K 1300 GT : rappel

un petit tour chez gauvin ce matin pour la révision des 10.000 kms. Sympa et pros.

On m'a annoncé un nouveau rappel , celui ci concerne une pièce de la suspension arrière qui peut casser : conséquence la moto s'affaisse brutalement. BMW aurait informé son réseau il y à qq jours.

Merci. y a plus qu'à attendre le rappel.

Merci.
Encore un rappel.
je comprend maintenant que BM va arrêter sa commercialisation.
ça leur coûte trop cher.

Elles ont en toutes. D'après mon conc la K 1300 GT va continuer d'exister.

merci de l'info
comme dit Yvon: y a plus qu'a attendre

Y'à plus qu'à attendre.......... dans le cas ou BMW choisi d'informer ses clients ce qui n'est pas certain cela dépend de la dangerosité du défaut. Selon l'exposé fait par gauvin je dirais oui, mais c'est peut être plus complexe. En gros le mieux c'est peut être d'aller faire un petit arrêt chez le conc et de nous tenir au courant via le forum

Si c'est un rappel, par définition, les clients sont prévenus.
Il arrive que certaines pièces soient changées au cas par cas mais il ne s'agit plus d'un rappel au sens strict.

Je ne pense pas que BMW prenne de risque avec une pièce de suspension qui lâche. A suivre....

Très juste mais mon conc a plus exactement parlé de mise à jour, dont le caractère de "rappel" n'était pas encore certain.

fraa a écrit:Elles ont en toutes. D'après mon conc la K 1300 GT va continuer d'exister.

Oui tant qu'ils auront du stock je pense.
Quand ils commencent à faire des promos c'est pas bon signe.

Cela risque t'il de concerner le K1300S ???

Je pense qu'il s'agit bien d'un rappel.
Mon concessionnaire m'a déjà contacté :
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moi je suis passé chez mon concessionnaire hier et rien de spécial.
il m'a parlé juste sur la promotion de la K1300GT édition spécial à 20000€ car le centre de BM a trop de stock.

Cela dépend peut être de l'année du modèle : quid pour la tienne ?

fraa a écrit:Cela dépend peut être de l'année du modèle : quid pour la tienne ?

Celle de Jacky et la mienne sont antérieures à la tienne.(Avr 2009)

De quelques mois, à mon avis vous devriez être concernés.

fraa a écrit:De quelques mois, à mon avis vous devriez être concernés.

Ok. on va attendre d'être apellés.

Merci, on va attendre le rappel.

Sur la K12 il y avait eu quelques cas de casse de biellettes d'ammoto arr.
Sur les motos pas très bien entretenues, la corrosion des roulements entraînait la rupture de la biellette en alu. Depuis ce temps j'asperge du wd 40 massivement sur cette partie basse de l'ammorto.
La moto s'affaisse complètement, et le risque de chute est évident.

KDOUZEAIR a écrit:Sur la K12 il y avait eu quelques cas de casse de biellettes d'amorto arr.
Sur les motos pas très bien entretenues, la corrosion des roulements entraînait la rupture de la biellette en alu.

Avec la bavette a Jacky pas de souci

Oui aussi.

Eh ben...
Vous allez finir par avoir une moto neuve les gars.

Dites, quand vous avez un rappel, c'est votre concessionnaire qui vous écrit ou c'est BMW France ?

Pour l'instant je n'ai eu aucun rappel (k1300gt de 07/2009). J'ai juste fait changer les serrures des valises car il y en avait une qui coincait !

Tequila79 a écrit:Dites, quand vous avez un rappel, c'est votre concessionnaire qui vous écrit ou c'est BMW France ?

Pour l'instant je n'ai eu aucun rappel (k1300gt de 07/2009). J'ai juste fait changer les serrures des valises car il y en avait une qui coincait !

en général c'est le chef d'atelier qui m'apelle.

Courrier seulement dans le cas d'organe de sécurité Frein roues Etc.
Pour le reste le consses. fait les modifications lors des révisions comme les barillets, comodos...

merci les gars pour vos réponses

pour l'instant changement des serrures valises sur la mienne, c'est tout
Tout le reste fonctionne impec