achat r100rs

bonjour a tous
Voila je desire aquérir une bmw r100rs que je trouve vraiment belle
parmis vos connaissances , les avis sur cette moto m'interessent
(tenue de route , moteur , partie cycle , conseil avant achat , point a vérifier
etc...)enfin tout quoi
merci d'avance a tous pour vos commentaires

Bon, je me lance :
protection froid/pluie trsè bien,
tenue de route très bonne mais flou pour le standard actuel,
moteur très bien souple et suffisament puissant, un peu électrique.
Freins un peu juste surtout l'arrière.
entretien facile
A vérifier le km et le nombre de tours de compteur, l'entretien notamment les culasses.

Quelle année ?

Merci Grosnez pour ton commentaire que du bon
pour le nombre de tour du compteur il s'arrete à 100000km puis revient a 0
Pour philip D elle est de 1978
y-a-t-il une année à évitée ou modéle de r100

badee a écrit:Merci Grosnez pour ton commentaire que du bon
pour le nombre de tour du compteur il s'arrete à 100000km puis revient a 0
Pour philip D elle est de 1978
y-a-t-il une année à évitée ou modéle de r100

De rien...

pour le compteur, une fois à 99999 tu reviens à 0, donc sur des machines qui vieillissent plutot pas mal, difficile de dire si elles ont 80000 ou 180000, il faut alors voir l'état général notamment les caoutchoucs de repose pieds...

Pour les modèles beaucoup préférent les premières notamment en roues à rayons surtout avec le filet bleu.

Personellement, j'ai choisi la mienne sur ses caractéristiques techniques :
après 81 donc allumage électronique, freins brembo et volant moteur allégé, je ne parle même pas des dernières qui ne faisaient plus que 60cv.
C'est celle qui après discussion avec Fred le mécano de chez Légendes me paraissaient la plus aboutie pou un usage actuel sans arrière pensées et sans emmerdes.

Après les gouts et les couleurs...

Pas de modèle particulier à éviter, juste en trouver une en bon état et complète si tu veux faire une resto à l'origine. D'ailleurs ça fait un moment que je n'en ai pas vu une belle rouler dans mon coin. Une belle 100 RS j'ai toujours trouvé ça classe...
Si tu as le choix préfère un model avec radiateur d'huile et chaine de distrib. simple à partir de la mi '79 et vérifie si la jante avant a été changée par une renforcée. Mais bon, même sans tout ça c'est une super bécanne. Ta '78 contrôle quand même si c'est pas une Motorsport repeinte...

bonjour et merci Randagio pour les explications
D'aprés Grosnez une de 81 et plus sera préferable car allumage élec , 60 cv etc
juste pour l'allumage je prends ce modéle car l'allumage et moi rien que pour la honda cb 350 twin je galère
De toute façon celle de 1978 est vendue
Motorsport kesako un modéle spécifique que l'on maquille pour faire croire a une r100rs
moi perso je l'aime bien sans carrenage pas trés bon coté protection mais pour la ballade dominicale et allez au taf cela me convient , mais existe t-elle dans cette version d'origine

Bah non, sinon c'est plus une rs, mais moyennant un peu de temps tu la déshabilles!, sinon y a la s ou la t mais je suis pas trop au point sur les années

j'ai une 77, j'en suis enchanté.
Un peu fatigante en ville, mais super protection

Guidon un peu étroit: stabilisation avec sds et bagages fine
j'avais opté pour les pinces brembo, le tambour à l'Ar, l'allumage elect...et la déco motorsport

badee a écrit:bonjour a tous
Voila je desire aquérir une bmw r100rs que je trouve vraiment belle
parmis vos connaissances , les avis sur cette moto m'interessent
(tenue de route , moteur , partie cycle , conseil avant achat , point a vérifier
etc...)enfin tout quoi
merci d'avance a tous pour vos commentaires

salut,
j'en ai eu 2, et les seuls ennuis que j'ai eu, c'est le régulateur et la plaquette
de diodes qui ont pété sur les 2, et sur la dernière, les membranes de carbus qui ont laché.
autrement super machine.
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