Tuto changement rotules de direction

nicoaigle a écrit:OK merci. Je suis nul dans ce domaine.
Le temps que je m'y fasse, le tuto est dispo à la demande en MP ;-)

Shivamata a écrit:Voici le tuto de Nicoaigle, après échange et avec son accord,  en téléchargement : Lien
Lien valable 15 jours

nik0 a écrit:

nicoaigle a écrit:OK merci. Je suis nul dans ce domaine.
Le temps que je m'y fasse, le tuto est dispo à la demande en MP ;-)

En général, les fournisseurs internet offrent une page perso à leurs abonnés.
Pour monter un fichier, il faut avoir son identifiant, son mot de passe, l'adresse du serveur ftp et un client ftp comme Filezilla.



Si tu veux en savoir davantage, je peux ouvrir un sujet.

Merci pour ton tuto, je l'ai téléchargé et je le garde au chaud.

sceint a écrit:Merci pour le partage.
Bon j’ai regardé.
J’avais ce problème de jeu dans la direction de ma k1600 de 2017, à 65 000 km.
J’avais regardé comment était fait le montage de cette rotule et des roulements.
Je ne me sentais pas capable de le faire.
Au vu du tuto j’ai bien fait de ne pas me lancer.
Je suis allé chez BMW qui m’a annoncé une facture d’environ 750 €.
Comme ma moto venait de me faire la quatrième misère, je l’ai revendue (à un pro) et j’ai racheté une plus neuve.
Je fais beaucoup moins de km maintenant j’espère ne pas avoir à faire faire ce genre de travaux.

Dr.X a écrit:J'ai revendu ma K1300GT à 144,400km sans jeu dans les rotules... Les roulements avant, c'est chronique à peu près tous les 50,000km mais les rotules, il me semble que certains ne sont pas affectés. Qu'est-ce qui ferait que l'un et pas l'autre, pas évident à déterminer...