Le K12 aussi y a droit

No comment, images pompées sur le net
Pour les K75 les K100 les K11, OK je connaissais, pour le K12, oupps, je découvre, mais où vont ils chercher tout ça !

Exercices de style mon cher Watson

Les deux noires sont sympas...

bmouais a écrit:No comment, images pompées sur le net
Pour les K75 les K100 les K11, OK je connaissais, pour le K12, oupps, je découvre, mais où vont ils chercher tout ça !

Dans la cabane au fond du jardin ... il y a la boite à idées ...

Remarquez, si un jour je me viande et que je nique le carénage, je pourrais peut être, moi aussi
me laisser tenter par ce genre de modif, bien que .. là, je m'inscrit sur le forum avec un pseudo
différent j'chais pas moi "siaoumb" par exemple, de quoi passer incognito (pas déconner non plus)

     

bmouais a écrit:No comment, images pompées sur le net
Pour les K75 les K100 les K11, OK je connaissais, pour le K12, oupps, je découvre, mais où vont ils chercher tout ça !

Ben franchement, c'est nettement moins pire que ce que je pensais, j'irais jusqu'à dire que celui-ci me plaît beaucoup:


Le dernier est un peu trop outrancier avec ses pneus de tracteur disproportionnés, mais je ne le trouve pas dénué de tout intérêt non plus:



Et tu imagines, avec les 116ch en full d'un post-2004, tout ce poids en moins, comment ça doit allonger les bras?

Va falloir me convaincre ....... c'est pô gagné

Mais si, imagine la puissance de cette voiture allégée, ça va en faire des envieux ...

Comme Dan, j'ai une préférence pour la noire non bodybuildée mais il faut avoir une sacrée dose d'imagination pour en arriver là.

Benh vous, je ne sais pas, mais moi, c'est comme ça que je la trouve chouette, si j'avais
acheté cette moto "neuve" elle serait, noire, j'ai toujours aimé les motos noires, mais ça
c'est carrément secondaire.

J'ai reposé le top-case pour un petit voyage perso, faut reconnaitre qu'il est bien pratique.

Amitiés, Patrick

bmouais a écrit:Benh vous, je ne sais pas, mais moi, c'est comme ça que je la trouve chouette

Ne te méprends pas: ça n'est pas parce qu'on peut trouver un certain intérêt à l'une ou l'autre des transformations illustrées dans ton premier message qu'on n'apprécie pas la baleine comme elle est et pour ce qu'elle est.
Sachant combien il est impossible de conserver toujours nickel une moto noire, ma préférence irait à cette robe-là: grise avec la sellerie gris clair, superbe!

on aime ou on n'aime pas .........
bon j'aime pas trop ....

Très jolie en effet et pas courante comme ça
Amitiés, Patrick

P.S.
Je ne méprenais pas, ne te fais pas de soucis, bises à Nath

Doublon, désolé

bmouais a écrit:No comment, images pompées sur le net
Pour les K75 les K100 les K11, OK je connaissais, pour le K12, oupps, je découvre, mais où vont ils chercher tout ça !

Va falloir envoyer THE spécialiste pour enquêter sur cette épidémie !!

SWEETY a écrit:on aime ou on n'aime pas .........
bon j'aime pas trop ....

A qui le dis tu Jean-Paul, déjà la moto en elle même, je comprends aisément que beaucoup ne l'aiment pas
c'était déjà la même chose avec le K1 que perso, j'adore, et que d'autres haïssent, alors, ne compte pas sur
moi pour discuter couleur, je suis comme toi, quand j'aime, je dis "OK j'aime" quand je n'aime pas et bien....
j'aime pô et pis c'est tout.

Petite anecdote qui démontre bien mon désintérêt total et mon manque de goût pour associer les couleurs

A l'époque où je bossais encore, je partais fréquemment pour 2/3 ou 4 jours, et à chaque fois Annie prenait
le soin de mettre avec mes chemises, les cravates correspondantes (à l'occasion, elle vous le confirmera)

Amitiés à tous Patrick

bmouais a écrit:A l'époque où je bossais encore, je partais fréquemment pour 2/3 ou 4 jours, et à chaque fois Annie prenait
le soin de mettre avec mes chemises, les cravates correspondantes (à l'occasion, elle vous le confirmera) Amitiés à tous Patrick

Merdum, on a raté ça. On veut des photos.

