K1200LT : problème échappement (résolu)

bonsoir, voilà mon souci... ma Béhéme a 32000 kms.. elle est de mai 2002...
a 20000, en allant faire une révision a l'atelier du roule toujours de maison alfort, le chef d'atelier diagnostique (bien d'ailleurs) un problème de pot d'échappement.. le bruit de ventilateur que j'entendais m'annonçait en fait un problème de collecteur.. qui était tout bonnement entrain de lâcher..
apparemment c'est connu chez BMW mais voilà mon brave concessionnaire n'a rien fait pour le prendre en garantie pendant la période ou la moto l'était.. conclusion, la réparation est pour ma pomme.. donc l'atelier du roule toujours a effectuer une réparation en soudant, mais cela ne tient pas..
quelqu'un aurait t-il une réponse à m'apporter ?? un moyen pour remédier au problème... car je n'ai guère envie de m'acquitter d'un pot neuf... ca va chercher semble t-il 1000 euros...
y'a pas à dire rouler en BM c'est rouler riche.....

Bonjour,
Ils ont soudé quoi exactement ?.
C'est cassé ou dessouder ?.
A tu une photo du probleme, ou peu tu en prendre une ?.

c'est encore le tube du haut qui lache au niveau de la jonction avec le collecteur ?

Bonjour,
je suis pas assez exact dans mes propos j'en conviens...
il s'agirait du collecteur (le premier) qui lache.. a cause semble t-il des vibrations que le moteur à vers 4500 trs/mn
et comme l'échappement est monté en fixe...
apparemment le problème est connu chez bmw...
le chef d'atelier m'avait dit à l'atelier du roule toujours que si cela ne tenait pas il pourrait mettre un manchon de k1100lt dessus...
heu pour prendre des photos, va falloir démonter le bas de carénage...lol quelqu'un aurait le mode d'emploi svp...

sinon pour te répondre BERLO, c'est surement ce que tu dis..

a BM 92, la soudure se voit au niveau du premier collecteur tout en haut...mais je m'explique peut etre pas bien... je vais voir si je peux faire une photo, mais je promet rien....
merci de vos avis en attendant...
bonne journée....
laurent

Si la casse est due au montage rigide il faudrait peut être voir comment sont montées les nouvelles, de manière à s'en inspirer si modification il y a.
Sinon, la pose d'un renfort doit certainement être possible sous forme d'un manchon ou d'un gousset.
Un soudeur (inox) pourrait sans aucuns problèmes réaliser une telle modification.

je ne connais pas la k1200, mais si le pot d'origine est si merdique que ca, l'adaptable est peut etre de bonne qualité
mon REMUS sur ma GS à au moins tenue 162 000 sans soucis
et le voleur n'est pas venu se pleindre

Nous avons vu Midumi il y a pas longtemps, dommage que ta question arrive tard.
Nik0 pourais lui demander ou aller voir sa moto.

etant donné que c' est un probleme courant sur les BM, je contacterai BM france par courrier, et leur demanderai une participation aux frais.... vu que le probleme est reconnu ils devraient faire quelque chose comercialement.........

Merci à tous de vous préoccuper de ce problème d'échappement... je ne vous cache pas que ces soucis là me minent un peu.. actuellement je roule plus avec la ST 1100 que la K12.. bien évidemment...
la solution d'un démontage du pot d'échappement et qu'une soudure soit à nouveau refaite à été évoquée par mon mécanicien moto.. mais comble de malchance, il vient de mourrir connement.. fauché par un mec bourré.. c'est la guigne en ce moment.. enfin bref...
la question d'un manchon.. c'est ce qu'avait préconisé le chef d'atelier de l'atelier du roule toujours.. il pensait à un manchon de k1100lt...
maintenant mon problème est de retrouver un bon mécano dans mon département.. ce qui n'est pas chose facile.. surtout connaissant la mécanique béhéme.. un peu spécifique malgré tout...

merci à SBM.. je vois qu'il n'est pas trop loin de chez moi.. en mp s'il veut bien me laisser son numéro de tél..

a popov 1100, il semblerait qu'il n'existe (plus ?) de pot d'échappement adaptable pour la K1200LT... mais est ce vrai ?

a BM 92, je ne serais pas contre rencontrer un autre béhémiste qui connaisse ce problème et la résolution de celui-ci... je roule souvent sur auxerre, sens, provins... mais je pourrais tout aussi bien venir sur chalons en champagne..,nancy... dijon.. car pas très loin de chez moi...
y'a que paris où je ne viens plus trop pour des raisons claires.. la circulation qui honnetement me fait peur.. ca roule n'importe comment.. la dernière fois que j'ai pris la francilienne, je ne vous dit pas comment j'ai failli risquer ma peau...

a bientot mes amis
je vous remercie pour vos rapides contributions à ma modeste demande...
laurent

laurent10 a écrit:
a popov 1100, il semblerait qu'il n'existe (plus ?) de pot d'échappement adaptable pour la K1200LT... mais est ce vrai ?

