Vibrations moteur RT

Bonjour à tous,
Je fais appel à la communauté pour avoir son aide.
Ce matin j'ai eu l'occasion de tester la RT 1200.
J'avais remplacé ma précédente RT (1150 mon 5ème flat twin) par une K 1200 GT (mod 2007).
Dans cette moto l'absence de vibrations me l'avait faite choisir ainsi que la possibilité de poser les 2 pieds bien à plat (même avec la selle en position haute).
En descendant de la RT je ne retiens :
- Coté négatif :
-Les vibrations désagréables, (surtout à 130/140 compteur sur l'autoroute)
-Le bruit moteur,
-L'embrayage peu progressif,
-La rétro-vision pas terrible, (cela me rappelait ma précédente sportive)
-La bulle qui vibre en roulant,
-Assis sur la moto, mes deux pieds ne touchent pas le sol simultanément à l'arrêt.
+ Coté positif :
+La commande d'embrayage moins dure,
+Le moindre poids dans les manœuvres à l'arrêt,
+La position de conduite (le buste bien droit, les jambes moins pliées que sur la GT) : un vrai gendarme !

Ma véritable interrogation porte sur les vibrations du moteur.
Sur vos RT qu'en est-il ? J'avoue que si elles n'avaient pas été présentes, je signais dans la foulée. Enfin après une nuit trop longue car sans sommeil, faut pas pousser non plus !
Merci pour vos réponses

Bonjour
Venant d'une 4 cyl , c'est vrai que j'ai été surpris des vibrations du Flat.
Mais à 130/140 je n'ai pas de vibrations.

Je suis d'accord avec toi sur les aspects + ey - que tu a décrit.

Pour le bruit c'est vrai que mes Léo vince sonnait mieux
quant au reste c'est une affaire de gouts personnel donc...

La moto d'essai avait combien de Km ?
La bulle est elle bien serré ?

Pour ce qui est de la hauteur de la moto, c'est vrai qu'avec mes 1,76m et selle basse je la trouve encore un poil haute...

ca fait 3 semaines que je l'ai, que du bohneur pour l'instant.
a+

Pareil, pas de vibrations à 130 ni plus haut....

Et bien aucune vibration à 130, seulement à l'arret au ralenti mais c'est caractéristique du boxer et tellement agréable.

Pour les autres (-) je ne les retrouvent pas non plus.
- vibration bulle heu oui mais faible et pas génant. J'avais une K et la bulle (non reglable) vibrait aussi.
- bruit moteur et bien je l'aime bien c'est une question de gout
- retro vision -> moui le retro sont bas mais c'est une question d'habitude.
- l'embrayage pour moi il est OK.
- les pieds, j'en ai 2 et ils sont bien à plat mais je fais 1.82m.

Non pour te rassurer je n'ai aucune vibration moteur tout au contraire c'est de la douceur et à toutes les vitesses.

Avec une essence de qualité (98 Ron additivée Total, Shell...), vibration atténuée. Et depuis que le garage a remplacé la version du programme de gestion électronique moteur, cela s'est encore amélioré.

De plus un flat/boxer, dont la synchro est à revoir, devient un marteau-piqueur pour le pilote

Nous n'avons pas tous la même perception des vibrations avec pour exemple ma douce moitié qui n'est pas gênée par celles-ci tandisqu'une autre personne les trouve insupportables !

J'attendais avant de posté d'avoir quelques réponse de proprio, car sur celle d'essais que j'ai pu prendre, pour moi je n'ai pas trouvé de vibration, c'est vrai que par rapport au 1100 il n'y a pas photo.

VILLAIN a écrit:-Assis sur la moto, mes deux pieds ne touchent pas le sol simultanément à l'arrêt.

Ce qui tente à prouver que tu aurais un pied plus rapide que l'autre.

Jean-pierre a écrit:c'est vrai que par rapport au 1100 il n'y a pas photo.

Et oui mais que veux tu, la R1100RT n'existe plus en neuf, faut se contenter des imitations maintenant

SBM a écrit:

VILLAIN a écrit:-Assis sur la moto, mes deux pieds ne touchent pas le sol simultanément à l'arrêt.

Ce qui tente à prouver que tu aurais un pied plus rapide que l'autre.

SBM a écrit:

Jean-pierre a écrit:c'est vrai que par rapport au 1100 il n'y a pas photo.

Et oui mais que veux tu, la R1100RT n'existe plus en neuf, faut se contenter des imitations maintenant

C'est bien pour cela que je garde ma grand mère.

Merci pour vos réponses.

j'ai le même problème (3000 km) vibration desagréable entre 4400 rpm et 5200 rpm sur toutes les vitesses rien avant rien au dessus ou elle est super agréable mais c'est 125 en 6 ou 150 en 6 ce qui me gêne sur l'autoroute. le cons propose de la repasser pour programmation bien qu'elle ne soit pas dans la liste "usine" actuelle à "faire"

à voir

perso
aucune vibration génante
mais je viens de la 850rt ....
passe chez le cons. qu'il y colle un coup de valise magique
et la bulle vibre normalement très peu ... entre 2 et 3 000
mais ça n'est pas un K seulement une vraie moto vivante

Bonjour,

Au dessus de 2500 tours, aucune vibration.
Par contre, d'accord pour les rétros, visibilité nulle, je vais installer des additionnels prochainement .

SBM a écrit:

Jean-pierre a écrit:c'est vrai que par rapport au 1100 il n'y a pas photo.

Et oui mais que veux tu, la R1100RT n'existe plus en neuf, faut se contenter des imitations maintenant

Jaloux !...