Vous qui avez cassé votre béquille centrale sur votre RT1200

à air (2008 ?) et fait tomber la meule d'un côté (droite ou gauche   ) et qu'au soir venu vous avez constaté une flaque d'essence sous le moteur, ça venait d'où (suite à votre longue expérience d'une casse pas si rare que ça) ?

J'ai eu une fuite d'essence sous ma K12 qui couvait depuis longtemps (une odeur persistante) : c'était la durite de retour de pompe. Très difficile à trouver, l'essence glisse partout et c'est impossible de voir la source.

Pour une fuite difficile à trouver il existe ceci :

https://www.fluotechnik.com/traceur-uv-pour-huile-carburants-gasoil-essence-et-coupes-petrolieres-detect-yellow-uv-oil-xml-462_464-1097.html

Avec une lampe bleue ou à UV tu pourras te prendre pour un expert ami ami...

fuite d'essence possible par le trop plein d'essence du réservoir si la moto reste un moment couchée.

Non, ça gicle dès qu'il met le contact.

J'ai eu ça sur ma K1200LT, c'était une durite d'essence avec une fissure vicelarde, ça pouvait me doucher le pied droit ou rien, sans logique, et pas facile à localiser, vu comme la mémère est couverte jusqu'aux pieds...

Il semblerait que ça soit une durite qui a lâché.