R100 Serie 7 (suspensions) (R2VR100) ®

salut a tous, kelkin peut il me dire si les supensions d'origine sur serie 7 ont le meme entraxe que des koni (cé ce que j'ai sur la mienne et la moto me parait plus haute que d'autres que j'ai testé

merci d'avance

lartist a écrit:salut a tous, kelkin peut il me dire si les supensions d'origine sur serie 7 ont le meme entraxe que des koni (cé ce que j'ai sur la mienne et la moto me parait plus haute que d'autres que j'ai testé

merci d'avance

ben, en principe, y ' pas de problème ,si les amortos koni ont été choisis
pour ta machine.
nous sommes nombreux a monter des konis en adaptable et jamais entendu parler ce problème

lartist a écrit:salut a tous, kelkin peut il me dire si les supensions d'origine sur serie 7 ont le meme entraxe que des koni (cé ce que j'ai sur la mienne et la moto me parait plus haute que d'autres que j'ai testé

merci d'avance

koni a fait tout les entraxes par 10mm, donc.... de mémoire pour bmw l'origine c batard:338mm,en Koni on montait 335 ou 345.

ok donc je vais garder mes koni, me reste plus qu'a trouver une solution pour reduire la hauteur de selle (suis pas grand!)

Dans les bi-amortisseurs, seuls ceux des R45/65 sont plus courts

Pour ma part j'avais une R100/7 de 1977, j'ai remplacé les amortisseurs d'origine par des neufs de marque IKON (ils ont repris la licence KONI ) sans problèmes et sans modifs.

moi j"ai monté les amortisseurs de ma 65 car sur mon 100 RS l'ancien proprietaire avait monté des amortisseurs de harley , je ne vous dis pas les frayeurs!! ! Les amortisseurs de 65 rabaisse bien l'arriere du 100 . Ideal pour ceux qui veulent baisser leur machine,mais moi à l'inverse ,mesurant 1,85m , je cherche à remonter l'arriere .A bientot

lartist a écrit:ok donc je vais garder mes koni, me reste plus qu'a trouver une solution pour reduire la hauteur de selle (suis pas grand!)

seule soluce je crois : modifier la mousse dans ta selle, gaffe au confort ...

bmwsurfer a écrit:seule soluce je crois : modifier la mousse dans ta selle, gaffe au confort ...

Oui exacte, c'est se que beaucoup font.
Ils font refaire leur selle.
Jouer sur la suspension pour abaisser une moto est pas la meilleur solition.

harry 83 a écrit:moi j"ai monté les amortisseurs de ma 65 car sur mon 100 RS l'ancien proprietaire avait monté des amortisseurs de harley , je ne vous dis pas les frayeurs!! ! Les amortisseurs de 65 rabaisse bien l'arriere du 100 . Ideal pour ceux qui veulent baisser leur machine,mais moi à l'inverse ,mesurant 1,85m , je cherche à remonter l'arriere .A bientot

ben on peut les echanger contre mes koni ! sont en bon etat

BM92 a écrit:
Ils font refaire leur selle.

seule solution

BM92 a écrit:Jouer sur la suspension pour abaisser une moto est pas la meilleur solition.

surtout pas, la garde au sol en pâtirait, ça en deviendrait même dangereux

Moi je crois qu'il faut voir deux choses, la hauteur de la moto et l'assiette de la moto lorsque le pilote est dessus ,moi les amortisseurs de ma 65 sont en position ferme ce qui fait qu'assis le 100 RS à la meme assiette qu'un RS avec amortisseurs standarts en position souple d'ou l'importance de la qualite de l'amortisseur, les anciens amortisseurs Harley etaient 60mm plus long et pourtant lorsque j'etais assis la moto etait plus basse qu" actuellement A bientot

moui moui moui pas evident tout ça....... je vais essayer aussi en souple maximum on verra ce que ça donne
merci a pluch !!