renforcement support top-case K1100LT

Bonjour,

je cherche à savoir si une personne aurait tenté de renforcer les pattes du support de top-case, car sur leurs faces internes des montants qui viennent se fixer au cadre, il y a des alvéoles qui les fragilises. Et j'ai dans l'idée de faire des rainures au cutter (pas profondes) dans ces alvéoles, et ensuite d'y couler de la résine polyester (celle utilisée pour refaire un flanc de carénage en ABS par exemple). Ce qui va rigidifier l'ensemble je pense. Sachant qu'il y a 4 ou 5 alvéoles par montant.
donc si quelqu'un à déjà fait ça... Merci

bonne route, et gaffe aux radars

Si le top case est utilisé normalement (pas de surpoids ) il n'y a pas de problème.


Si tu rigidifies le support , je pense que ça aura l'effet inverse. car sa flexibilité absorbe les cahots de la route

en fait, j'ai enlevé le top-case BMW d'origine, il est trop petit et lourd (j'ai la version avec auto-radio), j'ai pris un SHAD qui fait la moitié de son poids. Je veux le rigidifier, car j'ai lu pas mal de posts de gars ayant eu des pattes (montants) de cassées. Je voulais donc anticiper l'incident.

certains ont cassé justement parce qu'ils avaient empêché cette flexibilité en particulier latérale.

la flexibilité latérale je n'y touche pas, c'est juste l'appui vertical que je veux renforcer. Mais merci pour tes précisions en tous cas.

Sinon, je ferais que mon ex K75 RT ABS, je vais renforcer l'appui de la platine support elle-même par une fixation qui passe par le cul de selle et qui prends appui sur les longerons du cadre en acier. C'est un peu plus long, mais ça tenait très bien ! J'avais mis des photos sur ce site il me semble bien ?

Justement, a la longue et meme sans surpoids ca casse......Vu le jeu lateral....c'est inévitable. Surtout si on a remplacé le TC d'origine dans le quel on ne peut rien mettre (a peine 1 casque) par un Givi plus gros donc ayant plus de porte a faux

Je l'ai calé avec de la mousse rigide (Qui sert a transporter des Ordis) taillee entre le porte bagage et le cul de selle...Cela ne bouge polus depuis 2 ans et pas de fissures apparentes...
La mousse est peu apparente et meme si ce n'est pas tres esthétique, cela fait le boulot.

#paternien; j'ai mis également des patins plus adaptés en caoutchouc qui calent latéralement le support TC contre le cul de selle. Mais je prend note de la mousse de polystyrène intercalée entre le support de TC et le cul de selle, bonne idée.

Et pour avoir pas mal galeré a en retrouver un en bon état (merci Sylvain) il faut en prendre soin.

Ceci dit j'ai gardé les morceaux de l'ancien et je dois voir pour faire adapter des attelles en alu dessus (Il y a un post la dessus je crois) Il faut juste que je prenne le temps d'aller emmerder le frangin qui est equipé pour ça....

pose la question à Bertrand, Combi72, il en a modifiés

De la résine pure ne sert à rien, surtout la polyester qui ne supporte pas l'épaisseur.
Autre problème, pas d'adhérence direct entre la résine ;(polyester ou époxy) et l'abs...
Le renfort de cette pièce est fort compliqué, en réalité il faut fondre de la baguette abs sur les fissures, parfois même renforcer à l'agraphe posée à chaud. En tout cas tu peux laisser tomber la résine polyester...