Relais délestage (K75RTphare reste allumé contact éteint) ®

aujourd'hui j'ai lâché 90¬ à BMW 3 joints collecteurs d'échappement, 6 écrous 6 pans, 1 joint intermédiaire échappement, 3 silent bloc d'alternateur, charbon d'alternateur, et 2 kits réfections étriers avant.

et ce soir un pote rentre sonne chez moi et me dit ton phare est allumé je sort vérifier, position du contacteur correct je bidouille un peu au cul et hop ça s'éteint alors va falloir que je vérifie mon contacteur, mais je vérifie quoi ?

Bon bas j'ai démonté mon contacteur les fils sont bien, j'ai balancer du WD40 partout ça déconne plus on verra bien par la suite

damst a écrit:Bon bas j'ai démonté mon contacteur les fils sont bien, j'ai balancer du WD40 partout ça déconne plus on verra bien par la suite

damst a écrit:

aujourd'hui j'ai lâché 90€ à BMW 3 joints collecteurs d'échappement, 6 écrous 6 pans, 1 joint intermédiaire échappement, 3 silent bloc d'alternateur, charbon d'alternateur, et 2 kits réfections étriers avant.

Je trouve que t'en as eu beaucoup du matos pour 90 euros ... tes sûr que t'étais chez BM ?
Normalement, c'est le prix de la poignée de main

damst a écrit:Bon bas j'ai démonté mon contacteur les fils sont bien, j'ai balancer du WD40 partout ça déconne plus on verra bien par la suite

Tu avais bien tourner la clé a gauche quant tu a arreter la moto ?.
Attention, il y a une position Parking sur le contacteur.

BM92 a écrit:

damst a écrit:Bon bas j'ai démonté mon contacteur les fils sont bien, j'ai balancer du WD40 partout ça déconne plus on verra bien par la suite

Tu avais bien tourner la clé a gauche quant tu a arreter la moto ?.
Attention, il y a une position Parking sur le contacteur.

T'inquiète chef je connais ce n'était pas ma veilleuse qui était allumé mais mes codes, mais tout est rentré dans l'ordre

Bon bas en faite ce n'est pas réglé, hier soir à 23h mon phare c'était allumé de nouveau tout seul j'ai débranché le phare pour la nuit mais faudrait que je trouve d'où ça viens

QuiKa une idée ???

gaffe!!elle est peut être envoûtée.

bon ok ch'uis plus là

meca-syl a écrit:gaffe!!elle est peut être envoûtée.

bon ok ch'uis plus là

Tu fais Marabou aussi ???

deconnes pas,j'ai trouvé ta panne.

va voir là:
https://bmist.forumpro.fr/k-2s-k75-k100-f17/phare-qui-reste-allume-contact-coupe-t20574.htm?highlight=phare

trop fort ce k'wet!!

Cyclope a écrit:souvent, ce genre de souci electrique est lié a des charbons de demarreurs en fin de vie. Verifie aussi du côté du neimann...

J'ai vérifier mon contacteur à clef je l'ai ouvert hier soir et asperger de WD40 je vais essayé avec le relai de délestage comme sylvain ma retrouvé le post que je ne retrouvais pas

Heu David ta fait quoi la !!! je viens de te répondre mais tu n'apparait plus avec ton message

ils ont un pouvoir les chefs,ce sont des magiciens!
trop fort!!

Bon bas la vérif du relais ce sera pour plus tard je viens de rebrancher mon phares et il ne reste plus allumé à devenir fous cette histoire

tapes sur la boite,t'emmerdes pas!

meca-syl a écrit:tapes sur la boite,t'emmerdes pas!

Bien chef

Damien tu commence a te faire vieux ....t'as deja des problemes de memoire......la soluce de k-wet que t'as envoyé sylvain date du mois d'octobre et tu avais posté sur ce topic

Faut vraiment que tu dormes

korben94 a écrit:Damien tu commence a te faire vieux ....t'as deja des problemes de memoire......la soluce de k-wet que t'as envoyé sylvain date du mois d'octobre et tu avais posté sur ce topic

Faut vraiment que tu dormes

Je me rappelais du topic, mais je n'arrivais pas à mettre la main dessus

déjà

ne cherche pas !

c' est une extinction programmée , afin de te laisser rentrer à la maison sans trébucher dans les marches ou sur les petits hérissons de ton jardin .

Phil58 a écrit:ne cherche pas !

c' est une extinction programmée , afin de te laisser rentrer à la maison sans trébucher dans les marches ou sur les petits hérissons de ton jardin .

Alors là tu as tout faut, déjà j'ai pas de jardin et en plus je gare le nez de la moto face à la route et pas face à la porte