Pression pneus Conti Trail Attack sur R1200GS Adventure

Bonjour,

Quelqu'un peut-il me donner la pression des pneus avant et arrière sur une R1200GS Adventure équipée de Conti Trail Attack ?

D'après le Conti c'est 2,2 et 2,5.
Par contre, je me retrouve avec 2,5 et 3,2 !! Sacré écart :face:

Je peux mettre en ligne ces données constructeur si vous voulez.

Merci d'avance et bonne route!

Complément d'information :
Continental propose 2,2 av et 2,5 ar
Mon cons avec cette monture : 2,5 av et 3,2 ar
Qui a raison sur ce pneu?

ET c'est reparti...

https://bmist.forumpro.fr/forum-generaliste-bmw-moto-f16/quelle-est-la-bonne-pression-t32474.htm

Merci Didier, mais galère pour avoir des infos !!
Ma Adv rebondit à 60 KM/h
Elle est assez déplaisante à 110 avec du vent.
Je mesure 1M82
Alors je m inquiète sur les pneus

bhucault a écrit:Merci Didier, mais galère pour avoir des infos !!
Ma Adv rebondit à 60 KM/h
Elle est assez déplaisante à 110 avec du vent.
Je mesure 1M82
Alors je m inquiète sur les pneus

Ce que tu décris vient plutôt soit d'un problème au niveau des amortisseurs, soit du guidage. Quand tu dis qu'elle est désagréable à 110, tu peux etre plus précis ? C'est du Shimmy ou bien tu la trouve trop sêche sur les aspérités qu'elle amortis mal ?
En tous cas il est assez peu vraisemblable que l'augmentation de 0,2 bar change beaucoup de choses à ce niveau. Perso je roule plutôt surgonflé entre 2,3-2,5 Av et 2,7-2,9 AR, les Conti TA ont une gomme tendre qui chauffe très vite et accroche la rage.

Spawn a écrit: Perso je roule plutôt surgonflé entre 2,3-2,5 Av et 2,7-2,9 AR, les Conti TA ont une gomme tendre qui chauffe très vite et accroche la rage.

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Lam a écrit:

Spawn a écrit: Perso je roule plutôt surgonflé entre 2,3-2,5 Av et 2,7-2,9 AR, les Conti TA ont une gomme tendre qui chauffe très vite et accroche la rage.

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+2 les repose pieds n apprecient pas ça

Lam a écrit:

Spawn a écrit: Perso je roule plutôt surgonflé entre 2,3-2,5 Av et 2,7-2,9 AR, les Conti TA ont une gomme tendre qui chauffe très vite et accroche la rage.

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