démarreur 1150GS

Il semblerait que le pignon ai du mal à revenir à sa place au premier démarrage à froid.
J'ai mis un coup de lubtrifiant sur l'axe du pigon d'attaque qui coulisse beaucoup plus facilement et le problème semble résolu.
Avez vous déjà eu ce problème?

Machine de 2001 avec 74000 km, démarreur jamais touché.

Bonsoir
Il me semble avoir le même problème sur la mienne ( nouvellement achetée ) de 2000 avec 58000 km.
Comment accéder au pignon d'attaque , pour lubrification ?

Merci et A+

fabm

*Tu débranche la batterie aprés avoir levé le réservoir sans l'enlever, tu mets une cale de bois sur la batterie et c'est top.
*tu enlèves le cache en plastic devant le démarreur
*tu débranches les 2 fils
*tu enlèves le démarreur (2 vis et un collier rilsan a couper qui tiens des fils dérrière le corps du démarreur ) et tu as le pignon d'attaque sous les yeux.
*Tu en profites pour jeter un oeil à l'embrayage en actionnant la poignée d'embrayage pour voir si ça décolle bien.
*Un coup de dégrippant/lubrifiant, tu essuie les bavures que rien ne gicle sur l'embrayage une fois remonté
*Tu remontes

J'en ai pas fait plus en espérant que cela est suffisant.

paf la bm a écrit:
J'en ai pas fait plus en espérant que cela est suffisant.

Faudrait trouver un lubrifiant qui tienne un peu mieux dans le temps qu'un dégrippant.

SBM a écrit:

paf la bm a écrit:
J'en ai pas fait plus en espérant que cela est suffisant.

Faudrait trouver un lubrifiant qui tienne un peu mieux dans le temps qu'un dégrippant.

Oui mais quoi?
On dirait que le lubrifiant d'origine, si lubrifiant il y avait, s'est transformé en patte avec la poucière d'embrayage, car le volume de la cloche d'embrayage communique directement avec celui de cette partie du démarreur.
Je me demande même si cette partie ne doit pas être sèche et comme je ne l'ai pas vu neuve, je ne sais pas.

J'ai quasiment fais 10000 km depuis et plus de soucis aprés ce nettoyage.
A surveiller je dirais.

Si le démarreur est le même que la 1150rt la mienne était de JUIN 2001 et le démarreur à été difficile a mettre en marche de temps en temps;démonté ,nettoyé et lubrifié a sec et plus de soucis plusieurs semaines avant la vente!!

GILBERT a écrit:Si le démarreur est le même que la 1150rt la mienne était de JUIN 2001 et le démarreur à été difficile a mettre en marche de temps en temps;démonté ,nettoyé et lubrifié a sec et plus de soucis plusieurs semaines avant la vente!!

et oui , il faut démonter le démarreur , le nettoyé et le lubrifié un peu ( adieu les soucis ! )