Consommation K1300S

Rappel du premier message :

Premier test réel de consommation pour moi et ma nouvelle acquisition, que je ne regrette pas du tout ! Quelle machine ...

16 l pour 285 kms, ce qui nous fait 5.6 l / 100

Usage autoroute, ou petites départementales, avec beaucoup de virages

Bon, j'ai pas essoré non plus, on se connait à peine ...

Je ferai d'autres mesures et je vous dirai ...

La je comprend pas trôp car perso je roule +/- normalement et de temps en temps j'ouvre mais bon je dirais que je consomme environ 7 L/100km.
Le fait quelle soit en full fait la différence par rapport à la France ?
Mon amis fait 9 L/100km... en full également.
Ou nos machines sont mal réglées ou on roule trôp vite !!

Dimanche, balade entre potes sur départementale avec un rythme soutenu, 281 km, 17,2 litre, soit 6,1 l/100.
Par contre en semaine je fait 70% de trajet urbain, conso 7l5

6,2L/100km sur autoroutes (allemandes ...)

7,5L/100km en ville

10000km avec le pneus AR donc pas énervé sur le 1er rapport, K1300S en VF :bouhouh:

Jamais s'énerver sur le premier rapport, après... ha ha ha.

5.7 c'est ma conso courante ... j'arrive à faire 5.1 en roulant tres tres cool(mais ch...t)

pour ça ça me change de la brutale qui avait une de ces soif !!!

La mienne n'a que 346km je tourne a 6.4~6.7l/100km je trouve sa tête pas mal a voir dans le temps si peu être sa baisse.
Parce que la je conduit cool de chez cool (rodage oblige + pneu neuf sur les 1er 200km).

salut à tous, pour m'a part, j’oscille entre 7,8-8,1 mais je ne roule pas gentils du tout...

pour ma part je tombe en reserve vers 205km sur mon K13r, globalement je trouve que ca ne consomme pas trop, avec mon Vmax 1700 je tombais en reserve a 110km

pour moi un bon 6 litres, la plupart de mes sorties sont sur les routes sinueuse ardéchoises, je tape pas trop parceque je suis en formation sur mon K mais je commence à chatouiller la trompe de mon éléphant... :titoeil:

pour moi ca oscille entre 5.3 et 7.4 pour les mini/maxi selon les parcours et la rotation de poignet
mais la moyenne est de 6 et je trouve qu'elle consomme moins maintenant qu'au début
en termes d'autonomie ca donne de 250 km à 345 km .... avec seulement quelques ...KM(moins de 5 voir --- ) restant sur l'ODB.

par contre jamais mis plus de 18.70 L dans le réservoir et pourtant j'insiste sur la fin
donc presque sur qu'il doit encore en rester quand l'ODB affiche ---
entre 1 et 0.5 L à mon avis
je pense qu'on doit pouvoir faire environ 10 à 20 km à petit rythme
quelqu'un a déjà regardé les KM parcouru avec --- ou essayé la panne séche ???

ah oui ..... 98 de facon exclusive .... meilleur rendement

Bonjour à tous,


Ayant mon nouveau jouet depuis maintenant 1 semaine, j'en suis à 800km et je trouve que niveau conso c'est hard quand même. Je fais en moyenne pas plus de 230km avec un plein et le tout sans tirer dedans bien sur.
Avant j'avais un cbr 1000 full, et même en m'amusant comme un fou je faisait 180km et sans tirer dedans j'allais jusqu'a 215km. Alors est-ce le fait qu'elle soit neuve? pour vous donner une indication de ma conduite je passe mes rapports entre 4 000 et 5 000trs je fais du mix, autoraute, départe et pari le tout représente 50 km aller.
Petite question qui va paraitre stupide, comment ca se fait qu'avec un k1300s vous puissiez faire autant de KM avec un plein identique au K 1300r ?
Bonne journée

Comme dit précédemment je fais entre 180 et 200km avant réserve avec le k13r, tu verras que les autres parlent de l autonomie AVEC RÉSERVE, c est pareil pour toi?

ha non quand je dis 230 c'est avec la réserve je pense, en gros c'est quand l'ordi me dit fuell reste 80km, je pousse jusque à ce qu'il indique qu'il reste 20km histoire de ne pas tomber en panne ^^
D'ailleurs quand il est indiqué qu'il reste 20kmc est bien de la réserve dont on parle ou avant le passage en réserve ?