mauvaise info je pense
le site remus reference toujours plusieurs produit pour ta machine
http://www.remus.at:8080/media/productspdf/018102088097L.pdf

homologué ou pas, a toi de voir

perso, sur ma GS, j'avais une marmite homologué (le pot de R est comme un pot de voiture, avec un silencieux intermediaire) et un pot non homologué.

jamais eu de soucis ni avec les flic, ni avec l'usure, il a fait 162 000km avec un rechargement en laine de ceramique vers 80000km.

sonorité plus moto, que le pot de deudeuch d'origine, mais ca reste feutrée.
par contre en full non-homologué, c'est reelement full barouf

popov1100 a écrit:

laurent10 a écrit:
a popov 1100, il semblerait qu'il n'existe (plus ?) de pot d'échappement adaptable pour la K1200LT... mais est ce vrai ?

mauvaise info je pense
le site remus reference toujours plusieurs produit pour ta machine
http://www.remus.at:8080/media/productspdf/018102088097L.pdf

homologué ou pas, a toi de voir

perso, sur ma GS, j'avais une marmite homologué (le pot de R est comme un pot de voiture, avec un silencieux intermediaire) et un pot non homologué.

jamais eu de soucis ni avec les flic, ni avec l'usure, il a fait 162 000km avec un rechargement en laine de ceramique vers 80000km.

sonorité plus moto, que le pot de deudeuch d'origine, mais ca reste feutrée.
par contre en full non-homologué, c'est reelement full barouf

bonsoir, merci pour ton pdf mais en fait il confirme ce que nous savions déja.. rien pour le K1200LT... pour la GS on est ok mais pour ma béhéme va falloir sans doute attendre une production... donc c'est point mort pour l'instant...
d'autres avis ??
merci encore à tous....
Laurent

kanki73 a écrit:etant donné que c' est un probleme courant sur les BM, je contacterai BM france par courrier, et leur demanderai une participation aux frais.... vu que le probleme est reconnu ils devraient faire quelque chose comercialement.........

bonsoir à toi... alors franchement je préfére ne rien faire auprès de BMW... car je n'y crois pas du tout, du tout. je cracherais pas sur le concessionnaire mais tout à fait honnêtement il m'a plus pris pour un porte feuille ambulant qu'un motard passionné par la machine.. je pense que tout le monde comprendra...
laurent

laurent10 a écrit:
la question d'un manchon.. c'est ce qu'avait préconisé le chef d'atelier de l'atelier du roule toujours.. il pensait à un manchon de k1100lt...
maintenant mon problème est de retrouver un bon mécano dans mon département.. ce qui n'est pas chose facile.. surtout connaissant la mécanique béhéme.. un peu spécifique malgré tout...

pas besoin d'un specialiste BM pour démonter un echappement
un bon copain bricoleur peut faire l'affaire
pour souder de l'inox, c'est plus difficile mais pas besoin d'un concessionnaire pour le faire
sur que dans les "pages jaunes "de chez toi , tu peux trouver

pour laurent 10 si tu cherche un bon mecano bm tu vas chez martin moto a troyes et tu demande michel c'est un super pro il fait du bm depuis 30 ans.

Je vais essayer de me renseigner par l'intermédiaire des dépanneurs de ma boite qui bossent vers Troyes pour savoir s'ils connaissent une bonne adresse pour faire ressouder ton pot.

SBM a écrit:Je vais essayer de me renseigner par l'intermédiaire des dépanneurs de ma boite qui bossent vers Troyes pour savoir s'ils connaissent une bonne adresse pour faire ressouder ton pot.

merci pour ton aide... c'est fou en deux jours de temps comment on peut avancer...
je vais faire démonter mon pot par le mécano assistant mon regretté mécano de chez moto expert et le remettre a un prof du CFA moto.. apparemment on aurait peut etre la solution... je dis apparemment mais y'a encore des avis qui me disent qu'une soudure même inox ne tiendra pas...
on va bien voir.. de toute façon, je n'ai guère le choix..
bonne journée à tous...
laurent

pivinc a écrit:pour laurent 10 si tu cherche un bon mecano bm tu vas chez martin moto a troyes et tu demande michel c'est un super pro il fait du bm depuis 30 ans.

merci de ton avis va voir en MP mon message...

laurent

SBM a écrit:Je vais essayer de me renseigner par l'intermédiaire des dépanneurs de ma boite qui bossent vers Troyes pour savoir s'ils connaissent une bonne adresse pour faire ressouder ton pot.

merci à toi.. ce ne sera pas de trop de connaître un bon soudeur inox... car j'entends un peu de tout et rien.. depuis hier soir, mais je pense qu'on devrait trouver la solution à ce problème...

comprend plus rien moi

y'a un remus pour le k12lt

http://piratesk12site.net/remusLT.htm

http://www.sjbmw.com/parts.asp?Cat=Exhaust%20System&SearchTxt=&SearchType=0&page=2

http://sainte-gamelle.com/K_1200_LT/la_K_1200_LT_sur_le_web.html

je vois que mon post est animé en mon absence les gars...c'est bien... j'aime bien l'humour.. ça tue pas.. donc faut surtout pas s'en priver.....

berlo a écrit:c'est encore le tube du haut qui lache au niveau de la jonction avec le collecteur ?

