R1150RT frotte dans les virages.

Rappel du premier message :

Bonjour, bonjour !!!

J'en ai marre !!! dès que j'attaque un peu dans les virages, ma frotte de tous les cotés...
Ça à commencé par la béquille centrale, lorsque je ne l'avais pas encore en main.

Maintenant, j'attaque sérieusement le bas du carénage. Il m'est même arrivé de parcourir 1m ou 2, la moto posée sur la béquille, les 2 roues décollées. On m'avais prévenu que cette moto pardonnait beaucoup d'erreur, mais à ce point !!!!

J'ai essayé de durcir au maximum l'amortisseur arrière, je l'ai même remplacé (650 €). Mais rien à faire.

A 2 sur la belle, les valises pleins, je comprends. Mais seul.....et à vide !! les copains en ont marre de prendre des gerbes d'étincelles et m'ont relégué en queue de peloton où je m'ennuie à mourir....

Quelqu'un a-t-il les mêmes soucis ? une solution ? (rehausser la moto ou autre...)

Merci pour votre avis éclairé.

Avant j'avais la béquille centrale qui frottait un peu, du coup j'ai coupé le tampon en caoutchouc de moitié et depuis plus rien, mais l'amortisseur doit-être réglé vraiment trop souple pour que tu frotte comme ça, car avec la bm je prends pas mal d'angle et je ne frotte jamais.

Bon, en ce qui ce concerne il m'arrivait de frotter en 900 diversion mais plus du tout en 1150 RT. Je ne fais pas de course, j'essaye juste de conserver à mes pneus leur profil d'origine.

comme moi, j'essaye de les user uniformément.............. je suis à 2/3mm du bord, j'en suis super content de cette moto.

durant le rassemblement j ai pu essayer durant une journée une 1150rt ,malgré le fait que j ai à un moment ouvert le roulage pour rentre vers AVALLON (samedi apres midi) et que j ai pas trainé j ai pas eu la bequille ni les tetons de repose pieds qui ont frotté ......je gardais quand meme de la marge ( c etait pas ma brele)

J'ai vu, il y a pas longtemps le même phénomène sur un R1150RT...à 25000Km.
A part un amortisseur rincé ? Je vois pas, non plus.
Y aurait il eu des faiblesses à ce niveau sur ce modèle ?

peu t etre plus sollicité car souvent chargé .....

et ca arrive même avec l'amortisseur serrer "dur"?????

J' ai gardé la mienne jusqu' à 70000 km , tout d' origine et oui , elle frottait un peu mais il fallait y aller vraiment ou alors en duo , c' était plus facile

Le téton droit était juste un peu entamé , le gauche ? Bof sais pas , il s' est cassé ...

Au fait, à force de frotter, il y a un risque: https://bmist.forumpro.fr/t20342-bequille-centrale-r1100rt?highlight=b%E9quille

J'ai discuté ici à Toulouse au garage avec le patron , et effectivement çà touche, même les policiers enlèvent la protection des cylindres pour aller plus bas, mais là c'est le cylindre qui charge !! et le carénage aussi !!



A+

Bon !!! bien tant que ce ne sont pas Bijoux de famille qui....... ouille ouille ouille Ca joue!!!