pas de rodage, la K1300S

bonjour.
voila je viens de la recevoir, ma K1300s
je lis la notice, rien sur le rodage.

c'était différent sur ma K1200rs

le concessionnaire m'a dit 4000/4500trsmin pendant 500 kms pour roder

vous en pensez quoi?

Le "rodage" est une notion complètement obsolète dans son acception passéiste.

Il s'agit aujourd'hui de veiller à une bonne mise en place des différents (et nombreux) éléments qui composent nos machines.

Ce qui reste de l'ancienne notion est qu'il faut, avant la première inspection à max 1.200 bornes, éviter tant les hauts régimes que les sous-régimes et surtout faire varier ces régimes moteur, changer souvent de rapport de boîte. Choisir de préférence des itinéraires sinueux ( :face: surtout pas 1.000 bornes de zozoroute !).

Il faut penser qu'il n'y a pas que le moteur, et s'il reste des choses à roder, ce sont les pneus, les disques et plaquettes de frein, l'embrayage, les articulations diverses (leviers, pédales, sélecteur, etc ...)

Il vaut mieux roder un peu, pour moi, 500 tours de plus qu'indiqué tous les 500 kms, jusqu'à atteindre les 7000. Il n'y a pas de science exacte, on sent aussi le moteur se libérer au fil des KM, ainsi que les transmissions. Avec le potentiel de cette machine, je n'ai pas trouvé ça trop contraignant. Bonne route.

Si il y a un rodage à faire.

CF page 76 du bouquin :titoeil:

Rom64 a écrit:Si il y a un rodage à faire.

CF page 76 du bouquin :titoeil:

ha oui, je l'avais raté.


je vais faire 4000/4500 max pendant 500, et augmenter progressivement jusqu'à 1000..
5eme a 4000, c'est pas du sous régime?

Perso je trouve pas si tu ne tournes pas trop la poignée pour conserver ce régime.

Bonjour,7
Vu comment elle est bridée en France, le risque de mal la roder est t'il réel?7
Bonne route!

Oui.

Tout est dit. Oui il y a un rodage pendant les 1000 premiers km.