Xenders

mes chiffres d' autonomie sont réserve comprise .... l
e triangle orange et Fuel s'affichant en général quand l'ODB annonce 65 a 75 km restant et moi je pousse..... jusqu'a moins de 10 km restant .... et j'ai déjà fait 4 ou 5 km avec un affichage ---. et je suis pas tomber en panne ...

combien tu remets de litre ?? c'est ca qui faut regarder aussi

et pour moi ma conso est tomber d'environ 1l entre les premiers 1000 km et les 5000 actuels

Xenders, je pense qu on consomme plus ou moins la même chose
l ordi me donne une moyenne de 6,7l environ sur le plein

Kalou, je ne sais plus trop mais quelque chose comme 17 litres d'essence, je vais essayer en mettant comme certains le disent du 98 voir si cela change.

Tartopom, excellent ce pseudo ^^ merci pour ton chiffre car du coup hier en rentrant chez moi j'ai remis le tout à zéro au niveau de l'ordi et je suis de nouveau retombé sur 6,7l le tout sans attaquer.

D'ailleurs petite question, et oui encore une je suis balaise pour ça ^^, pensez-vous que le fait de passer toutes ces vitesses à 5 000trs et au shifter ferais consommer moins ou plus ?

Alors ca pas la moindre idee...

Le shifter est quand même plus adapté à une conduite un peu soutenue; on se rend vite compte des limites du shifter en centre ville. J'ai lu sur le forum que le shifter c'est au dessus de 4000 tpm... je trouve que ça marche mieux au dessus de 5000: j' en conclue que le shifter n'apporte rien en terme d'éco de carburant.

Pour info et histoire d'alimenter un sujet déja abordé sur le fofo; sous les conseils de mon conc' je ne mets que du 98

Bonnes sorties à tous

Merci Brice pour ces indications :), me reste plus qu'a tester le 98 alors mais je doute qu'il y ai une grosse différence mis à part que c'est meilleur pour le moteur.

Bonne journée

pour avoir tester les deux, ca ne change rien en consommation...mais globalement je ne trouve pas que 6.7l/100 en moyenne ce soit eleve.
Avec mes hayabusa precedente j'etais plutot a 7.8l, et avec le vmax a 9l mini...

je ne suis pas d'accord .... en passant du 95 au 98 sur ma precedente becane ... j' ai gagné en moyenne environ 0.5L de conso ... ce qui fait environ 8%

Je m'incline car je n ai franchement pas tenu de compte d'apothicaire pour voir si j avais gagné un poil de conso

bpaxk8 a écrit:

fredv2 a écrit:Si je compare avec toi
sur autoroute, je consomme de 0.6 à 1.5l de plus sur autoroute pour 90kg de charge en plus sur la moto
raisonnable

Venez rouler dans les Emirats, le litre de SP98 à 30 cts d'Euro !! donc la conso.... on s'en tape le coquillard

blague à part je vous plains quand vous faites le plein

J'ai un pote au Qatar...essence pas chère...mais rien à y faire...donc je préfère la France ou le Maroc où je réside !!

A priori ça paraît logique qu'à conduites identiques les R consomment un poil plus que les S puisqu'elles tirent plus court et moins bonne aérodynamique...
C'est d'ailleurs ce qui ressort des brochures BMW.

Bien sur la différence ne saurait pas non plus être énoooorme

Pour ma part, j'ai toujours roulé avec de la 95 avec la ZZR, elle ne consomme pas trop (5,9L au rythme de la balade dominicale à 7.5L en mode vite, je vais rater le début du GP - en moyenne je tourne à 6,2 à 6,8L, soit 280 kms avant de faire le plein) et elle fonctionne plutôt pas mal

bon alors je reviens avec des donnés précises cette fois-ci alors je tourne a 6.9l/100km de moyenne avec du 98 + des chez Totol.
Ma conduite est nerveuse, majoritairement du centre ville et des cols spécial arsouille.
En mod furieux 8.8l/100km
Donc le full + Akra ne fait pas plus consommé dans sa forme mais attise la poignée, ce qui contribue a une conso supérieure.

Au compteur depuis le début, l'ordi annonce 5.9l/100km de moyenne en 20000kms tout confondu route, ville, sorties, je trouve ça correct...

