R80 (poncage de réservoir) (R2VR80) ®

j'y suis allé un peu fort sur le ponçage du réservoir de ma R80, et le métal présente à certains endroits des petites rayures dues aux différents abrasifs utilisés..

existe t-il une pâte, ou un produit à étaler et qui comblerait ces aspérités (du genre ragréage...) ?????

merci d'avance...

Du mastic de carrossier, et puis un ponçage fin à la flotte.

K'wet a écrit:Du mastic de carrossier, et puis un ponçage fin à la flotte.

où c'est ty que j'peux trouver çà mon bon k'wet...????

tu trouve ça dans tou les magasins de bricolage papier a ponce o tu le trempe dans l'eau et tu frotes cela devient un peut pâteus mais c bien

Titigs a écrit:tu trouve ça dans tou les magasins de bricolage papier a ponce o tu le trempe dans l'eau et tu frotes cela devient un peut pâteus mais c bien

Tout est dit ! une précision, si tes rayures sont fines prends du mastic de finition, car il existe également du mastic de rebouchage bi-composants plus dense mais plus balèse à poncer. Quand tu penseras avoir terminé et satisfait de ton travail, vérifie avec une lumière rasante c'est impartial !

Ou essaye avec du papier tres tres fin , genre 1200 a 2000 a l'eau.
Sinon appret garnissant et reponsage :) , bien du plaisir .

Tu vas voir le carrossier qui répare les camions à beau papa et il te donnera ce qu'il faut.

t'as une photo ?
Ou du moins, précise avec quel type de papier dtu as fait les rayures.
Si ça se trouve, cela disparaîtra avec l'apprêt...

Allez, une photo !

Cyclope a écrit:t'as une photo ?
Ou du moins, précise avec quel type de papier dtu as fait les rayures.
Si ça se trouve, cela disparaîtra avec l'apprêt...

Allez, une photo !

en fait les rayures sont dues à une brosse metallique permettant d'atteindre les endroits difficiles... :(

K_100_souci a écrit:

Cyclope a écrit:t'as une photo ?
Ou du moins, précise avec quel type de papier dtu as fait les rayures.
Si ça se trouve, cela disparaîtra avec l'apprêt...
Allez, une photo !

en fait les rayures sont dues à une brosse metallique permettant d'atteindre les endroits difficiles... :(

Essaie d'atténuer les marques avec du 400, 600, et de plus en plus fin. Cela devrait le faire, les marques ne doivent pas être trop profonde.

tu peux acheter de l'appret en bombe aerosol! c'est super pratique et pas tres cher tu trouveras ça soit chez casto soit dans un norauto ou equivalent
et sinon tu as de l'enduit bi composant le plus connu etant le syntofer (par contre jsuis pas sur de l'orthographe )

zode a écrit: syntofer (par contre jsuis pas sur de l'orthographe )

Saint offert priez pour nous.

zode a écrit:tu peux acheter de l'appret en bombe aerosol! c'est super pratique et pas tres cher tu trouveras ça soit chez casto soit dans un norauto ou equivalent
et sinon tu as de l'enduit bi composant le plus connu etant le syntofer (par contre jsuis pas sur de l'orthographe )

çà me parait être une bonne idée l'apprêt en bombe..

Essaie déjà de récupérer tout ça comme le dit l'ami cyclope en ponçant de plus en plus fin. Il sera toujours temps de mettre l'apprêt qu'il faudra de toutes manières ponçer.

ya aussi l'appret qui rebouche les fines rayures,

manu09 a écrit:Essaie déjà de récupérer tout ça comme le dit l'ami cyclope en ponçant de plus en plus fin. Il sera toujours temps de mettre l'apprêt qu'il faudra de toutes manières ponçer.

les rayrures sont profondes...j'ai déjà poncé suffisament mais rien à faire...

j'ai trouvé un tube d'enduit de finition sintofer, je m'y met dès que possible...

fais attention avec le sinto..... ça seche tres vite et apres pour le ponçage c'est du beton

zode a écrit:fais attention avec le sinto..... ça seche tres vite et apres pour le ponçage c'est du beton

effectivement le mode d'emploi précise 15 minutes de séchage....faut pas se louper....

mais si tu suis bien les recommandations .... ça le fait bien
bonne bricole

attention avec le synto il ne faut pas en mettre une couche trop importante sinon quand tu vas poncer tu risque de creuser autour du mastic si tu est trop genereu sur le poncage donc c'est comme le wisky il vaut mieux plusieur petite couche qu'une grosse . Ce lien pourra peut etre t'aider
http://www.forum-auto.com/tuning/carrosserie-exterieur/sujet381102.htm

Un lien pas mal :
http://www.motos-anglaises.com/technique/jus/jus.htm