soucis d'ABS sur R1200RT

Bonjour,

J'ai un petit soucis. Le voyant rouge s'allume et ABS clignote rapidement quand je mets la clé de contact. C'est arrivé avec un soucis de batterie en fin de vie (pas assez de puissance pour démarrer). J'ai acheté une nouvelle batterie, l'ai installé et j'ai eu ce problème. Dans la doc c'est marqué pb d'ABS. Effectivement, j'ai le BZZZ de l'ABS qui dure et ne s'arrete pas. J'ai fait aller la poignée et la pédale de frein au cas ou mais rien y fait.
Avez vous une solution à ce problème avant de faire au garage BMW?

merci

Non je pense qu'il faut réinitialiser chez ton concess.

Non, pas de solution !! Il faut comme le dit JP réinitialiser chez le concessionaire, afin que le systême reconnaisse à nouveau l'ABS, suite à ton changement de batterie !

Regardes les fins de course sur levier et pédale de frein !

passe chez ton cons
éviter une gamelle peut valoir les 15 roros
reparametrage ou pire échange (pris en charge)

pour finir ce sujet j'ai enfin été chez le concessionaire pour régler mon problème.
Le mécanicien a réinitialisé l'électronique et c'est OK. J'ai discuté un peu avec lui pour connaitre la source de ce problème.
En fait il semblerait que avec mon ancienne batterie, lorsque j'ai eu des problèmes de démarrage (pas assez de puissance) la tension a chuté trop bas et a fait bugger l'ABS.

Conclusions:
- Vous pouvez changer de batterie vous même sans que cela pose de problème.
- Avoir une batterie trop déchargée ou plus assez puissante peut vous amener des problèmes d'électronique lors d'un démarrage et là c'est c.. car vous restez en rade.

Depuis quelques jours exactement le même problème....
Après quelques jours sans rouler ça le fait....je coupe le moteur et au redémarrage c'est normal.
Néanmoins cet apm je suis allé au garage distant de 80 kms qui m'a réinitialisé le bazar avec sa valise et constaté le défaut.
En repartant elle refait le même caprice par 2 fois, hélas je coupe le moteur et je vais chercher le mécano et cette fois elle redémarre normal....il ne voit pas d'où ça vient et m'a laissé repartir sans rien faire.
J'ai quand même payé 15 euros la MO, la garantie ne fonctionnant plus.
Ma RT a 3 ans et 60000 kms !

Et quand tu démarres, tu sens que ça a un peu de mal a se lancer (après quelques jours sans rouler)? car c'est peut être comme moi un problème de puissance de la batterie.
Fais gaffe car le mécano m'a dit que dans mon cas il y avait un freinage résiduel de l'arrière et qu'il vallait mieux ne pas rouler avec ce problème car ça pouvait freiner sans prevenir et là....

stef80 a écrit:
Fais gaffe car le mécano m'a dit que dans mon cas il y avait un freinage résiduel de l'arrière et qu'il vallait mieux ne pas rouler avec ce problème car ça pouvait freiner sans prevenir et là....

A bon.

petite précision dans mon cas
le BZZZ... que fait l'ABS au début, était toujours présent après le check-up lors du démarrage.

stef80 a écrit:petite précision dans mon cas
le BZZZ... que fait l'ABS au début, était toujours présent après le check-up lors du démarrage.

...le BZZZ...c'est pas plutôt le bruit de la pompe...à essence...?

l' assistance au freinage ne s'entend que lorsque l'on actionne les freins...

jean-louis a écrit:

stef80 a écrit:petite précision dans mon cas
le BZZZ... que fait l'ABS au début, était toujours présent après le check-up lors du démarrage.

...le BZZZ...c'est pas plutôt le bruit de la pompe...à essence...?

l' assistance au freinage ne s'entend que lorsque l'on actionne les freins...

Tout à fait exacte !