Entretien R1200 RT 2010

Jean-Marc

Jean-Marc

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Voilà j'ouvre ce post à l'image de ce que j'avais fait pour ma K 1200 GT.
La consommation moyenne de la RT s'établit à 4.85 l/100.
Une autonomie de 525 km (pour l'instant) en sachant que je relance fréquemment ce qui n'est pas bon pour la consommation, mais rodage oblige.
La révision des 1000 km sera faite mercredi, je mets le post à jour en rentrant.
Et vive la RT Entretien R1200 RT 2010 78494

Meilleure conso établie : 4.66 l/100 soit 555 km d'autonomie (kilométrage de la brêle 2500 km environs). Avec le kilométrage la consommation diminue légèrement, pour en moyenne se stabiliser à 4.7 l/100 (6450 km).
A 44600 km la consommation moyenne est de 4.58 l/100 et je suis régulièrement à 4.3 l/100 soit plus de 600 km d'autonomie.
Pour info cette consommation est inférieure à celle de ma R850 RT, modèle 2003, pourtant moins puissante et de moins grosse cylindrée, bien BMW. Entretien R1200 RT 2010 550381

Pneumatique arrière :
6457 km remplacé par un Metzeler Z6 suite crevaison irréparable. Entretien R1200 RT 2010 52491

23827 km remplacé par un BT 014 suite crevaison irréparable Entretien R1200 RT 2010 52491

(2ème crevaison en 8 mois)
24076 km remplacement du BT 014 (non homologué RT) par PR2 Entretien R1200 RT 2010 52491

44635 km remplacement du PR2 par un PR3 Entretien R1200 RT 2010 78494

70565 km remplacement du PR3 par un PR3

Pneumatique avant :
14633 km remplacé par un Metzeler Z6
30475 km Metzeler Z6
44635 km Pilot Road 3
62590 km Pilot Road 3

Plaquettes de frein avant :
30800 km : 141,73 euros.
60879 km : 135 euros

Plaquettes de frein arrière :
52534 km : 79,27 euros.

Ampoules :
17282 km : 02 ampoules H7 13.2 euros Entretien R1200 RT 2010 855560

33000 km : 02 ampoules H7 35 euros (BMW) Entretien R1200 RT 2010 52491

45000 km : 02 ampoules H7 15 euros.
72578 km : 01 feu de position 2.70 euros.

Pièces changées :
Jante arrière suite crevaison et passage sur nid de poule : 700 euros.

Garantie :
Patin de chaine de distribution (20000 km)
Jauge à essence (25000 km)
Jauge à essence (32900 km)
Couvercle de bocal de liquide frein (32900 km)

Révisions :
1000 km : 95 euros.
10000 km : 172.36 euros.
20000 km : 350 euros.
30000 km : 288,57 euros.
40000 km : 325 euros.
50000 km : 170 euros.
60000 km : 295 euros.
70000 km : 225.28 euros.

Pour ceux qui veulent comparer avec une ancienne génération de RT allez voir là : https://bmist.forumpro.fr/mecanique-r-4v-f14/petit-bilan-d-un-r-850rt-de-2003-t24801.htm

Entretien R1200 RT 2010 34830

Dernière édition par Jean-Marc le Sam 22 Sep - 14:05, édité 25 fois

Décédé : pivert

Décédé : pivert

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chapeau pour la conso
moi, c'est 0,75 litre de plus
mais à 2 + bagages

Jean-Marc

Jean-Marc

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pivert a écrit:chapeau pour la conso
moi, c'est 0,75 litre de plus
mais à 2 + bagages

c'est peut être ça la différence moi je suis en solo, par contre valises, top case et sacoche réservoir pleins.

minicos

minicos

En rodage

Jean-Marc a écrit:La consommation moyenne de la RT s'établit à 4.85 l/100.

Waouh. C'est en roulage urbain, routier ... ?

Jean-Marc a écrit:sachant que je relance fréquemment ce qui n'est pas bon pour la consommation, mais rodage oblige.

