Achat K75 Faible Kilométrage ®

Novembre a écrit:Ps: Je viens de relire mon message ; désolé pour les quelques fautes d'orthographe.

Novembre a écrit:Je viens de discuter avec le vendeur.
Voici l'historique: ancienne moto de la police municipale qui servait de mulet. La personne m'a simplement dit que le freinage manquait un peu de mordant mais cela devait venir d'un liquide de frein un peu ancien. Sinon tout a l'air ok, et je vais réfléchir à la question.

Novembre a écrit:Bonjour,
Tout d'abord je suis un nouvel inscrit donc bonjour à tous les membres de ce forum.
Je suis en train d'étudier l'achat d'une K75 (RT de préférence). Durant mes recherches j'ai pu constater qu'il y avait sur le marché une grande différence dans les offres : des "pas chères" avec beaucoup de km au compteur, des "chères" de 1996, des "bon prix" mais avec un équipement type top case et selle confort manquant qui me faisait dépasser le budget, des "surcôtées" etc,etc... Mais il faut le dire toujours des vendeurs sympas et de bonne fois semble-t-il.
J'en viens au fait : ma dernière recherche m'a amené à une K75 (non RT ) de 1990 avec moins de 30 000 km pour 2500 Euros. Ma question ne porte pas sur le prix mais sur les risques d'une moto ayant si peu roulé en 20 ans.
Je vais m'enquérir de son historique, mais pouvez-vous me dire quelle peut être le problème sur ce type d'achat. Cordialement.

Novembre a écrit:Je viens de discuter avec le vendeur.
Voici l'historique: ancienne moto de la police municipale qui servait de mulet. La personne m'a simplement dit que le freinage manquait un peu de mordant mais cela devait venir d'un liquide de frein un peu ancien. Sinon tout a l'air ok, et je vais réfléchir à la question.

Novembre a écrit:Merci pour vos réponses. Je pense que je vais faire un petit essai de l'engin ce Dimanche. Du côté de chez moi il y a un petit attelier tenu par d'anciens mécano BMW qui fait des forfaits d'entretiens distincts: fourche, embrayage, freins, etc... Je vais pouvoir faire une bonne étude des frais de remise en état.

Childe a écrit:Regarde, pour le même prix tu as ca :

[url] http://www.leboncoin.fr/vi/101661943.htm?ca=12_s [/url]

Elle semble bien entretenue, et vu le kilométrage de nos K, tu peux faire confiance à la rumeur de très longue longévité de ces machines

Bon ok, elle est sur Paris...

ps : suis vraiment nul en html... désolé

Byron a écrit:Mouais, les RT ABS, j'en vois pas souvent à moins de 2500 ou avec 150.000 km... Ou des admins...

Byron a écrit:Plus cher que ce dont on parlait et sans abs...

Byron a écrit:Ouais, enfin, l'abs, ça me parait un peu plus significatif que 100 euros...

Sur une k75 sans abs, on se retrouve plutôt autour de 2000 euros, pas 2600...

Novembre a écrit:Par contre si je gagne au Loto j'achète toutes les K75 en vente en France, je les mets dans mon garage de 100 m2 et après je choisi et celle que je ne garde pas je les donne à mes amis.....

Childe a écrit:

Novembre a écrit:Par contre si je gagne au Loto j'achète toutes les K75 en vente en France, je les mets dans mon garage de 100 m2 et après je choisi et celle que je ne garde pas je les donne à mes amis.....

Toi t'es mon pote

Plus sérieusement et quelque soit la machine, acheter une bécane d'occasion à moins de 3 000 euros c'est forcement s'exposer à des frais d'entretien et de remise "en route" MAIS les K font partie de ces machines qui sont les plus fiables et les moins chères en entretien (pour peu que tu touche un poil à la mécanique)

D'ailleurs, il serait intéressant que nos amis bmist du forum nous donne une idée de leur kilométrage et frais d'entretien annuel

Pour ma part, je fais minimum 20 000 km par an et pour 2009, je dois être au alentours de 600 euros d'entretien (tout compris, pneus, huile, plaquette, etc.) sur une k75 de 91 qui a 130 000 km

MUTOY a écrit: Le plus "fastidieux" sur toutes ces motos c'est bien le fameux remplacement du kit pompe à eau pompe à huile

Novembre a écrit:albert06: Merci pour le lien. C'est d'ailleurs toi qui avait précédemment donné le lien vers "roule-toujours". Par contre il semblerait que le changement de cette pièce soit plutôt difficile.

ALGO_38: j'ai bien vu ton annonce sur le bon coin mais il n'y avait personne lorsque je t'ai appelé Vendredi. Je reprendrai contact avec toi dés que j'en saurai plus sur la machine que je vais voir demain.

ALGO_38 a écrit:

Novembre a écrit:albert06: Merci pour le lien. C'est d'ailleurs toi qui avait précédemment donné le lien vers "roule-toujours". Par contre il semblerait que le changement de cette pièce soit plutôt difficile.

ALGO_38: j'ai bien vu ton annonce sur le bon coin mais il n'y avait personne lorsque je t'ai appelé Vendredi. Je reprendrai contact avec toi dés que j'en saurai plus sur la machine que je vais voir demain.

Je suis a ta disposition en mp egalement.

korben94 a écrit:

ALGO_38 a écrit:

Je suis a ta disposition en mp egalement.

elle est bien jolie ta mob algo

Novembre a écrit:albert06: Merci pour le lien. C'est d'ailleurs toi qui avait précédemment donné le lien vers "roule-toujours". Par contre il semblerait que le changement de cette pièce soit plutôt difficile.

ALGO_38: j'ai bien vu ton annonce sur le bon coin mais il n'y avait personne lorsque je t'ai appelé Vendredi. Je reprendrai contact avec toi dés que j'en saurai plus sur la machine que je vais voir demain.

korben94 a écrit:

Byron a écrit:Mouais, les RT ABS, j'en vois pas souvent à moins de 2500 ou avec 150.000 km... Ou des admins...

https://bmist.forumpro.fr/moto-complete-roulante-ou-non-f126/k100rt-1987-62000km-t43707.htm#730079

nik0 a écrit:sinon, tu peux avoir une K100 pour 100 euros et 32000 Km de plus...

https://bmist.forumpro.fr/moto-complete-roulante-ou-non-f126/vds-k100rt-1987-62000km-t43707.htm