embrayage tres gras

salut me voici donc sur la bonne rubrique
je remonte mon embrayage de k1100 lt cet aprem
le spy moteur et celui de boite etaient legerement fuyard j'ai donc trouveé des spy en viton plus resistant mais c'est le joint thorique au niveau du serragr du volant qui pissait comme un panier
un revendeur en hydraulique m'a vendu un qui resiste a 200 degrés et je voulais savoir si quelqu'un avait deja mis en plus une pate d'etancheité
au nettoyage des 2 plateaux de friction j'ai vu la marque de peinture pourquoi faut t'il les tiercer surtout qu'il n'y a que 2 pieces
a+

non je n'ai jamaismis de pate

il y a 3 pièces lourdes, le volant (celui est tenu par l'écrou surl'arbremoteur) et les 2 plateaux de pression

Il faut tiercer pour équilibrer les balourds de l'équipage sinon cela engendre des vibrations néfastes.

Si il te manque un truc, je ne suis pas loin

je t'ai mis monportable en MP

Toutes mes excuses auprès de supermathias pour la réponse donnée dans sa présentation concernant le joint, j'ai confondu torique et spi
Néanmoins de la pâte à joint sur un torique ne servira pas à grand chose quand même

j'ai fini le remontage ca debraye avec juste disque et les 3 jts et de la pate polyurethane car mon voisin mecano bateau a le meme probleme de fuite sur un arbre canellé de reducteur et depuis qu'il mets de la pate en plus plus de probleme
essais dans 15 jours en attendant ce sera mz
a+