Je ne comprends pas ce que tu veux dire. Embarassed

Jean-Marc

Jean-Marc

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minicos a écrit:

Jean-Marc a écrit:La consommation moyenne de la RT s'établit à 4.85 l/100.

Waouh. C'est en roulage urbain, routier ... ?

c'est en usage routier hors autoroute.

Jean-Marc a écrit:sachant que je relance fréquemment ce qui n'est pas bon pour la consommation, mais rodage oblige.

Je ne comprends pas ce que tu veux dire.

Je veux dire que je ne conserve pas de régime moteur stable, il oscille fréquemment entre 2500 et 3500 tr/min avec une petite pointe à 4000 tr/min. Je précise que le rodage est effectué à la "flatfab" donc sur 10000km environ.

http://flatfab.wordpress.com/2007/02/08/roder-une-rt-neuve/

Chaque démarrage, moteur complètement froid, s'effectue selon la méthode suivante :

http://flatfab.wordpress.com/2007/06/30/faire-chauffer-un-flat-twin/

Les régimes situés au delà des 4000 tr/min seront atteinds ultérieurement.
Cela avait donné d'excellents résultats sur ma R850RT.

Jean-Marc

Jean-Marc

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Quelqu'un a t-il le plan d'entretien des R1200 2010?
Il n'est pas sur le site BMW Motorrad, il n'y a que les anciens 1200 et à priori ce n'est plus la même chose.

confused

Sinclair

Sinclair

Bmiste d'Or

Un rodage sur 10000 km c'est enorme et l'efficacité difficile a prouver !
Ce n'est qu'une moto.. un simple rodage de 1000km aura le meme effet.

tafume

Jean-Marc

Jean-Marc

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Toujours personne pour me donner le plan d'entretien de la RT 2010?

K-neef

K-neef

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Sinclair a écrit:Un rodage sur 10000 km c'est enorme et l'efficacité difficile a prouver !
Ce n'est qu'une moto.. un simple rodage de 1000km aura le meme effet.

+1

une telle méthode de rodage était nécessaire pour les moteurs d'anciennes générations.

Maintenant, avec les progrès accomplis dans la métallurgie et les usinages, il faut simplement suivre les recommandations inscrites sur le carnet d'entretien. Et parions que le constructeur a, avec ces recommandations, pris des marges de sécurité, c'est tout son intérêt.

Invité

Invité

Invité

vu la dureté des cylindres en nikasil , l'ajustement est prevu des la conception,sinon, le rodage durerait 100000kms!

Jean-Marc

Jean-Marc

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Vu les erreurs commises par BMW ces dernières années il vaut mieux se méfier... Et puis le rodage est presque fini, j'approche des 7000 km.

JamnaST

JamnaST

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Dernière édition par JamnaST le Mer 27 Juin - 17:10, édité 1 fois

Invité

Invité

salut à tous et à jean marc

10 000kms de rodage ? wahou !!!! :ptdr:

tu n'as pas peur que gommer tes gamelles ? (cylindres)
bon ...
il m'a fallut 10 jours pour faire mon rodage comme le demande le livret BMW (car trés mauvais temps en février et pas le temps de faire comme PAF LA BM ).
Ensuite .....et là je regrette que ce soit pas une kymco 2 doigts

! car j'ai ma pégaze à 11000kms et reste dans mon garage depuis + de 15 jours dans l'attente de mon rdv le 10 juin pour la révision des 10 000 ...
éh oui confused

.... mais c'est pourtant VRAI !!! je me dis que cela ne peut pas durer sans un petit courrier a BMW FRANCE

car si j'avais roulé normalement je penses que je me serai pointé a ce rdv (révision des 10000KMS) avec un kilometrage autour des 17 000 kms cherry

Dis nous mr BMW faut il plus acheter de motos neuves puisque que c'est merdique pour obtenir un rdv avec des délais adaptés chez quasi dans toutes tes concessions et qui nous prennent un bras a chaque facture ?
et ça si c'est pas du foutage de gueule ...qu'est ce que c'est alors? :nulle:

Pour la conso la plus basse que j'ai fait scratch

c'est 4,3l et en DUO ,SVP !Lors de la Ballade D'albert , en cortege dans l'aveyron , bon d'accord aprés c'est plus ....mais quand meme, je l'ai fait ! pas exprés et pas longtemps certes ! mais je l'ai fait... :wink:

FCW

FCW

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12rt81 a écrit:salut à tous et à jean marc

10 000kms de rodage ? wahou !!!! tu n'as pas peur que gommer tes gamelles ? (cylindres)
bon ...
il m'a fallut 10 jours pour faire mon rodage comme le demande le livret BMW (car trés mauvais temps en février et pas le temps de faire comme PAF LA BM ).
Ensuite .....et là je regrette que ce soit pas une kymco ! car j'ai ma pégaze à 11000kms et reste dans mon garage depuis + de 15 jours dans l'attente de mon rdv le 10 juin pour la révision des 10 000 ...
éh oui .... mais c'est pourtant VRAI !!! je me dis que cela ne peut pas durer sans un petit courrier a BMW FRANCE car si j'avais roulé normalement je penses que je me serai pointé a ce rdv (révision des 10000KMS) avec un kilometrage autour des 17 000 kms
Dis nous mr BMW faut il plus acheter de motos neuves puisque que c'est merdique pour obtenir un rdv avec des délais adaptés chez quasi dans toutes tes concessions et qui nous prennent un bras a chaque facture ?
et ça si c'est pas du foutage de gueule ...qu'est ce que c'est alors?
Pour la conso la plus basse que j'ai fait c'est 4,3l et en DUO ,SVP !Lors de la Ballade D'albert , en cortege dans l'aveyron , bon d'accord aprés c'est plus ....mais quand meme, je l'ai fait ! pas exprés et pas longtemps certes ! mais je l'ai fait...

Il suffit éventuellement de s'y prendre à temps pour prendre le RV :wink:

Moi, lorsque j'ai signé, j'ai pris RV pour les 1000 et au 1000 j'ai pris RV pour le 10000. Bon, ok, je n'avais que 9200 mais c'est pas si grave...

JamnaST

JamnaST

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Dernière édition par JamnaST le Mer 27 Juin - 17:10, édité 1 fois

Invité

Invité

alors si tu le dis FCW "pas si grave " aprés tout ça doit peut etre l'etre ...

Désolé ,pas mon avis !
le probleme c'est que si je fais comme cela et comme beaucoup d'autres font comme tu dis , alors pas étonnant qu'il y est des reports de RDV a répétitions !
Et bizarrement , constat aussi des CONCESS l'été c'est full full = beaucoup de motard de l'été + des dimanches + les autres en minorité de tous les jours .

FCW

FCW

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12rt81 a écrit:alors si tu le dis FCW "pas si grave " aprés tout ça doit peut etre l'etre ...

Désolé ,pas mon avis !
le probleme c'est que si je fais comme cela et comme beaucoup d'autres font comme tu dis , alors pas étonnant qu'il y est des reports de RDV a répétitions !
Et bizarrement , constat aussi des CONCESS l'été c'est full full = beaucoup de motard de l'été + des dimanches + les autres en minorité de tous les jours .

Mon concessionnaire avait essayé en faisant une promo, je ne sais plus ce que c'était de faire faire les entretiens durant l'hiver plutôt qu'en début de saison car évidemment, c'est très difficile à gérer pour eux. En été, ils devraient avoir 10 mécanos et en hiver un leur suffit (c'est à peine exagéré). Et malgré cette promo, ça ne changeait rien ou presque. Les motards "d'été" ne font leur entrtien qu'aux beaux jours...

K-neef

K-neef

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12rt81 a écrit:alors si tu le dis FCW "pas si grave " aprés tout ça doit peut etre l'etre ...

Désolé ,pas mon avis !
le probleme c'est que si je fais comme cela et comme beaucoup d'autres font comme tu dis , alors pas étonnant qu'il y est des reports de RDV a répétitions !
Et bizarrement , constat aussi des CONCESS l'été c'est full full = beaucoup de motard de l'été + des dimanches + les autres en minorité de tous les jours .