Apparemment OUI.....

laurent10 a écrit:je vois que mon post est animé en mon absence les gars...c'est bien... j'aime bien l'humour.. ça tue pas.. donc faut surtout pas s'en priver.....

A la difference pres c'est q'on a pas la droit de pourrire ici .

c'était juste une boutade
pas du pourrissage

heu mais j'avais bien compris les gars.. vous en faites pas....
j'ai pensé à vous les amis ce matin, j'ai mis la miss K12 en route et hop une tite virée.. pendant que madame était partie faire un tour..
pas un képi, à l'horizon donc petite moyenne à 130 et va comme je te pousse... ça fait un bien fou... surtout en écoutant la musique à fond..
lol

suite et fin ?
rendez vous est pris avec le concessionnaire pour le 21 décembre.. je me rends donc a villeneuve sur yonne...
au programme : mise en conformité technique suite à rappel de bmw motorrad ( deux interventions prévues) et... et....
changement du pot d'échappement sous garantie....
wouah si c'est du vrai... je sable le champ jeudi 21 au soir...
je vous tient tous au courant....
amicalement
laurent

Hé hé !! Le serait-il en route ?...

K100rs1984 a écrit:Hé hé !! Le serait-il en route ?...

Héhéhéhé je dirai même plus : roulerait t-il en béhéme ?
santé

me revoila avec les bonnes nouvelles....
ce matin à 9h direction la concession PANDA MOTO...
une bonne heure de route...fait froid, c'est givré par terre... bref on cruise à 100/120 pas plus... clic clac kodak on fait flasher le seul radar qui prend de l'avant histoire d'agacer un tantinet les sbires à nico... ma femme me suit comme cela on déjeunera ensemble sur SENS....
et nous vla chez béhéme... petit café offert... autour de moi que des 1200 RT... pas mal, pas mal mais cher quand meme je trouve...proposition de reprise de ma K12 : 10000 euros..pour achat d'une RT.... je crois que je vais encore attendre un peu... bref la moto est dans l'atelier, les mécanos vont faire le nécessaire...
retour à la concession vers 14 h... pot d'échappement tout new...
yes, le père noêl est passé... je suis content...je verrais plus tard pour l'achat de la RT... pour l'instant je savoure le coté douillet de ma belle qui chante enfin normalement...ha quel délice...
voila une histoire qui se termine bien...
a quand la prochaine panne ??
lol

Bonsoir laurent10,
Ca c'est une bonne nouvelle

laurent10 a écrit:
voila une histoire qui se termine bien...

super chouettos

laurent10 a écrit:a quand la prochaine panne ??
lol

jamais
les bm, ça tombe pas en panne, juste parfois qq petits problemes

bonjour, oui il parait "juste quelques petits problèmes"...
mais moi je suis un peu axé fiabilité.. alors forcément c'est encore le genre d'embrouilles que je vais avoir du mal a supporter...lol
bon de toute façon si elle rencontre encore un souci va falloir, comme toujours, l'appréhender en se demandant toujours combien ça va couter....
m'enfin là j'ai quand meme gagné un billet de 1000 euros...
c'est ma femme qui va être contente... je lui concocte du coup un super petit we de noel en amoureux...hahahaha

laurent10 a écrit:m'enfin là j'ai quand meme gagné un billet de 1000 euros...
c'est ma femme qui va être contente... je lui concocte du coup un super petit we de noel en amoureux...hahahaha

Cette histoire est digne d'un conte de Noël ! Content pour toi !

bah je sais pas si c'était un conte de noel mais comme panda ne m'avait pas vu depuis 2 ans, cette petite visite meritait en fait que l'on remette un peu les pendules à l'heure...
maintenant que le pot est neuf..je vais faire hyper gaffe à ne pas me trouver dans la plage des 4500 trs ou le moteur entre en vibration... c'est apparemment ce qui endommagerait le pot monté en fixe..
et puis j'ai vu la 1200RT... bien belle, bien chère aussi...
et puis quand j'ai vu le prix de reprise de miss k1200...lol je me suis dit qu'on allait encore passer un sacré moment ensemble...
bonnes fêtes de fin d'année à tous...

je déterre mon topic, pour vous informer que si le pot d'échappement à bien été changé...
pour autant, le mécano a cassé une patte de fixation en plastique du dessous de carénage coté gauche....
quelle incompétence...
enfin bref... c'est pas sérieux du tout.. et en tout cas moins que chez HONDA...

Pour la patte de fixation a toi de ramener la moto, ils sont responsable.
Faut pas melanger les marques et les mecanos, rien a voir.
des mecanos de japonaise sont pour certains aussi incompétant, j'ai du vecu la aussi