1Histoire parallèle Empty Histoire parallèle Jeu 9 Avr 2009 - 22:02

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Aux experts de la mécanique... tafume

Est-ce normal si le flanc de mon moyeu de jante et le flanc de mon disque de frein ne sont pas parallèles ???

Mon disque de frein ne paraît pas voilé pourtant... et il y a un écart très largement perceptible à l'oeil nu... lorsque l'on fait tourner la roue sur un tour complet Suspect Suspect Suspect je dois dire un bon millimètre... silent silent silent d'un côté à l'autre....

Celà peut donc signifier que ma roue arrière n'est pas dans l'axe centrale de la moto ???

Quelle incidence pourrait-il y avoir sur le comportement de la moto ???

Tenue de route ?
Usure des pneus ?
Comportement au niveau de la fourche ?
Comportement de la moto dans les courbes ?
A droite ?
A gauche ?

2Histoire parallèle Empty Re: Histoire parallèle Ven 10 Avr 2009 - 18:17

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Un truc du genre comme ça... en schématisant grossièrement...

Histoire parallèle Schama10

3Histoire parallèle Empty Re: Histoire parallèle Ven 10 Avr 2009 - 18:19

stephlet

stephlet
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Le disque est-il flottant ?

4Histoire parallèle Empty Re: Histoire parallèle Ven 10 Avr 2009 - 18:24

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Sur les R1200GS Adventure, je ne pense pas... je crois que c'est l'étrier qui l'est... en plus le disque lui ne paraît pas voilé....

5Histoire parallèle Empty Re: Histoire parallèle Ven 10 Avr 2009 - 18:26

stephlet

stephlet
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Prends des côtes, des dimensions pour savoir si cela est un effet d'optique ou non.

6Histoire parallèle Empty Re: Histoire parallèle Ven 10 Avr 2009 - 19:13

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Sur la vidéo, il faut regarder le moyeu de la jante... une indication entre le disque de frein et le cerclage de la roue...

Avec un centimètre d'écolier on va dire qu'il y a un bon millimètre en une portée et celle qui se situe presque à son opposée... avec un comparateur pro, je pense que l'on peut dépasser le millimètre...

Pour les puristes... caméra sur trépied...