jauge d'essence qui s'affole!

salut à tous

Sur mon k11 ed ma jauge va du mini au maxi presque continuellement, difficile de savoir ou j'en suis réellement au niveau essence. J'ai bien tenté de nettoyer la cosse avec un produit spéciale connectique mais rien n'y fait. Lorsque je fais le plein, les premiers kilomètres l'aiguille reste au maxi mais a tout de même quelques soubresaut.
Ce soucis est il déjà arrivé à l'un d'entre vous? Mano ou jauge du réservoir HS? Encore mieux, une solution à moindre frais?
Merci d'avance.

Peut-être la jauge par elle même qui a un malaise. Démontes l'ensemble de la trappe bouchon de réservoir (4 vis cruci) et manipule la tringle pour observer l'effet sur ton indicateur.
C'est un système à balancier qui actionne un curseur type potentiomètre, si la piste ou le curseur est usé l'info n'est plus bonne.

ok je vais commencer par là, merci.

hello
méme problème
quand j'ai le plein ça fonctionne parfaitement et quand elle arrive a 3/4 elle s'affole puis s'arrete
j'ai demonté le bouchon et bougé la jauge et effectivement le probleme vient de là
je pense usure ou mauvais contact ( reservoir qui a été longtemps stocké )

j'en ai une autre jauge mais j'ai le Flème ......................

Salut,

Juste savoir, si sur la central est gigote également ?
Il me semble qu'il soit éventuellement question d'un condensateur qui permettrait d'avoir une lecture plus tranquille, et qui dans ce cas serait mort... C'est ce que j'ai pu comprendre quand un mécano de chez BMW a tenté de m'expliquer le système...

Pour avoir eu çà et eu a remplacer la jauge (émetteur de carburant en langage de magasinier), ce sont les symptômes de la fin : ce n'est qu'un potentiomètre et les sautillements sont dûs au fait que le curseur atteint la zone où la piste est usée.