boitier gestion témoin de frein

bonjour
j'ai le voyant de frein allumer au tableau de bord et le frein arrière ne s’allume pas !
j'ai tout testé et tout est correct reste juste le boitier de gestion.
seul soucis, dans la rt je le vois bien sur le schéma elec, mais j'arrive pas a vraiment a savoir le quel c'est sous dans le boitier sous le réservoir ?
si vous avez un schéma ou une photo je suis preneur !!!
a+

Tu dis que tu as tout vérifié... les veilleuses aussi? Parce que ce voyant surveille également les veilleuses.

Qu'as tu vérifié en fait?

bonjour
en fait j'ai plus de feu de stop, j'ai commencé par changer l'ampoule, puis j'ai testé les masse, testé les contacteurs, nettoyé tout les contact des prises et une partie du faisceau elec, il ne me reste plus qu'a tester la continuité du faisceau elec a partir de ce boitier pour être sur que c'est pas un soucis de faisceau et après il restera le boitier !

le congtacteur arrière est bon ? alors regarde la masse du feu arrière

thierry_c a écrit:bonjour
j'ai le voyant de frein allumer au tableau de bord et le frein arrière ne s’allume pas !



j'ai tout testé et tout est correct reste juste le boitier de gestion.
seul soucis, dans la rt je le vois bien sur le schéma elec, mais j'arrive pas a vraiment a savoir le quel c'est sous dans le boitier sous le réservoir ?
si vous avez un schéma ou une photo je suis preneur !!!
a+

[b][i]

si je ne m'abuse ,le voyant du tableau de bord s'allume toujours quand on démarre le moteur .... et ne s'éteindra que lorsque l'on appuie simultanément sur le frein AV et la pédale de frein AR ??? où alors , j'ai loupé un épisode !


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[quote="le basque]si je ne m'abuse ,le voyant du tableau de bord s'allume toujours quand on démarre le moteur .... et ne s'éteindra que lorsque l'on appuie simultanément sur le frein AV et la pédale de frein AR ??? où alors , j'ai loupé un épisode ! [/quote]

non tu as raison, simultanément ou l'un après l'autre.

Freddy29 a écrit:[quote="le basque]si je ne m'abuse ,le voyant du tableau de bord s'allume toujours quand on démarre le moteur .... et ne s'éteindra que lorsque l'on appuie simultanément sur le frein AV et la pédale de frein AR ??? où alors , j'ai loupé un épisode !

non tu as raison, simultanément ou l'un après l'autre. [/quote]

mais alors , c'est peut être ça la panne ?

le basque a écrit:

Freddy29 a écrit:[quote="le basque]si je ne m'abuse ,le voyant du tableau de bord s'allume toujours quand on démarre le moteur .... et ne s'éteindra que lorsque l'on appuie simultanément sur le frein AV et la pédale de frein AR ??? où alors , j'ai loupé un épisode !

non tu as raison, simultanément ou l'un après l'autre.

mais alors , c'est peut être ça la panne ?
[/quote]

non puisque le stop arrière ne s'allume pas

Dans la liste des points vérifiés je ne vois pas les fusibles. On n'y pense pas toujours...

Mais bon, si un fusible fond, il y a une raison, qu'il vaut mieux trouver

Freddy29 a écrit:
non tu as raison, simultanément ou l'un après l'autre.

marrant ça mais il ne me semble pas que j'ai besoin de faire ça sur la k75s de mon frère !!!
si non j'avais effectivement oublié de dire que les fusible ont également été testé !!!

si ton témoin du tableau de bord reste allumé, c'est précisemment parceque ton feu stop ne s'allume pas... as tu du jus à la cosse + lorsque tu appuies sur le frein ? as tu de la masse ? as tu du courant à la sortie des contacteurs de frein ? si ni le frein AV ni le frein AR n'allument le feu stop, ce n'est probablement pas un problème de contacteur à moins que les deux ne soient HS en même temps... as tu testé ton ampoule de remplacement ? eh oui, il arrive qu'une ampoule neuve...

moumouille49 a écrit:si ton témoin du tableau de bord reste allumé, c'est précisemment parceque ton feu stop ne s'allume pas...

c'est justement ce que j'avaiscompris !

moumouille49 a écrit:as tu du jus à la cosse + lorsque tu appuies sur le frein ? as tu de la masse ? as tu du courant à la sortie des contacteurs de frein ? si ni le frein AV ni le frein AR n'allument le feu stop, ce n'est probablement pas un problème de contacteur à moins que les deux ne soient HS en même temps... as tu testé ton ampoule de remplacement ? eh oui, il arrive qu'une ampoule neuve...

j'ai testé pas mal de chose, j'ai pas de jus qui arrive a l'ampoule, la masse est bonne, par contre j'ai testé les switch de frein et il fonctionne bienv
a suivre