R100rs - clapet de reniflard

Je décrasse toujours et méthodiquement une R100rs de 78 et j'ai un petit souci sur le circuit du reniflard. Plus exactement sur ce que la RMT appelle le clapet du reniflard.

Le mien ressemble à celà sur la gauche de la photo) :




La plaquette noire est abimée, il manque des morceaux sur la circonférence (d'ailleurs où sont-ils ?? ) Je voudrais donc la changer, mais la seule pièce que je trouve est ceci :

(ref 11400 premiere ligne)
http://www.motobins.co.uk/displayfinal.php?function=show&subs=036&title=ENGINE+BREATHER+AND+BREATHER+HOSES

qui semble être un pièce en remplacement de l'ensemble
Voir ecorché :
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/MainDiagrams.asp?mospid=47886
Moi j'ai la version de gauche n2

Une fois la plaquette enlevée on obtient cela,



et là comment extraire le reste ??

Savez-vous démonter cette pièce ? Pensez vous qu'il soit nécessaire de remplacer la plaquette abimée ? La pièce de chez motobins vous parait-elle adéquate ?

Merci de vos conseils.

tu dois juste changer la membrane noire circulaire. la piece 11400 est un clapet qui me semble etre monté sur les series 7. la rs de 78 avait elle encore le clapet traditionnelle (celui sur ta moto) ? la, il faut voir la rtm. tu as regardé ? parce que, si tu veux tout changer pour mettre la 11400, il te faut un extracteur. il y a un post juste en dessous ou en en parle.

Salut
Sur un post similaire au tien , Oggy nous a filé 2 liens qui causent du reniflard.
Les voici.....
https://bmist.forumpro.fr/mecanique-r-2v-f3/clapet-de-reniflard-t3944.htm?highlight=reniflard
https://bmist.forumpro.fr/mecanique-r-2v-f3/clapet-de-reniflard-r100-t1197.htm?highlight=reniflard

Salut

Quand j'ai changé mon reniflard j'ai même pas regardé si ils faisaient encore l'ancien modèle, et là en regardant sur real oem, ils ont l'air de ne plus détailler les pièces de l'ancien modèle donc montage du nouveau obligatoire.

Si tu changes tu verras c'est pas dur, regarde bien le schéma de l'extracteur et le plus important c'est d'avoir un bon appuie sur le carter moteur et que les trois griffes qui arrachent le reniflardsoit bien bloquées, en fait elles se bloquent d'elles même en serrant.

Ca vient tout seul.

Merci de vos conseils, j'ai effectivement de bonnes infos dans les posts passé. YAPLUKA !!

Çà y est, c'est sorti ! J'ai commandé la pièce en remplacement chez motobins. J'ai fabriqué un extracteur selon vos modèles, avec une base en bois (je n'ai pas trop d'outillage pour le métal et ça m'a paru plus simple) après un premier échec (les tiges filetées n'étaient pas suffisamment pliées et parvenaient à sortir sans extraire le clapet) le tout est sorti proprement.

Merci à vous tous !