pb bruit

Bonsoir a tous

Je pense que parmi tous les forumistes presents ou inscrits certains se sont deja pose la meme question que moi.Comment savoir si il faut changer la chaine de distribution ou les pastilles de jeu de soupapes?Le moteur fait il un bruit particulier?y a t il des signes qui indiquent le changement imperatif et rapide?Y a til un bruit special apres un certain regime moteur ex:apres 3000tr/mn?
Merci de vos reponses
A +

combien de bornes a ta moto ?

la moto a 127000km
en dehors de ce bruit apparemment tout vabien,je ne l ai que depuis trois semaines et pas d historique sur ce qui a ete fait
desole de ne pas l avoir precise avant

Il me semble que sur ce moteur la distri ce fait tous les 60000kms

flector1 a écrit:Il me semble que sur ce moteur la distri ce fait tous les 60000kms

non , la distri c'est quand elle fait du bruit

ok
mais il ressemble a quoi le bruit,comme un cliquetis?

flector1 a écrit:Il me semble que sur ce moteur la distri ce fait tous les 60000kms

C'est une chaîne ...

à l'ouverture du carter côté soupapes on voit bien les couronnes et la chaîne, c'est possible de ce faire une idée déjà sur la tension de la chaîne et sur le degrés d'usure des dents..

Ici sur un K100 8S :

SEGAFREDO a écrit:

flector1 a écrit:Il me semble que sur ce moteur la distri ce fait tous les 60000kms

C'est une chaîne ...

Tout à fait,en général on change patin et tendeur.

moi a bientot 200 000 il est peut etre temps

A 200 000 oui en effet
J'ai changé mon joint de culasse à peu près à ce kilométrage et seul le patin avait morflé (quasi transparent à l'endroit du frottement de chaîne) sinon le reste rien !!!

SEGAFREDO a écrit: A 200 000 oui en effet
J'ai changé mon joint de culasse à peu près à ce kilométrage et seul le patin avait morflé (quasi transparent à l'endroit du frottement de chaîne) sinon le reste rien !!!

le reste rien,faut pas rêver quans même,même si je sais que ces motos sont trés solides.

une chaine à 200 000,on ne peut pas dire qu'elle n'a rien,c'est impossible,même si elle ne faisait pas de bruit en ordre de marche.
si tu avais eu la possibilité de comparer la flêche des deux chaines plaçées l'une à côté de l'autre,tu aurais été trés surpris.

Il n'y avait que très peu de flêche, tout dépend de la façon dont on utilise son moteur.

donc si je comprends bien tout,la chainr ne se change que tres rarement par contre les patins et les tendeurs plus souvent.Je vais dire ca a mon mecano demain lundi car si c est moi qui le fait,je n aurais plus une moto mais une machine a laver sur roues
merci de votre aide en tout cas

SEGAFREDO a écrit: Il n'y avait que très peu de flêche, tout dépend de la façon dont on utilise son moteur.

ouais,ouais,c'est toi qu'à raison,elle avait rien ta chaine.
va dire ça à d'autres mécanos,on verra ce qu'ils en pensent.

maintenant,euhh,l'utilisation moteur,ouais j'veut bien....

faut pas faire d'un cas une généralité,quand tu feras des dizaines de distri dans l'année,on en reparlera.

désolé mais à 200 000,elle a obligatoirement morflé,on se pose même pas la question,surtout si tout est démonté,on la change même si elle est pas bruyante.
m'enfin bon,j'dit ça,chacun fait comme il veut!

Je ne voulais pas te froisser ...
Il est certain que je ne fais pas des dizaines de distrib/an mais j'avais une bonne chaîne que je n'ai pas changé ... certains ont beaucoup d'autres soucis bien avant 200 000 ...
La façon de conduire est importante pour la vie du moteur, ça m'étonne le "j'veut bien" ...

Cordialement !

SEGAFREDO a écrit: Je ne voulais pas te froisser ...
Il est certain que je ne fais pas des dizaines de distrib/an mais j'avais une bonne chaîne que je n'ai pas changé ... certains ont beaucoup d'autres soucis bien avant 200 000 ...
La façon de conduire est importante pour la vie du moteur, ça m'étonne le "j'veut bien" ...

Cordialement !

tu ne pas froissé,t'inquiète,il m'en faut plus heureusement.

Okétos

meca-syl a écrit:

à 200 000,elle a obligatoirement morflé,on se pose même pas la question,surtout si tout est démonté,on la change même si elle est pas bruyante.

Il faut changer vers combien? J'avais entendu parlé de 80000 km? Tu as constaté "une durée de vie moyenne"?