R80RT (bruit boite ou embrayage) (R2VR80) ®

bonjour à tous,
je viens de redemarer ma r 80 rt apres un long repos.

j'ai un claquement au niveau de la boite ou de l'embrayage, quand j'embraye, plus rien .
les vitesses passent bien, la poignee n'est pas dure.
voila a peu pres ce qui ce passe
avez vous des idees?
didier

Bonsoir,
Cela ressemble a un probleme de butée.
A tu un bruit ?.

Pour toi, embrayer ça veut dire quoi?

SBM a écrit:Pour toi, embrayer ça veut dire quoi?

ça veut dire: tirer sur la poignée d'embrayage , avant de passer une vitesse

BM92 a écrit:Bonsoir,
Cela ressemble a un probleme de butée.
A tu un bruit ?.

oui, un claquement,comme une bielle qui tape.
pas facile à definir

embrayage collé ?????

Didier a écrit:

SBM a écrit:Pour toi, embrayer ça veut dire quoi?

ça veut dire: tirer sur la poignée d'embrayage , avant de passer une vitesse

C'est bien ce qui me semblait.
C'est exactement le contaire. L'action de tirer sur le levier se dit: débrayer.
Cela ne règle pas ton soucis mais permettra de mieux le comprendre.

marcok a écrit:embrayage collé ?????

Pourrait plus passer les vitesses.
Mais a mon avis cela doit être effectivement un soucis lié à l'embrayage.

j'ai un claquement au niveau de la boite ou de l'embrayage, quand j'embraye, plus rien .


rectification: quand je debraye...plus rien

je suis un peu a l'ouest ce soir, sorry

marcok a écrit:embrayage collé ?????

Je ne pense pas car les vitesse passent bien d'apres se qu'il dit.
Si par contre les vitese craquent alors oui cela peut etre un embrayage collé.

marcok a écrit:embrayage collé ?????

non, je ne pense pas, les vitesses passent bien et quand je debraye, la roue s'arrete bien de tourner

Le bruit augmente t'il avec la vitesse de rotation du moteur?

SBM a écrit:Le bruit augmente t'il avec la vitesse de rotation du moteur?

oui

Si ta garde est correctement réglée, je pense que tu vas être bon pour une dépose de BV pour contrôler ton embrayage.

SBM a écrit:Si ta garde est correctement réglée, je pense que tu vas être bon pour une dépose de BV pour contrôler ton embrayage.

je pense aussi,et si tout est bon, je vais devoir ouvrir la boite, j'y vois bien comme ça

Didier a écrit:je pense aussi,et si tout est bon, je vais devoir ouvrir la boite, j'y vois bien comme ça

Peut etre pas d'ouvrir la boite mais de verifier ton embrayage.

il faut que je vous explique l'histoire
j'ai acheté cette moto l'année derniere à un collegue de travail qui l'avait laissé deux ans dehors .
je n'ai jamais roulé avec, je l'ai démarré une fois mais je n'ai pas insisté car elle tournait sur un cylindre.
le gars m'a dit que le cardan etait mort et qu'il faisait un bruit enorme.
en le demontant je n'ai pas trouvé qu'il avait beaucoup de jeu mais je l'ai changé quand meme, puisqu'il m'en a donné un avec la moto.

je pense qu'il n'avait pas bien détecté la provenance du bruit

BM92 a écrit:

Didier a écrit:je pense aussi,et si tout est bon, je vais devoir ouvrir la boite, j'y vois bien comme ça

Peut etre pas d'ouvrir la boite mais de verifier ton embrayage.

bien sur je vais commencer par là
j'aurai du le faire quand toute la partie arriere etait demontée, manque de temps, pas l'envie

en plus t'as pas besoin "d'Etaux"




promis ,c'est la derniere

Typique butée et disque hs.

pttivieux a écrit:Typique butée et disque hs.

ah, ca se precise

autre question,
pensez-vous qu'il est possible de sortir la boite, le bras oscillant et le pont sans les desassembler

Bonjour a tous,

J'ai vu l'ancien proprio aujourd'hui, il m'a dit que l'embrayage et la boite ont ete refait depuis environ 20 000 kms.

Pour la boite, il a mis le jeu maxi et me dit que le bruit vient de la et qu'il ne faut pas s'inquieter plus que ca.

Je pense que je vais mettre une huile beaucoup plus epaisse pour atenuer le bruit et voir le resultat.

Didier a écrit:autre question,
pensez-vous qu'il est possible de sortir la boite, le bras oscillant et le pont sans les desassembler

Quel intérêt ? il faut 20 mn pour déposer la boîte !
Tu retires le bras avec le pont et la roue, tout d'un bloc, puis la BV.

Didier a écrit:
Je pense que je vais mettre une huile beaucoup plus epaisse pour atenuer le bruit et voir le resultat.

Essaies une 75W140 (API GL5)

Sa me rappelle 25 an en arriere quand on mettais de la sciure avec de l'huile epaisse pour cacher le bruit des bielles lol .
Essaye mais bon je n'y crois pas.

a mon avis
si tu as un probleme de buté, il est fort probable que tu resente une vibration dans la poignée (si ton cable est libre et pas grippé)

j'avais un rouflement sur la boite du gs en debrayant
c'etait le roulement de l'arbre primaire coté commande d'embrayage
qui etait fatigué

L'ancien proprio me disait que ce n'etait pas trés bruyant,
alors en rentrant ce soir, je l'ai redemarré,
c'est vrai que ce n'est pas alarmant, sans doute parce que j'ai tellement l'habitude avec ma 90/6 qui est trés silencieuse.
Quoi penser??