TUTO led fausse alarme

Bonjour les Amis,
si vous souhaitez installer sur votre moto une led clignotante de présence d'une fausse alarme qui s'allume moteur coupé et s'éteint dès que la clé est insérée dans le nieiman et sans interrupteur, je peux vous expliquer comment réaliser ce branchement, cette opération est très simple en moins de 5 minutes.
Amicalement, Sylvain

Saut
c'est valable aussi pour les R ?

Une led clignotante et un relais contact au repos ça doit suffire

jfv9 a écrit:Saut
c'est valable aussi pour les R ?

Bonsoir, pour les R je ne sais pas mais je pense

K'wet a écrit:Une led clignotante et un relais contact au repos ça doit suffire

BONJOUR !

wmta78 a écrit:

K'wet a écrit:Une led clignotante et un relais contact au repos ça doit suffire

BONJOUR !

BONSOIR !

K'wet a écrit:

wmta78 a écrit:

K'wet a écrit:Une led clignotante et un relais contact au repos ça doit suffire

BONJOUR !

BONSOIR !

ce n'était juste qu'une parenthèse pour le bonjour, bonsoir.

Etant donné la faculté qu'ont les BMW à bouffer de la batterie à l'arrêt, ça n'est pas forcément une judicieuse idée.

Bin, le mieux c'est de faire directement un  petit tuto que chacun pourra aller visiter à sa guise...  

En fait très symple à réaliser sans aucun interrupteur relais ou quoi que ce soit.
Il suffit d'avoir une led clignotante 2 fils achetée en centre auto ou ailleurs, par contre on verra de suite que c'est un leurre du fait d'un éclairage trop vif et rapide, mais il existe des sites qui vendent des leds  avec des clignotements plus ou moins espacés 3, 4 ou 5 secondes et plus.
Pour le branchement 1 premier fil sur le +12 volts de la batterie et l'autre sur un des fusibles (reste à trouver le bon) pour la 1200 krs c'est en partant de l'arrière de la moto côté droit le premier à droite.
De là, contact mis la led s'éteint et sur off la led clignote.

Bonsoir...

Je l'avais fait sur la Visa II spécial (une deuche avec une carosserie en forme de poire)


Une led clignotante, une résistance de 470 ohms et ∏ c'est tout.

J'oubliais le plus dur est de passer le câble led de la batterie au tableau de bord.
Mais il y a moyen sans decarener en passant une aiguille style fil de fer en prenant son temps et de tirer la led.

posts fusionnés , merci de ne pas cliquer sur "Nouveau" mais sur "Répondre"

J-Pierre a écrit:Bin, le mieux c'est de faire directement un  petit tuto que chacun pourra aller visiter à sa guise...  

Voilà qui est fait.

Freddy29 a écrit:posts fusionnés , merci de ne pas cliquer sur "Nouveau" mais sur "Répondre"

Désolé, l'erreur ne ce reproduirat plus

wmta78 a écrit:J'oubliais le plus dur est de passer le câble led de la batterie au tableau de bord.
Mais il y a moyen sans decarener en passant une aiguille style fil de fer en prenant son temps et de tirer la led.

J'avais passé la perche de l'inforad juste derrière le compteur.

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