abs déconnecté

Bonjour,
Quelqu'un peut il me faire une recap de toutes les vérifications à faire avant de changer mon boitier abs .
Suite à un freinage d 'urgence mon voyant abs ainsi que le triangle se mette à clignoter .
J'avais déjà réinitialiser il y a quatre mois , sans problème.
J'ai vérifié à la lampe témoin = 7 clignotants donc boitier abs qui déconne ....
J 'ai controlé
-tension de la batterie =ok
-connexions du boitier abs au nettoyant contact
- pas de lampe de grillée
-écart des capteurs = ok
-fonctionnement du bouton abs =ok
-niveau de liquide de frein = ok
-j 'ai tenté de réinitialiser 10 fois, avec la procédure décrite sur le forum = échec

Pas encore fait les relais ,comment les tester ?
Suis je bon pour un changement de boitier ?
C est quoi la solution de le mettre au congélateur ? pourquoi ?
Merci d avance !
@+

up

pfiou
plus de soucies plus d abs casse geule tres perfectible sur les 1er series
enleve le relais bleu et deconnecte ton boitier d abs , tu seras le plus heureux des
k istes
et tu retrouveras un vraie freinage plus puissant et securisant
mieux vaut se faire confiance a soi meme qu 1 jou jou qui tombe en rade aux moment ou tu en as le plus besoin

3 possibilités
1) Problème de procédure. Tu reprends tout depuis le début en prenant le temps.
2) Problème matériel. Tu as un composant qui a laché. Recherches un boitier d'aoccasion.
3) Problème logique. Tu ne peux pas réinitialiser le calculateur malgré tout. Avant d'acheter un calculateur essaies ce que j'ai testé. Tu mets le calculateur dans un sac étanche et plusieurs jours dans le congélateur. Lis les posts que j'ai mis à ce sujet. Le froid va "inhiber" les défauts sur la mémoire. Les "voyoux" en banlieue parisienne procédaient de la sorte lorsqu'ils volaient des autoradios avec façades antivols.
Cela fait plusieurs milliers de kms (en quelques mois mois) que j'ai procédé ainsi et cela fonctionne! Si tu veux plus d'infos contactes moi par MP.