re re re moi cette fois ci L'ABS

Bonjour à toutes et tous !

Aujourd'hui dans les aventures de Nicolas, je vous propose l'histoire de l'ABS clignoteur.

Tout a commencé par une douce nuit de printemps quand après moult aventures sur mon fidèle destrier celui-ci décida qu'il était temps que l'on s'occupe de lui.

Après un problème de reine bloqué ( maitre cylindre du frein arrière ) tout allait pour le mieux quand le pourvoir de foudre ( l'alternateur) décida de nous abandonner. Après de longues prières et incantations le pouvoir et revenu ( étoile de l'arbre moteur entrainant l'alternateur resserré ).

Mais maintenant c'est le maudit voyant triangulaire qui clignote au rythme de celui de l'Abs.

Après avoir chercher dans de vieux grimoires l'erreur serait: 4 clignotements  défaut capteur arrière

Mes nouvelles incantations ( wd 40 sur boitier abs et réinit du boitier ) n'ont rien données.

Avez vous quelques idées ?

Au toi le Sage K'Wet as tu la solution dans ta musette ?

dans un des grimoires que tu n'est censé point avoir rangé

Dans le but a nouveau de pouvoir m'aider

Regarde la connexion du capteur arrière, nettoie la et après vérifie l'entrefer du capteur (0,55)

groskouik a écrit:

Au toi le Sage K'Wet as tu la solution dans ta musette ?

dans un des grimoires que tu n'est censé point avoir rangé

Dans le but a nouveau de pouvoir m'aider

Freddy29 a écrit:Regarde la connexion du capteur arrière, nettoie la et après vérifie l'entrefer du capteur (0,55)

Voici déjà un élément de réponse de l'Enchanteur Freddy de la forêt de Brocéliande. Nul doute qu'il soit de bon conseil

retour sur le problème

j'ai nettoyer la petite prise entre le capteur arrière et le module abs mais le problème ne venait pas de là.

clignotement de lampe témoin branchée entre prise test et batterie
A la suite du démontage de mon alternateur le boitier ABS s'est mis en défaut ( 4 clignotements prise test/batterie) mais je pense que la réinit était mal faite !

Donc tant que ca clignote pour un capteur, c que la réinit est mal faite. maintenant si ca ne clignote plus puis quand roulant un peu ca re clignote là il y a un soucis !

pour le voyant abs sur tableau de bord :
surtout n'oublier pas de faire tourner la roue avant sinon sa clignotera tjs !

Je ne comprends pas trop votre jeu entre le capteur et la couronne???

sur le forum c'est en 0.5 et 0.65mm moi j'ai 1.5mm , pas de réglage possible sur le support,
par de cale entre ....

Et cela fonctionne parfaitement...

Comprend pas.... Y aurait il plusieurs modèles

PS les capteurs sont estampillées BMW

[quote="philippevrv"]Je ne comprends pas trop votre jeu entre le capteur et la couronne???

sur le forum c'est en 0.5 et 0.65mm moi j'ai 1.5mm , pas de réglage possible sur le support,
par de cale entre ....

Et cela fonctionne parfaitement...

Comprend pas.... Y aurait il plusieurs modèles


étonnant que tu ais un jeu d' 1,5 mm sans cales, s'il faut en interposer pour obtenir entre 0.5 et 0.65 avec !