y a des efforts mécaniques particuliers sur le carter de boite pour qu'un melange epoxy/métal ne tienne pas ?

Je connais des soudeurs ( pas forcément tig...) Il faut quelqu'un d'expérimenté pour faire ça.....
soudure à faire à l'intérieur ou à l'extérieur de la boite ? ..si je pouvais éviter de l'ouvrir ..enfin bon .....

La solution pate epoxy/alu aurait été la plus simple, mais je veux qqch qui tienne, donc je me rallierai à vos opinions.....

j'ai bien noté pour le MP...je me renseigne de mon coté....

le carter est assez epais, donc je pense qu'il y a moyen de faire une soudure de l'exterieur uniquement en chanfreinant la felure.

oui y'a des efforts, la preuve ca casse ;-)

attention quand même à qui tu vas confier la chose.
Ce n'est pas parce qu'on a un poste capable de faire ce genre de soudure qu'on peut la faire.

C'est une spécialitée à part entière et ça nécessite de l'expérience.
Souder de l'inox ou de la ferraille, ça va tout seul, l'alu c'est autre chose et l'erreur du débutant n'est pas autorisé.

oui tout a fait, l'alu c'est une affaire de pro
(et je connais un pro qui fait ca tres bien)

ou alors boite d'occase..... et je garde la mienne au cas où....
trouver un carter d'occase, ça va etre dur dur .

paf la bm a écrit:attention quand même à qui tu vas confier la chose.
Ce n'est pas parce qu'on a un poste capable de faire ce genre de soudure qu'on peut la faire.

C'est une spécialitée à part entière et ça nécessite de l'expérience.
Souder de l'inox ou de la ferraille, ça va tout seul, l'alu c'est autre chose et l'erreur du débutant n'est pas autorisé.

on est bien d'accord: je l'avais meme remarqué sur mon post au-dessus...

y'a des boite noires (adventure)
sur ebay.de
entre 700 et 1000€
(je pense que la soudure sera moins cher)

popov1100 a écrit:y'a des boite noires (adventure)
sur ebay.de
entre 700 et 1000€
(je pense que la soudure sera moins cher)

bcp trop cher pour moi.....