Yannick,

Je te sens chagriné, profite-en pour demander à ton concessionnaire de monter les anciennes commandes de clignotants tirelalangue

tu n'es plus à trois mois d'attente près maintenant. Et comme par hasard, dans trois mois, c'est septembre et les ateliers se videront des motards de l'été :laughing:

D'ici là, tu pourras d'entraîner chanter la chanson de Bardot :

"Quand vient la fin de l'été, du garage
On voit alors s'en aller
Toutes les belles motos, à la page
Etre remisées" :laughing:

Invité

Invité

salut claude

Malheureusement les palettes de clignotants avec les anciens
commodos de qualité GRRRRR !!!! ne sont memes pas adaptables a la place de leurs choses GRRRRRRRR!!!!!
meme le klaxon (plus qu'un = les voleurs !!!! ) tu ne peux meme pas ,non plus , faire mettre les deux anciens .klaxon 12RT 2009
etc .. etc....
Je sais pas mais je sens un truc qui se barre en q______s chez BMW et ça me gave , grave Suspect

....
Est ce tout ça l'un dans l'autre Sad

........et/ou mes envies de palettes clignotants cheers

et l'envie d'une 1150 gs Shocked

pour faire soufler le 12RT en attendant son tour chez les conces débrdés ...etc! :siffle:

Avec tous ces trucs qui m'agaçaient je suis allé en voir une bleu dans les cévennes avec mon 12RT avec ses 11000kms et tjrs pas révisée ... Retrouvailles..... :ye:

avec les palettes et un essai aprés j'ai dégainé mon carnet de cheque et depuis je me régale des virolos
mais bon ça n'arrange pas plus , la situation .

Jean-Marc

Jean-Marc

Membre a vie

12rt81 as tu fais ta révision chez BMW?

Celle des 10000 km et à combien cela t'es t-il revenu?
Moi elle passe le 15 juillet et en attendant c'est restriction sur les kilomètres car j'en suis à 11000 km.

Invité

Invité

salut jean marc
révision des 10 000 kms = cheque 161 € qui à été le dernier !!!!

Jean-Marc

Jean-Marc

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Merci du renseignement. :wink:

ben pourquoi le dernier?
tu as revendu la RT ou tu t'es fâché avec le concessionnaire?

Invité

Invité

voir post sondage Concess

je vois que tu es de bourbon 71 ( je vais tous les mois sur decize )
ça laisse un :drink:

possible ...à l'occasion tu fais la sortie bourgogne du 25 juillet ?

Jean-Marc

Jean-Marc

Membre a vie

Je viens d'emménager sur Bourbon et malheureusement je travaille le 25 juillet donc pas de sortie pour moi. Crying or Very sad

Par contre pas de soucis pour prendre un verre à l'occasion sur Decize où ailleurs. tafume

Je vais aller jeter un coup d'oeil sur le post sondage Concess.

A+ :wink:

Jean-Marc

Jean-Marc

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Une petite mise à jour du suivi de l'entretien de ma baleine. :wink:

lambert

lambert

Apprenti

Jean-Marc a écrit:Quelqu'un a t-il le plan d'entretien des R1200 2010?
Il n'est pas sur le site BMW Motorrad, il n'y a que les anciens 1200 et à priori ce n'est plus la même chose.

Jean-Marc, où a tu trouvé le plan d'entretien de la RT1200 (2009)?

Jean-Marc

Jean-Marc

Membre a vie

ici :

http://www.bmw-motorrad.fr/fr/fr/index.html

Jean-Marc

Jean-Marc

Membre a vie

quelqu'un a t-il fait la révision des 20000 km sur une RT ou GS 2010? Entretien R1200 RT 2010 645406

Jean-Marc

Jean-Marc

Membre a vie

La belle est à la révision, prêt d'un F800 R pour la journée Entretien R1200 RT 2010 78494

Je mets le tarif en ligne ce soir les amis. Entretien R1200 RT 2010 34830

pompom

pompom

Membre a vie

FCW a écrit:

12rt81 a écrit:alors si tu le dis FCW "pas si grave " aprés tout ça doit peut etre l'etre ...

