Arrêt intempestif du régulateur de vitesse en roulant

Bonjour à tous,
Sur ma K12lt de 2004, mon régulateur de vitesse refuse assez souvent de s'enclencher en roulant alors qu'il fonctionnait qq minutes avant? Si je m'arrête et que je coupe le contact, il re-fonctionne.
Quelqu'un a t il eu ce pb ?

Cela peut venir du contact d'embrayege, de sélecteur de vitesse ou des freins!!!
Normalement le régulateur se désactive si l'on touche une de ces commandes contrôlées par des contacts.

Donc je commencerais par là.

Merci c'est une piste que je vais vérifier mais ce qui est curieux c'est que parfois en ralentissant à moins de 40 km/h (vitesse limite d'utilisation du régulateur) ça re-fonctionne. Je me demande si ce n'est pas un pb informatique...

Ou un faux-contact dû à une oxydation.
On m'a changé un comodo pour ça au printemps.

as tu du jeu (normal et necessaire) sur la commande de frein au pied ?

Jamais eu de problèmes .......... le mien marche comme une horloge !

gerard (60000km)

Il m'arrive, sans m'en rendre compte d'effleurer le frein avec le pied botté et évidemment il (le régulateur de vitesse) ne fonctionne pas. Si cela peux t'aider.

ton aiguille de compteur a-t-elle des micros coupures ? sur la mienne j'avais ce même probleme, surtout sur les bosses. c'était le fil du capteur de vitesse qui était partiellement dénudé sous un collier au niveau du bras oscillant.
peut être regarder par ici aussi.

Apparemment rien de tout ça.
C'est marrant mais je suis persuadé que c'est un pb d'ordinateur puisque si je coupe le contact et redémarre (Reset ?) ça remarche (ou si je ralenti en dessous de la vitesse d'enclenchement du régul ( 40 km/h).
Il m'avait semblé avoir lu un pb identique en juillet mais n'ai pas retrouvé la discutions.
Lorsque l'on sait tout ce qui est régit par informatique sur ces motos (Radio entre autre).....
Je vais quand même re-vérifier toute les commandes, pédales et autres qui pourraient perturber le régulateur.
Merci pour toutes vos suggestions.

salut, j'ai eu se probleme ,c'etais la vis de levier d'embrayage qui s'use au niveau du revetement plastic.la vis a changé c'est tout.

Sur mon K12... GT, monté de la même manière, c'était le contact au dessus de la rampe d'injection, problème résolu grâce à une lime à ongle...
Bonne route