Qui a la 1200 avec le + de kilomètres, et quel retour d'expérience ?

Salut à tout le monde,
Qui a la 1200 avec le plus de kilomètres, quel qu'en soit le modèle ?
Et quel retour d'expérience avec cette moto ?
Pour la réponse le mieux c'est d'avoir possédé cette moto depuis le début ( le début de la vie de la moto, pas le début de sa vie à soi ! )
J'suis hors jeu, beaucoup trop jeune
@ppel de phare...

Ca peut être trés intéressant...
Suis hors jeu avec mes....17500 kms, mais en...8 mois

J'ai fait 64000 kms en 1200 GS (2004) et 56500 en 1200 RT (2006) ce qui fait en additionnant les 2 motos 120000 kms avec le 1200 flat !!!!!!

Napo a écrit:J'ai fait 64000 kms en 1200 GS (2004)

Bon, voilà un premier chiffre sérieux! qui a mieux ?
Qui aura la coupe ?
N'oubliez pas le retour d'expérience !

je dis mieux: actuellement 132000km avec ma GS de 2004...

pas mal pour un premier post...

j'en parle un peu ici: http://gsfr.forumactif.com/1200-f7/100000-km-t1223.htm

jean-louis a écrit:je dis mieux: actuellement 132000km avec ma GS de 2004...

pas mal pour un premier post...

j'en parle un peu ici: http://gsfr.forumactif.com/1200-f7/100000-km-t1223.htm

Ouh là attention on attaque les choses sérieuses.
En plus on a le lien qui va bien avec toutes les infos.
Merci Jean-Louis
A qui le tour?

Bravo à Jean-Louis pour ces 132000 kms!
Je reviens sur mon retour d'expérience:
Avec la 1200 GS aucun souci hormis les rappels faits aux révisions. A noter que je l'avais achetée d'occasion à 1000 kms, le proprio n'en voulant plus, boite de vitesse cassée, défaut d'usine ??????
Il s'agissait du tout premier modèle commercialisé en avril 2004!
Quant à la 1200 RT achetée aussi d'occasion à 4500 kms en février 2007 que des emmerdes.....des calages répétitifs après les 10000 kms dus à mon avis à une intervention d'un mécano qui n'était pas formé à cette moto !
Ensuite des à coups et des ratés à l'accélération pendant près d'un an, changement bloc gestion moteur, changement bobines crayon, réglages vus et revus, des jours d'atelier pour découvrir le pot aux roses un an plus tard......une bougie légèrement fendillée....à se taper la tête contre les murs !!!!
A 50000 changement joint spi de boite avec prise de garantie partielle, à noter changement du disque d'embrayage en même temps!
Sur les deux motos une flopée d'ampoules H7 !

ma GS est également un des premiers modèles commercialisé en 04; achetée d'occasion en janvier 06 avec 15000km

toutes les révisions ont été faites par moi en suivant les prescriptions BMW, sauf vidange de boite tous les 20000km avec une huile minérale 80/90 et vidange du pont tous les 40000km ou plus tôt si le joint spy ext. du pont en décide autrement...

la moto n'est retournée en concession qu'à 80000km pour le changement du disque d'embrayage dont les cannelures de la douille centrale étaient usées (la garniture à peine entamée..); j'espérais une intervention de BMW demandée à titre de vice caché...BMW Belgique est resté sourd à mes courriers...

également une volée d'ampoules H7 et des problèmes de corrosion jamais rencontrés sur mes 850 et 1150 malgré un usage et kilométrage similaire...

Bon ! c'est tout bien tout ça !
Et les RT, elles en sont où les RT C'est fait pour enquiller de la borne une RT, non !
Bon, un p'tit lien pour les GS'istes encore, d'accord l'est pas français le Monsieur, mais pour ceux qui comprennent un peu la langue de Shakespeare c'est une mine de renseignement, en tout cas respect Mister TIM CAMPION ! : http://bmwr1200gsservicehistory.blogspot.com/

PS : rappel 1 mile = 1,609 km

jean-louis a écrit:
toutes les révisions ont été faites par moi ...

la moto n'est retournée en concession qu'à 80000km

Génial !!!!!!

Et moi qui craignait de plus pouvoir toucher à la méca maintenant que j'avais une BM.

J'ai plein de questions... Et par ex, j'aimerais bien savoir si tu as fait des purge du circuit de freinage avec l'ABS assisté et tout le toutim.

