une de plus dans mon garage

Salut a tous ,

Déjà l'heureux propriétaire d'un k100 RT en cours de restauration et la belle saison approchant a grand pas, il n'était pas
question de resté sur le bas côté.... Alors après quelque recherche sur le web et un petit budget (vu que mami k100 est en rééducation),
j'ai trouvé ça,un k1100RS tout équipé avec valises, 3 propriétaire depuis 1996, donc 15 ans avec le dernier (un papy qui arrête pour raisons de santé) :





Elle a besoin d'une bonne révision et elle souffre d'une petite fuite d'huile au niveau du cache de distribution...

A moi la belle saison !    

Félicitations !

Belle acquisition

La fuite provient peut être du joint spi de vilebrequin , derrière le trappe en T qui cache l'effet hall

le plus beau coloris

la bulle haute doit être efficace mais elle est moche

Bonne bécane, j'en ai eu une. Je l'ai revendu à un voisin qui n'a pas eu de pot, la boite a lâché vers 90000 kms. Sinon tu vas te faire plaisir, ne pas trop lui tordre l'oreille droite sinon les radars vont t'aimer

Sympa ta nouvelle bécane

Bonne route
Mais .... vire moi cette horreur de bulle s'te plait

Merci, mais le problème avec cette bulle horrible, c'est qu'ils ont percé la tête de fourche, il n'y a pu le par-brise d'origine et le petit déflecteur.... la bulle a frotté et il la peinture d'origine est partie...donc pour le moment cela va resté comme ça....
elle a 105000kms j’espère que la boite va tenir encore !

Tu peux peut-être la retailler .....

Belle machine .

Bonsoir,
j'ai lui est fait la GRANDE révision, en changeant le filtre a essence j'ai pu voir ca date de fabrication...
07/98.... je l'ais ouvert ..... très noir... mais bon.
et de l'huile en 5w10 synthèse ... alors je ne me dit que la fuite pourrais venir d'une huile trop fluide... mais non il y a toujours une fuite au niveau du cache distribution vers les arbres a cames. je vais devoir démonter...  Mais a 5000tr/mins remise de GAZZZZZ ça part direct.......donc j'en suis content mami en a sous encore ... et j'adore ce look 80/90 mais super lourd a l’arrêt !

C'est vrai qu'il vaut mieux avoir mangé son petit déj pour manipuler la K 1100 RS à l'arrêt

Pas sympa le filtre à essence de 22 ans

Xav. a écrit:
et de l'huile en 5w10 synthèse ... alors je ne me dit que la fuite pourrais venir d'une huile trop fluide...

Tu m'étonnes que c'est trop fluide! C'est de la flotte!
Ce moteur est conçu pour tourner avec de la 20W40 ou 20W50 aux températures usuelles dans ce coin de la planète, soit de -10°C à +40°C.

Ne t'étonne pas si ça fuit de partout.
Généralement, une fois que tu as du changer l'embrayage parce que le spi du volant moteur n'a pas résisté à une huile trop fluide, tu respectes les préconisations...

bulle enlevée ! elle est plus sympa comme çà ! Et le problème de fuite d'huile OK !
ça a du bon le Konfinement finalement...
fuite d'huile :

démontage, c'est jolie même après 100000kms

Sans la bulle, reste a etre repris en carrossserie mais fera l'affaire pour cette été:

Felicitations très belle machinerai eu une K 100 RS 1 qui était à peu d chose près la meme moto avec ses évolutions mais le coloris noir et argent est très joli......enfin moi j'aime bien