Soufflet arbre de transmission

Bonjour,

En lavant ma GSA 2016 j'ai remarqué une trace blanche au niveau de la jointure entre le soufflet et le carter de l'arbre de transmission en sortie de boite.
Je ne pense pas que ce soit d'origine, je pense plutot que le soufflet a été remonté et collé avec un produit genre Arajoint.
A priori il ne me semble pas que ce soit bien grave l'arbre étant juste graissé et le carter sert juste à protéger de la poussière.
Comme la moto à 23000 km je ne vois pas bien pourquoi on aurait pu avoir besoin de démonter cette partie pour un entretien courant.

Maintenant la moto achetée d'occasion il y a presque six mois arrive en fin de garantie par le concessionnaire et s'il y a un risque il faut que je m'en occupe rapidement.
Vos avis experts sont les bienvenus pour calmer ma paranoîa.

Thierry
[right]

le soufflet devait bailler un peu , sur ma DOHC , j'ai mis du mastic de pare brise noir , il reste souple

Merci Freddy,
C'est effectivement ce qui me semble le plus probable.
Dommage qu'ils n'aient pas fait ça avec un produit comme le tien. Je n'aurais rien vu.

A+

Thierry

J'ai le même chose (je l'ai acheté d'occasion, elle avait 13 mois, donc pas sur que le soufflet ait été démonté un jour) et elle a toujours eu cette "colle" d'étanchéité (je suppose)

Intéressant.

Ce serait d'origine ! Une nouvelle version des filets bavarois ?

si c'est d'origine , le faire en blanc est une faute de goût

A moins de repeindre le cardan en blanc, ça ce verrais moins...

Lorsque la bride de roue a été remplacée suite au rappel, il est vraisemblable que le mécanicien ait mis une pâte à joint sur le soufflet, afin d'en améliorer l'étanchéité. Il aurait été préférable d'utiliser un produit de couleur noire.

La colle à bois, c'est toujours blanc ? non ?

J'ai exactement la même chose sur ma 1200RS de 2016, cela ressemble soit à de la graisse blanche, ou un produit d'étanchéité?