Et puis, ton embrayage, tu l'uses beaucoup ? Ville, tout-terrain par ex ?

Bonjour

Pour ma part 1200RT 1 ans déja et 22000 km pas de pb , visite des 1000, 10000 et 20000 chez BM , 1 train de pneus PR1 changer par des Z6 à 21000 km et une ampoule H7

Bonne route

Ma modeste contribution : https://bmist.forumpro.fr/r-moderne-1200r-rt-gs-st-et-hp2-f8/r1200rt-stephlet-cout-d-entretien-t17517.htm?highlight=r1200rt

[quote="François 1er"]

jean-louis a écrit:

J'ai plein de questions... Et par ex, j'aimerais bien savoir si tu as fait des purge du circuit de freinage avec l'ABS assisté et tout le toutim.

Et puis, ton embrayage, tu l'uses beaucoup ? Ville, tout-terrain par ex ?

...ni spécialement bcq de ville et juste un peu de tout chemin...je n'avais JAMAIS dû remplacer un embrayage sur aucune de mes motos précédentes, ni même sur aucune voiture malgré des kilométrages bien plus conséquents...180000km avec la R90/6...150000km avec la R850R...280000km en VW Golf...

la garniture de friction était d'ailleurs à peine usée (moins de 1mm d'usure)...ce sont les cannelures qui commençaient à s'user provoquant un cliquottement au point mort débrayé...heureusement l'arbre de la boite de vitesse n'a pas eu le temps de s'abimer...

je pense que cette usure anormale est due soit à un défaut du disque (la réf. a changé par après, peut-être pour remédier à cette défaillance) soit un manque de graissage à l'assemblage du moteur...d'où ma demande de prise en charge pour vice caché...

pas encore purgé les freins car celà a justement été fait avec le changement de l'embrayage, opération qui nécessite d'ouvrir le circuit de freinage; je compte le faire bientôt...

...aujourd'hui...134000km...personne ne dit mieux...

Tu as le record, je crois...

jean-louis a écrit:...aujourd'hui...134000km...personne ne dit mieux...

Bravo Jean-Louis, personne n'a mieux apparemment, à toi la coupe !

PS: c'est une GS, mais chut...

jean-louis a écrit:...aujourd'hui...134000km...personne ne dit mieux...

Mieux.

stephlet a écrit:

jean-louis a écrit:...aujourd'hui...134000km...personne ne dit mieux...

Mieux.

Trop tard...

sur Dailymotion:
https://www.dailymotion.com/relevance/search/1200%2BRT/video/x7gnar_bmw-1200-rt_auto

rege a écrit:sur Dailymotion:
https://www.dailymotion.com/relevance/search/1200%2BRT/video/x7gnar_bmw-1200-rt_auto

Dommage que "syntho78" ne soit enregistré dans ce forum, ou alors peut-être sous un autre pseudo ? quelqu'un sait-il ?

10004 km en 1200S donc 1200 fait par moi et tout va bien

42000 kms en 20 mois soit une moyenne de 2100 kms/mois.
Pas de problemes à signaler. 2 changements d'ampoule de codes, 2 recharges de batteries (a cause de l'alarme et de l'autocom).

En voilà encore un qui a dû passer pas mal de temps sur sa selle !

Visez un peu le tarif et le kilométrage...

vroameur a écrit:En voilà encore un qui a dû passer pas mal de temps sur sa selle !

Visez un peu le tarif et le kilométrage...

Moi qui suis inquiet avec mes 60000 kms, me voilà rassuré !!!!!!!

vroameur a écrit:En voilà encore un qui a dû passer pas mal de temps sur sa selle !

Visez un peu le tarif et le kilométrage...

je trouve son commentaire curieux à ce gars qui vends sa GS! je ne serais pas du tout en confiance, limite escroquerie à plein nez

mistral gagnant a écrit:

vroameur a écrit:En voilà encore un qui a dû passer pas mal de temps sur sa selle !

Visez un peu le tarif et le kilométrage...

je trouve son commentaire curieux à ce gars qui vends sa GS! je ne serais pas du tout en confiance, limite escroquerie à plein nez

Effectivement, on peut douter !!!!

Bonjour
pour ma part 1200 RT de novembre 2007 et 23000 km pas de pb visite 1000 10 000 et 20 000 chez BM à chartres
1 train de pneus et 1 ampoule

@+