Désolé ,pas mon avis !
le probleme c'est que si je fais comme cela et comme beaucoup d'autres font comme tu dis , alors pas étonnant qu'il y est des reports de RDV a répétitions !
Et bizarrement , constat aussi des CONCESS l'été c'est full full = beaucoup de motard de l'été + des dimanches + les autres en minorité de tous les jours .

Mon concessionnaire avait essayé en faisant une promo, je ne sais plus ce que c'était de faire faire les entretiens durant l'hiver plutôt qu'en début de saison car évidemment, c'est très difficile à gérer pour eux. En été, ils devraient avoir 10 mécanos et en hiver un leur suffit (c'est à peine exagéré). Et malgré cette promo, ça ne changeait rien ou presque. Les motards "d'été" ne font leur entrtien qu'aux beaux jours...

mon concessionnaire allemand fait une remise sur les revisions effectué en periode froide....

Jean-Marc

Jean-Marc

Membre a vie

Mise à jour avec la révision des 20000km.
Budget en hausse avec ce nouveau moteur...

captaindid

captaindid

Apprenti

pour uniquement un entretien a 10000 km rt1200 de 2009
chez enzo mons(b) 255euros

KIP58

KIP58

En rodage

Jean-Marc a écrit:quelqu'un a t-il fait la révision des 20000 km sur une RT ou GS 2010?

Bonjour Jean Marc ,
J'ai fait la révision des 20 000 km de ma GS 2008 en octobre chez mon cons à Montpellier .Total = 350 Euros .( huile moteur , boite et pont avec filtre , 4 bougies , synchro ). Il y avait qqs bricoles en sus mais je ne suis pas en France et je n'ai pas la facture sous les yeux .
Cordialement
KIP58

FCW

FCW

Membre a vie

R1200RT 2010 pour le 20.000 348.61€

JamnaST

JamnaST

Membre a vie

FCW a écrit:R1200RT 2010 pour le 20.000 348.61€

... un peu cher pour une moto d'un an ! Détails ?

FCW

FCW

Membre a vie

JamnaST a écrit:

FCW a écrit:R1200RT 2010 pour le 20.000 348.61€

... un peu cher pour une moto d'un an ! Détails ?

Je l'ai reçu, mais je ne l'ai pas sous la main. Cela dit, c'est une moto qui a 20.000 km et donc, il y a un certain nombre de chose à faire. 1-2ou 10 ans, 20.000 km, ça reste 20.000 km.

besse

besse

Rouleur du dimanche

Non, le liquide de refroidissement, c'est tout les 2 ans ou 20000KM.

Je plaisante bien sur. :ptdr:

JamnaST

JamnaST

Membre a vie

Dernière édition par JamnaST le Mer 27 Juin - 17:11, édité 1 fois

Jean-Marc

Jean-Marc

Membre a vie

oui 350 euros pour moi sans consommable.

enfin j'ai retrouvé ma RT ce matin Entretien R1200 RT 2010 78494

Jean-Marc

Jean-Marc

Membre a vie

un petit up après la révision des 30000 km

bozzoboss

bozzoboss

En rodage

très très instructif ce tuto. Merci. Je suis le truc en attendant tes 40000km

Invité

Invité

190€ pour la verif annuelle (4800KM)
vidange, boite pont,moteur,freins. remise a zero et misa a jour diverses.

Jean-Marc

Jean-Marc

Membre a vie

un petit up suite à la révision des 40000 km et la mise à jour du post. Entretien R1200 RT 2010 34830

Jean-Marc

Jean-Marc

Membre a vie

Mis à jour du post suite à la pose de nouveaux pneus, des PR3 Entretien R1200 RT 2010 78494

299 euros pose comprise avant et arrière chez Dafy

Jean-Marc

Jean-Marc

Membre a vie

un petit up suite à la révision des 50000 km.

