durites aviation

Bonjour

pour un modèle 2001, avec ABS INTEGRAL ou ABS3, avez vous changé vos durites de freins?

si Oui , où avez vous pris le kit et que contient 'il ?

Merci par avance

Je crois BMW préconise le remplacement des durites d'origine au bout de 5 ans, parce qu'ensuite elles se désagrègent de l’intérieur et peuvent boucher les banjos et bloquer les pistons.

Moi j'ai fait ça le mois dernier, j'ai acheté mes durites AVIA chez www.tills.de pour 195 € port compris. Dans le Kit, tu trouves TOUTES les durites à la bonne dimension.

Chris

bonjour chriss69
Suite a panne de frrein et diag du mecano pour les durites de freins poreuses et ayant bloquees le systeme, as tu fait le changement et la purge seul ?
Est ce faisable pour jn neophyte comme moi ?
Enfin, existe t il un tuto.pour m aider ?
V a tous et ride safe

Le remplacement des durites ne posent aucun problème.

Pour la purge c'est un peu plus compliqué mais faisable. Il y a des tutos sur le net.

Le remplacement du liquide de frein et la purge doit être faite tous les 2 ans. Moi je la fait tous les ans.

Il faut purger le système de commande et le système de freinage. Il faudra certainement plier une clé de 7 au chalumeau pour arriver à ouvrir une purge sur l'ABS.
Quand tu l'as fait une fois, après ça se fait plutôt rapidement.

Amitiés, Chris.

Salut,
Je confirme, au bout de 19 ans les durites souples sont archi-mortes.
Pour le remplacement, vu que j'avais décidé de me passer de la centrale ABSIII, j'ai opté pour du sur mesure, l'ensemble m'était revenu à 75€.
Regarde par chez toi cela doit se faire, mais certainement pas en concession.
Tu peux aussi regarder là : https://www.motorworks.co.uk/vlive/Home/index.php
là : https://www.motobins.co.uk/
ou encore là : https://www.james-sherlock.co.uk/
Il y a là aussi : https://www.gentlemen-riders.com/durite-aviation-hel-performance/12839-pack-durites-aviation-avant-arriere-liquide-de-frein-motul-rbf600.html?gclid=EAIaIQobChMIwMWx9eeD6wIV1vhRCh34bQX-EAQYAyABEgJXy_D_BwE

Chriss69 a écrit:Le remplacement des durites ne posent aucun problème.

Pour la purge c'est un peu plus compliqué mais faisable. Il y a des tutos sur le net.

Le remplacement du liquide de frein et la purge doit être faite tous les 2 ans. Moi je la fait tous les ans.

Il faut purger le système de commande et le système de freinage. Il faudra certainement plier une clé de 7 au chalumeau pour arriver à ouvrir une purge sur l'ABS.
Quand tu l'as fait une fois, après ça se fait plutôt rapidement.

Amitiés, Chris.

meci atoi !

Dinofutur a écrit:Salut,
Je confirme, au bout de 19 ans les durites souples sont archi-mortes.
Pour le remplacement, vu que j'avais décidé de me passer de la centrale ABSIII, j'ai opté pour du sur mesure, l'ensemble m'était revenu à 75€.
Regarde par chez toi cela doit se faire, mais certainement pas en concession.
Tu peux aussi regarder là : https://www.motorworks.co.uk/vlive/Home/index.php
là : https://www.motobins.co.uk/
ou encore là : https://www.james-sherlock.co.uk/
Il y a là aussi : https://www.gentlemen-riders.com/durite-aviation-hel-performance/12839-pack-durites-aviation-avant-arriere-liquide-de-frein-motul-rbf600.html?gclid=EAIaIQobChMIwMWx9eeD6wIV1vhRCh34bQX-EAQYAyABEgJXy_D_BwE

meci a toi, je vais m y atteler !

Je souhaite changer mes durites de frein. Chez tills.de il y a 2 références, une pour abs et une pour abs intégral. Que dois je prendre ?
J'ai une k12oolt de 1999.

Je pense que l'ABS intégral (ABS 3)c'est à partir de 2001. Donc, pour toi c'est l'autre.

Comme Christian: en 1999, c'est abs simple. L'intégral est apparu sur la K1200LT fin 2000 ou en 2001 sur le millésime 2001 il me semble, mais pas sur les modèles de 1999 et 2000.

D'accord merci beaucoup. Par contre le tarif est de 211€ port compris.

Je pense que tu te goure de référence.

Voici le bon lien:
https://www.tills.de/k75-steel-braided-hoses-792-1071-1178-1215-1217.html

155.97 € et 161.77 € port compris.

D'accord merci beaucoup