Moi aussi au début il rester a 5.9 mais si tu le réinitialise tu verra que sa va changer.
Tout comme ta vitesse moyenne.
Parce que moi sans une réinitialisation je tourne a 34km/h de moyenne ce qui me parait complétement grotesque (autoroute,ville et col arsouille,...) a ce rythme je devrais plus tourner a une conso de 2.5l/100km

La mienne totalise 18 200 kms et j'arrive à une conso moyenne de 5.5 l /100 depuis sa sortie de la concession.

Hello,
retour sur conso après mes premiers sorties après vidange des 1000km, et là je passe de 6L à 5,3L. Il est aussi à noté que j'utilise moins le shifter depuis la vidange, ma conduite est plus coll sur les routes ardéchoises

bonnes sorties à tous

brice

J'ai rentre de Corse j'ai fait 3500kms en duo dont 1300kms d'autoroute j'ai jamais depassé 5,6l j'ai meme fait un plein a 4,9l de moyenne.

cette moto est vraiment économe si on roule cool

Salut,

retour de la visite des 1000 depuis 4 semaines et je suis entre 5,5 L et 5,3 L suivant mon humeur, trajet exclusivement dans le vercors et plateaux Ardéchois

Shuss les Aminches

une photo pour les septiques 244 kms avec une moyenne de 92km/H que de la route de moyenne montagne.




magique cette K

Rom64 a écrit:une photo pour les septiques 244 kms avec une moyenne de 92km/H que de la route de moyenne montagne.
magique cette K

Donc tu roules en permanence entre 3000 et 5000 tours ?

en plus je trouve cet ODB tres precis ....
recement j'ai encore fait un plein de 21L avec 26km apres affichage ---- et un total de 370 Km ....
L'ODB disait 5.6 alors que la calculette dit 5.675..... pas mal quand meme

mais bon j'ai pas la photo pour les septiques ....

bah 3000 5000 ya suffisament de couple pour la montagne c'est pas une 600
a 5000 tu peux deja etre vers 130km/h ....

Valoche a écrit:

Rom64 a écrit:une photo pour les septiques 244 kms avec une moyenne de 92km/H que de la route de moyenne montagne.
magique cette K

Donc tu roules en permanence entre 3000 et 5000 tours ?

En régime stabilisé tout à fait.

C'est sympa de regarder le paysage de temps en temps

Bonjour à tous,

Pour moi, ça tourne toujours autour entre 5,6 et 5,8 litres à quelque chose près.
Par contre, toujours du SP95 et sur toutes mes motos.

Chuis à 8 litre, moi. Je dois pas être normal...

Valoche a écrit:Chuis à 8 litre, moi. Je dois pas être normal...

Il y a plusieurs vitesses!

leglaude83 a écrit:Bonjour à tous,

Pour moi, ça tourne toujours autour entre 5,6 et 5,8 litres à quelque chose près.
Par contre, toujours du SP95 et sur toutes mes motos.

95-E10 ??

Bonjour,

Je n'ai jamais essayé le E10, pas vraiment confiance....

Faut bannir le E10....
essaye le 98 .... si il y en de dispo .. tu verra que tu auras un meilleur rendement ...
et le surcout n'est pas vrai ....si le 98 est moins de 10% plus cher

Hello , fait 1400 km sur 2 jours, 4.9l/100 et on a bien roulé.Par contre version full….toujours du 98

4,9L faut vraiment pas ouvrir

noel a écrit:4,9L faut vraiment pas ouvrir

Pour moi, c'est de la science-fiction. Si je taquine un peu la poignée des gaz, je grimpe vite fait à 8l/100km de moyenne.

c'est sur, en remettant le compteur à zéro en bas de la cote ,ça grimpe ,moi je parle à chaque plein…. mais je vais essayer sur circuit.

ybison a écrit:Hello , fait 1400 km sur 2 jours, 4.9l/100 et on a bien roulé.Par contre version full….toujours du 98

C'est quoi ton secret?, moi c'est du 5,5L en mode tranquille et 7L en titillant la poignet.

Tu est en full

ybison a écrit:Tu est en full

En France on a pas le droit (de le dire)

6l s'est en ville... En tirant dessus je sais pas ,la Conso est moyenne sur plusieurs pleins sans mettre à zéro .Et je précise il en faut très peut pour perdre son permis

Pour moi, c'est plutôt 9 litres en ville. Sur route, tranquille, c'est environ 5,5 litres, jusqu'à 7 litres en mode plus soutenu.