Béquille centrale R1100RT

Rappel du premier message :

Le week-end passé pendant la balade vosgienne la béquille centrale de ma moto m'a joué un sale tour.
Lors du béquillage, au moment où l'effort est le plus important, le tube sur lequel prend appui le pied a cassé net avec pour résultat la moto à terre coté droit.
On voit nettement sur les photos la trace de rouille qui prouve que la cassure s'était déja opéré il y a quelques temps.


je pense renforcé par un manchonnage intérieur avec un morceau de rond.

Cousinhub me dit qu'il semblerait que BMW rembourse la béquille à hauteur de 50%. Je préfère renforcé la mienne et ne plus être ennuyé.

Bequille repliée, l'appui se fait sur le tube de manoeuvre (celui qui est cassé) je pense que les frottements répétés sur le macadam quand la moto est sur l'angle sont la source du problème.
Sur cette photo, on voit très bien les traces de frottements

Et comme ça est ce mieux Peter?

Tu as acheté le suppor? How much?

tu veux parler du rail ? oui, je le fixe par deux boulons sur ma remorque "normale" lorsque j'ai besoin de transporter la moto. Je l'ai acheté en 2008 en même temps que la remorque. Pour réparer la béquille, j'ai juste acheté la barre métallique d'1 mètre (13€) qui est en travers sous le support et qui permet d'accrocher les sangles qui maintiennent la moto. Tu peux secouer le tout, ça ne bouge pas. Ca fait déjà une semaine que la moto est comme ça et rien ne bouge. j'attends les joints en commande.

Impec et débrouillard.

Je pense que je vais me bricoller un support.
Pour l'arceau de la roue avant, je vais cintrer un tuyau 1/2'. Ca devrait aller.


Merci

un rail coute une cinquantaine d'euros.
Si tu as un garage à toi, tu as la solution de fixer au sol des anneaux comme ceux utilisés sur les remorques pour tout fixer.catalogue AKXion pour ma part c'est ce que je ferais lorsque mon garage sera bétonné, pour l'instant il est encore en terre battue.

Encore une merci du tuyau

a ton service Peter

J'ai eu le même problème que vous tous, ergot qui pète en montant dessus, heureusement la moto n'est pas tombée.
Je suis arrivé sur ce post, la solution était toute trouvée: manchonage et soudage.
j'ai trouvé un serrurier, métallier qui m'a fait ça pour 29,90€, en rajoutant les joints toriques, j'arrive à 35€. La soudure c'est du MIG.
Le plus dur a été le démontage de la béquille. Maintenant YAPUKA!!!
J'attends les joints commandés chez BM, je n'avais pas envie de courir tous les magasins de bricolage. Je suis allé chez Castomerlin, il n'en avait pas.
Merci à tous ceux qui m'on permis de faire cette réparation à l'économie.

bienvenu au club des veinards Alien35
bon remontage

SBM a écrit:

pivert a écrit:bin c'est bien rouillé, mais la cassure nette n'est pas le fait de la rouille

Je n'ai pas dit que c'est la rouille qui est la cause mais que la trace de rouille prouve que la cassure ne date pas d'hier.
J'ai bien inspecté l'endroit de la cassure et aucune paille ne semble apparaitre dans le métal. Par contre s'il on regarde d'un peu plus près le montage, on s'aperçoit qu'en cas de frottement de la béquille, l'effort à l'endroit de la cassure est bien réel.

L'idée du sujet était surtout de prévenir ceux qui roulent en R1100.

Merci !
Je vais jeter un oeil de ce pas...

Hubdurugby a écrit:

SBM a écrit:
Je n'ai pas dit que c'est la rouille qui est la cause mais que la trace de rouille prouve que la cassure ne date pas d'hier.
J'ai bien inspecté l'endroit de la cassure et aucune paille ne semble apparaitre dans le métal. Par contre s'il on regarde d'un peu plus près le montage, on s'aperçoit qu'en cas de frottement de la béquille, l'effort à l'endroit de la cassure est bien réel.

L'idée du sujet était surtout de prévenir ceux qui roulent en R1100.

Merci !
Je vais jeter un oeil de ce pas...

le mieux, vu que c'est un mal chronique, serait de scier cette patte et souder après manchonnage. Comme on dit "mieux vaut prévenir que guérir" ou bien "un homme avertit en vaut deux"

Panders a écrit:Malheureusement il n'est pas possible d'afficher les images en grand.
J'aurais voulu voir comment tu faisais pour faire tenir ta moto.

Si si, on vois bien les photos en un peu plus grande

en fait c'est simple.
J'ai monté la moto sur le rail de transport mis au sol. Sous ce rail j'ai glissé en croix une barre de métal section 40mm x 30mm et ajusté avec des planchettes la planéité du rail.J'ai passé les manchons de transport aux poignées de la moto et fixé les courroies avec crochet aux bouts de la barre en question. La moto reste droite et tu peux secouer tant que tu veux ça ne bouge pas. (voir les photos)
sur la photo ci dessous tu peux voir le matériel utilisé. au milieu de la barre tu peux voir un trou et sur le rail aussi, car il faut passer un axe au travers du rail et de la barre pour ne pas que la barre bouge une fois la moto dessus.

D'abord merci à jcjames pour son croquis sur la béquille. Facile lorsque l'on sait où l'on va dans le démontage.
Commande des joints "VITON-OR-17X2" chez "123Roulement.com". Livraison rapide
J'ai effectué le travail sur la latérale sans souci. Mais il vrai qu'un démontage préventif tous les 100 000 ou 10 ans serait un bien pour remettre de la graisse et des joints neufs.

Bon ben voilà, je fais parti du club! :(
Comme j'ai du bol en plus la moto est tombée...sur le R1200R d'un collègue.
Donc 2 motos esquintées.

Il y a 20 ans j'avais eu la même mésaventure avec mon 1100ZZR. Je croyais les bequilles BM plus solides!

On voit bien les traces de rouilles sur une bonne partie de la section cassée.

Salut,
Je ne comprends pas bien comment on démonte la béquille centrale.
Auriez vous des explications à me passer?
Merci d'avance.

Salut à tous,

Est ce que la bequille centrale de la R1150RT est "montable" sur la R1100RT?

Les références de pièces sont différentes mais elles semblent identiques en les regardant sur les fiches de pièces détachées BMW.

Pourriez vous m'aider?

Personne ne peut m'aider? Snif!

il faut se méfier des schémas sur realeom

Et pourquoi pas mettre une béquille de R1100 RS ?
il y a des graisseurs

L'histoire c'est que je trouve que 220 balles pour changer de béquille c'est un peu beaucoup.
Donc j'en ai trouvé sur LBC mais pour R1150RT d'où ma question, est çe compatible avec le 1100.

Oups, oubliez de faire le point sur le sujet. Désolé.
Donc j'ai réparé ma béquille en suivant les conseils consistant à mettre une tige en ferraille dans le tube pour renforcer. Soudure. Le tour est joué.