Le filtre a air... j'ai testé pour vous

Hello

Nous ne parlerons ici, non pas de ma négligence.... de mon manque de sèrieux etc etc etc ...je sais

J'ai donc changé la semaine passé mon filtre a air..... qui datait de 6 ans......(Je crois). Soit environ.... 120 000 MkM...
Tellement chiant a changer ce truc que j'ai quelques peu procrastiné..................
Ce filtre neuf était dans mon garage depuis 3 ans et me regardait tous les matins "Dis donc, c'est quand......"

Donc voila changé..........Le vieux était sale avec une bande noire très marquée...........Sale quoi.....

Donc après 600 km avec un filtre neuf.......La conso a un légèrement baissée mais rien de flagrant.
Le bruit moteur a un changé, plus feutré ou alors c'est dans ma tête....

Je fais beaucoup d'autoroute et pas mal de RP......Mais pas de petits trajets....
Donc, ne stressez pas trop si vous dépassez de quelques semaines le changement du filtre....

Bon, faut que je pense a la vidange annuelle

Preuve supplémentaire que le filtre à air d'origine des K est très largement dimensionné et que son remplacement par un KN ne peut rien améliorer quant au fonctionnement du moteur....

paternien a écrit:Hello

Nous ne parlerons ici, non pas de ma négligence.... de mon manque de sèrieux etc etc etc ...je sais

J'ai donc changé la semaine passé mon filtre a air..... qui datait de 6 ans......(Je crois). Soit environ.... 120 000 MkM...
Tellement chiant a changer ce truc que j'ai quelques peu procrastiné..................
Ce filtre neuf était dans mon garage depuis 3 ans et me regardait tous les matins "Dis donc, c'est quand......"

Donc voila changé..........Le vieux était sale avec une bande noire très marquée...........Sale quoi.....

Donc après 600 km avec un filtre neuf.......La conso a un légèrement baissée mais rien de flagrant.
Le bruit moteur a un changé, plus feutré ou alors c'est dans ma tête....

Je fais beaucoup d'autoroute et pas mal de RP......Mais pas de petits trajets....
Donc, ne stressez pas trop si vous dépassez de quelques semaines le changement du filtre....

Bon, faut que je pense a la vidange annuelle

C'est vrai que ce changement demande des doigts de marionnettistes pour bien opérer !

C'est vrai que c'est pas facile la première fois, mais avec l'habitude c'est vite fait, et sans avoir à déposer le flanc de carénage ni le manchon d'admission d'air comme préconisé.
Je me sers d'une pince à clamper pour réinstaller les clips qui sautent à chaque fois, c'est très pratique.

k75roadster a écrit:C'est vrai que c'est pas facile la première fois, mais avec l'habitude c'est vite fait, et sans avoir à déposer le flanc de carénage ni le manchon d'admission d'air comme préconisé.
Je me sers d'une pince à clamper pour réinstaller les clips qui sautent à chaque fois, c'est très pratique.

Tu dois avoir une bonne technique
J'ai changé le mien samedi dernier et j'ai quand même démonté le flanc du carénage et libéré le manchon
Mais je n'ai pas fait sauter les clips
Cela m'a permis aussi de nettoyer un peu cette partie du moteur