Y'en a bien qui vont trouver ça génial si BM le fait..... alors pourquoi pas

Bonjour Patrick,

Il y de belles réalisation mais il faut partir d'une machine bien abimée pour faire ce type de transformation, je ne suis pas trop favorable mais il faut dire que tout n'est pas moche et même plutôt agréable dans certain cas.

Je suis encore allé faire un petit tour avec le K12 RS et bien c'est plaisant très different de la K16 mais pas désagréable.
Bon faut que je remplace le piston du maitre cylindre de frein avant, il n'y a pas de fuite visible mais la peinture est abimée il doit y avoir un suintement.
J'ai regardé sur le net et j'ai rien trouvé en dessous de 80-85 € je suis donc allé chez BMW pour savoir le prix et surprise 67€ et une semaine de délai en commande classique ou moins de 70 en express, quelques fois il ya de bonnes surprises chez BMW mais le réceptionneur m'a dit qu'il était préférable de faire l'opération à l'établis que sur la machine mais comme je dois le repeindre c'est préférable.
Je démonte ce soir ou demain pour voir l'état intérieur du système et si j'arrive à démonter tout cela proprement, j'espère ne pas mettre encore 5 ans pour faire le frein avant
J'ai vu aussi que mes pneus étaient en "bois" mais ce doit être normal ils sont de 2005, presque 15 ans c'est pas sérieux cette histoire.

J'ai oublié il me semble que ta selle ne suis pas le profil du carter latéral c'est normal ou la selle est plus haute ou mal fermée?

bmouais a écrit:

SWEETY a écrit:on aime ou on n'aime pas .........
bon j'aime pas trop ....

A qui le dis tu Jean-Paul, déjà la moto en elle même, je comprends aisément que beaucoup ne l'aiment pas
c'était déjà la même chose avec le K1 que perso, j'adore, et que d'autres haïssent, alors, ne compte pas sur
moi pour discuter couleur, je suis comme toi, quand j'aime, je dis "OK j'aime" quand je n'aime pas et bien....
j'aime pô et pis c'est tout.

Petite anecdote qui démontre bien mon  désintérêt total et mon manque de goût pour associer les couleurs

A l'époque où je bossais encore, je partais fréquemment pour 2/3 ou 4 jours, et à chaque fois Annie prenait
le soin de mettre avec mes chemises, les cravates correspondantes (à l'occasion, elle vous le confirmera)

Amitiés à tous Patrick

Elle a tout à fait raison ! Après, la cravate, c'est impossible à porter pour moi !! Le noeud pap' ou la lavallière à la rigueur !

jll78 a écrit:Bonjour Patrick,
Il y de belles réalisation mais il faut partir d'une machine bien abimée pour faire ce type de transformation, je ne suis pas trop favorable mais il faut dire que tout n'est pas moche et même plutôt agréable dans certain cas.

J'ai oublié il me semble que ta selle ne suis pas le profil du carter latéral c'est normal ou la selle est plus haute ou mal fermée?

Salut Jean Luc

Content pour toi que cette histoire prenne fin, dans de bonnes conditions

Non non, la selle n'est ni mal fermée ni mal posée, j'ai juste posé sous la selle, une réhausse maison, il existe
pour cette selle une pièce qui permet de la mettre en position basse ou haute, je n'ai pas cette pièce (c'est un
peu comme sur le modèles R) ça semble introuvable, alors, système D un contreplaqué de 12 mm posé sur les
tubes du cadre et hop l'affaire est dans le sac

Amitiés, Patrick

https://bmist.forumpro.fr/t124281-rehausse-selle-pilote-k1200lt

K'wet a écrit:Y'en a bien qui vont trouver ça génial si BM le fait..... alors pourquoi pas

Je ne discute pas les goûts, les couleurs, mais il me semble que le design de ce type de brêle se retrouve un peu partout de nos jours, non ?

Noratlas a écrit:

K'wet a écrit:Y'en a bien qui vont trouver ça génial si BM le fait..... alors pourquoi pas

Je ne discute pas les goûts, les couleurs, mais il me semble que le design de ce type de brêle se retrouve un peu partout de nos jours, non ?  

Absolument ...

SEGAFREDO a écrit:Mais si, imagine la puissance de cette voiture allégée, ça va en faire des envieux ...

J'ai loupé celle-là !!

https://www.ouest-france.fr/normandie/encheres-caen-la-volvo-d-erich-honecker-adjugee-9-100-eu-4607020

Ya pas la Mégane RS de Pol pot ?

SEGAFREDO a écrit:Ya pas la Mégane RS de Pol pot ?

C'est son fiston qui a les clés de la bagnole...