Invité

Invité

262,20€ la révision des 30000 km sur le 12 RT dohc + S/gtie le joint spie de pont qui suintait .

Invité

Invité

2 Pneus PR3 a 30000km 292€ chez moto expert castres
( celui de devant pouvait encore faire 1500/2000km )

Pipo

Pipo

Rouleur du dimanche

244.18€ révision des 30000kms chez moto+ Albi . :bien:

( prêt gratos d'une daubasse pour toute la journée ! :bien:

)

Invité

Invité

éh ben moi Willyam... Entretien R1200 RT 2010 855560

Moi à Narbonne on m'a prêté un F 650 GS qui est Entretien R1200 RT 2010 550381

Pipo

Pipo

Rouleur du dimanche

12rt81 a écrit:éh ben moi Williyam... Moi à Narbonne on m'a prêté un F 650 GS qui est

Ouais mais ça change un peu les moulbifs japs ! Me rappelais plus de faire cirer à 5000 pour démarer !! :Cool:

Contenu sponsorisé

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Entretien R1200 RT 2010

1 Entretien R1200 RT 2010 Lun 3 Mai - 18:06

Jean-Marc

2 Re: Entretien R1200 RT 2010 Lun 3 Mai - 18:19

Décédé : pivert

3 Re: Entretien R1200 RT 2010 Lun 3 Mai - 18:21

Jean-Marc

4 Re: Entretien R1200 RT 2010 Lun 3 Mai - 18:25

minicos

5 Re: Entretien R1200 RT 2010 Lun 3 Mai - 18:38

Jean-Marc

6 Re: Entretien R1200 RT 2010 Mer 5 Mai - 19:26

Jean-Marc

7 Re: Entretien R1200 RT 2010 Mer 5 Mai - 19:58

Sinclair

8 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 4 Juin - 8:50

Jean-Marc

9 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 4 Juin - 9:00

K-neef

10 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 4 Juin - 10:28

Invité

11 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 4 Juin - 13:19

Jean-Marc

12 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 4 Juin - 13:52

JamnaST

13 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 4 Juin - 14:25

Invité

14 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 4 Juin - 14:36

FCW

15 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 4 Juin - 14:38

JamnaST

16 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 4 Juin - 14:47

Invité

17 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 4 Juin - 14:53

FCW

18 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 4 Juin - 15:37

K-neef

19 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 4 Juin - 16:04

Invité

20 Re: Entretien R1200 RT 2010 Jeu 8 Juil - 11:57

Jean-Marc

21 Re: Entretien R1200 RT 2010 Jeu 8 Juil - 12:28

Invité

22 Re: Entretien R1200 RT 2010 Jeu 8 Juil - 13:17

Jean-Marc

23 Re: Entretien R1200 RT 2010 Jeu 8 Juil - 13:46

Invité

24 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 9 Juil - 9:18

Jean-Marc

25 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 16 Juil - 14:41

Jean-Marc

26 Plan d'entretien R1200RT 2009 Mer 1 Sep - 19:49

lambert

27 Re: Entretien R1200 RT 2010 Mer 1 Sep - 20:35

Jean-Marc

28 Re: Entretien R1200 RT 2010 Mer 20 Oct - 13:10

Jean-Marc

29 Re: Entretien R1200 RT 2010 Sam 30 Oct - 12:54

Jean-Marc

30 Re: Entretien R1200 RT 2010 Sam 30 Oct - 22:11

pompom

31 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 5 Nov - 19:10

Jean-Marc

32 Re: Entretien R1200 RT 2010 Jeu 11 Nov - 17:54

captaindid

33 Re: Entretien R1200 RT 2010 Jeu 11 Nov - 18:51

KIP58

34 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 12 Nov - 9:37

FCW

35 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 12 Nov - 10:13

JamnaST

36 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 12 Nov - 10:31

FCW

37 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 12 Nov - 11:16

besse

38 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 12 Nov - 11:20

JamnaST

39 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 12 Nov - 12:14

Jean-Marc

40 Re: Entretien R1200 RT 2010 Ven 18 Mar - 20:31