Fréquence de changement plaquettes K13R

J'en suis à 16.000 avec les plaquettes avant. Et vous, quelle est votre fréquence de changement avant et AR ?

sur mon K12S je les avait changées vers 40 000 à l'avant et 30 000 à l'arrière

je suis pas un gros freineur; j'enroule plutôt vite avec une conduite coulée: sur ma 1ère GS à 60 000 j'avais encore les origine et les AR me font environ 30 000 aussi

ouah effectivement. Tu ne fais peut etre pas beaucoup de ville. Impressionnant.

Sur ma K13s changement des plaquettes avant a 9000km.
Impressionnant 16000kil

Je suis chez le concess. Ça peut tenir jusqu'à 20.000. ! Faut pas freiner j'vous dis

Vam .... toi tu as les Alpes en bas d'la rue ....

perso j'en suis a 21Mkm ... et ca va le faire jusqu'a 25Mkm d'apres le cons lors de revision des 20Mkm.

mais bon en RP avec 80 % d'interurbains, 10% de ville et 10% de route a virages, la conso de plaquettes ne peut pas etre la meme qu'en montagne

Jamais de ville et beaucoup de petites routes viroleuses du Lot ou du Cantal= 18000 actuel et je pense encore en tirer un bon quart de plus.

Lot et cantal, magnifiques. Les grands espaces font rêver d'ici, ou on ne peut guère ouvrir

je viens de faire la révision des 20000
le cons me donne encore 3-4000 kms pour les plaquettes avant
je fais 50kms par jour (2x25) nationale 20 avec feux rouges synchronisés + une fois du circuit l année dernière (BMW track machin..)
il y a des jours il m'arrive de ne freiner qu'en me garant à mon boulot ! c'est dingue

pareil mon minimum de KMS par jour c'est 50. Mais là en 2 jours je suis à 180 kms. (16000 en un an).
La révision des 20 ça coûte combien ? ils font quoi ?

Tiens, une question en passant, vous mettez quoi comme plaquettes de frein???

Nana parce que chez BM ca fait 140€ rien que pour l'avant et je trouve que c'est vraiment très très très exagéré comme tarif...

J'ai testé les Lucas et je n'en remettrai pas... Non pas que cela ne freine pas (moins que celles d'origine quand meme mais pas de beaucoup) mais elles n'ont aucune attaque a la prise de levier... Et elles ne sont pas très bonnes sur le mouillé.

Quelqu'un a essayé les Brembo? (non rebadgées BMW)

C'est quoi la Reference des Lucas que tu avais ???

Kalou a écrit:C'est quoi la Reference des Lucas que tu avais ???

Que j'ai toujours

Je ne me rappel plus de la ref exacte mais il n'y en a que 2 modeles possibles : Organique et Metal fritté... Et c'est celles en metal fritté que j'ai.

Car sur un Comparatif d'un mag Allemand les Lucas etait les meilleurs meme devant les "brembo" estampilles BM...

Moi j'utilise des EBC double H dont je suis très content. Jamais eu de fading, même sur circuit. L'attaque est meilleure que celles d'origine. Par contre, étant plus efficaces, je freine plus, donc moins de bornes, genre du simple au double ...

Vam a écrit:Sur ma K13s changement des plaquettes avant a 9000km.
Impressionnant 16000kil

9000 km les plaquettes avant...

faudrait lacher le frein quand tu roules ;-)

Désoler mais en montagne terrain de jeu quotidien et surtout ayant jamais eu de grosse cylindré auparavant la conduite coulé sur le couple je connais pas sauf quand ma femme est derrière (2 x par ans..).
Donc oui ma conso pneu et plaquette peu surprendre certain.

JFP a écrit:Lot et cantal, magnifiques. Les grands espaces font rêver d'ici, ou on ne peut guère ouvrir

Vous êtes les bienvenus quand vous voulez. Petit appart indépendant (et gratuit) dispo près de Rocamadour, Padirac et autre Collonges la rouge et à 50 kms des petits virolets cantalous. Miam, miam

En fait tu peux bouffer les plaquettes en 2 jours de circuit. Ou bien en 40000 km, tout dépend de la conduite.
C'est très variable!

Trumftager a écrit:

JFP a écrit:Lot et cantal, magnifiques. Les grands espaces font rêver d'ici, ou on ne peut guère ouvrir

Vous êtes les bienvenus quand vous voulez. Petit appart indépendant (et gratuit) dispo près de Rocamadour, Padirac et autre Collonges la rouge et à 50 kms des petits virolets cantalous. Miam, miam

Je ferai gaffe de ne pas tomber dans le gouffre (padirac)

Super sympa la propale !