Feux additionnels strobo

Bonsoir , j’ai croisé un Gs qui avait des antibrouillards en mode stroboscope sur l’autoroute , est ce que quelqu’un a déjà posé ça sur un rt et a des refs ? Je voulais depuis un moment ajouter des feux sur mes crashs bar donc je me dis que ça peut être pas mal pour être vu de loin.
Merci

Strobo ???

Oui je pense qu’il y a un mode normal et un mode stroboscope avec des flashs , on en voit beaucoup sur les goldwings .

C'est éblouissant, donc interdit... En outre, le côté m'as'tu'vu a un relent de jacky-tuning pas négligeable...

L’inspecteur mickie on t’as pas demandé si t’aimais le rose , t’irais pas nous dénoncer non plus …

mickie a écrit:C'est éblouissant, donc interdit... En outre, le côté m'as'tu'vu a un relent de jacky-tuning pas négligeable...

Sur mon ex Pégaso, j'avais monté des feux additionnels de chez Ali-Bébert, en mode appel de phare

1ere pression sur contacteur = allumage fixe
2ème pression sur contacteur = allumage fixe
3ème pression sur contacteur = clignotant stromboscope

J'ai tout viré pour éviter justement ce côté "Jacky Tunning" qui perso ne me convient pas / Amitiés, Patrick

Regarde là " Clic ICI "

Quand au coté prohibé " Clic ICI "

Pour ma part, je ne les utilise (en strobo synchro ou alternatif-blanc) que de façon temporaire (remonté très rare de files et à vitesse modérée). En position fixe systématiquement quand je me déplace.
Je les utilise également avec des filtres de couleurs rouge ou vert quand je sécurise des courses cyclistes, mais là, leur usage est prévu car la caractéristique de ce type d'évènement est que la route est considérée "Usage Exclusive Privatisé Temporairement" au fur et à mesure que "la bulle" se déplace...

Bien entendu, jamais de couleur bleu => celle-ci étant à usage exclusif des véhicules "d'intérêt général"

merci jean Claude

https://www.youtube.com/watch?v=yy-2KOA0hlk

Les feux à éclat sont strictement réservés aux véhicules bénéficiant d'une facilité de passage.
Et, crois-moi, rien n'énerve plus ceux qui en bénéficient que de constater que de petits malins s'en arrogent le droit de façon indue...
En outre, le bénéfice sur la visibilité reste à prouver. Tu ne seras pas mieux vu qu'avec des feux allumés de façon fixe. De toute façon, la perception ne dépend pas de la cible mais de celui qui regarde.

k75roadster a écrit:Les feux à éclat sont strictement réservés aux véhicules bénéficiant d'une facilité de passage.
Et, crois-moi, rien n'énerve plus ceux qui en bénéficient que de constater que de petits malins s'en arrogent le droit de façon indue...
En outre, le bénéfice sur la visibilité reste à prouver. Tu ne seras pas mieux vu qu'avec des feux allumés de façon fixe. De toute façon, la perception ne dépend pas de la cible mais de celui qui regarde.

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éternel débat...Mais utilisés en fixe ne pose aucun problème ( Option feux additionnels voir également les conditions d'utilisation "feux de route, feux de croisement").
Pour ma part, je les ai en allumage séparé par comodo supplémentaire au guidon => donc indépendant de l'éclairage Diurne et/ou Nocturne.
Avec la fonction, Fixe, Strobo simultané, Strobo alternatif.
Les fonctions Strobo simultané, Strobo alternatif me sont utiles lors d'accompagnement de manifestations sportives (Moto signaleur sécurité) en principe en intercalant un filtre rouge .
Le reste du temps ils sont ES en fixe et lumière blanche(empreinte lumineuse plus importante).
Je n'utilise que très rarement la fonction strobo en dehors des missions d'accompagnement pour les "remontées de file mais "toujours à vitesse différentielle 10 à 20 km/h" au crépuscule.
Je vois la différence de comportement des véhicules qui me précèdent, voir qui arrivent en face ! Mais là, c'est en principe prohibé !!